真空擴散焊接具有接頭性能優(yōu)異、焊接變形小、焊接過程安全、整潔、無污染等優(yōu)點，創(chuàng)闊科技具備其基本制造工藝，通過刻蝕的方式在換熱板上加工微小流道，再經過擴散焊等方式將兩片換熱板焊接成一個換熱單元，由多個換熱單元終焊接成換熱器整體，“創(chuàng)闊”人一路走來，從開始的技術方案提供者，到化學腐蝕、數控機床、真空擴散焊等設備的整合配套，我們從無到有，實現了質的飛躍。在“顧客滿意、誠信經營”的宗旨下，公司以專業(yè)的技術，的售后服務和先進的管理模式，贏得了業(yè)界的之廣認同及大量客戶的肯定?！皠?chuàng)闊”專業(yè)從事金屬類產品制作，集蝕刻、機加、真空擴散焊接等工藝為一體，是一家具有多種工藝組合生產的高科技企業(yè)。公司所使用的材料以國產為主，能夠對各種不同的材質進行加工，公司的開發(fā)工程師以及生產團隊擁有10多年豐富的工藝和技術整合經驗，同時公司已通過ISO9001質量管理體系認證?！皠?chuàng)闊”人將秉承：質量為重、創(chuàng)新驅動、誠實守信、積極擔當的價值觀，期待與您共同成長、同創(chuàng)輝煌！創(chuàng)闊能源科技真空擴散焊接，專業(yè)設計加工。江蘇真空擴散焊接技術指導

水冷板不論是CPU冷頭還是顯卡冷頭，都是用的銅材質。而作為散熱常用的鋁導熱性也是不錯的，那么為什么水冷板的頭不用鋁作為冷頭呢？冷頭是貼合芯片，吸熱傳遞熱量的，所用的材質要有較高的導熱系數。說到這里，我們簡單講一下什么是導熱系數。通俗的理解就是物體傳遞熱量的快慢。實際生活中，導熱系數低的材質都用來做保溫材料，如石棉、珍珠巖等，就是應用了它們傳遞熱量慢的特點。而電子芯片發(fā)熱需要快速的把熱量散出去，這就要用到導熱系數高的材質，而金屬材質肯定是優(yōu)先。銅的導熱系數是377，鋁的是237，銀的是412，銀的造價太昂貴是不會用來做冷頭的，所以對比之下銅是比較好選擇。銅散熱應該比鋁快，那么為什么還要用鋁排呢？原來銅質冷排的水道焊接需要用到錫，而錫的比熱容是非常大的，這樣一來就制約了銅的散熱速度，而鋁的密度又明顯小于銅，同等型號的冷排，鋁排更清薄，使用更方便。所以嚴格來講銅排和鋁排差別不大。黃浦區(qū)不銹鋼真空擴散焊接創(chuàng)闊能源科技致力于加工設計真空擴散焊接。

真空擴散焊是指在真空環(huán)境下，將緊密貼合的構件在一定溫度與壓力下保持一段時間，使接觸面之間的原子相互擴散形成連接的焊接方法，擴散焊雖然是一種有著悠久歷史的焊接工藝，但直到近幾年才得到迅速發(fā)展。該工藝的焊縫肉眼不可見，不用添加釬料，也不需要熔化材料。即使在高倍放大的條件下，也很難觀察到晶相過渡。擴散焊接的零件特性也具有強度更高、耐腐蝕性比較好、無交叉污染等相應的獨特性，包括能源工程、半導體、工具和航空航天領域在內的許多新應用都因其諸多優(yōu)點開始使用這一特殊工藝。

創(chuàng)闊能源科技真空擴散焊是在金屬不熔化的情況下，形成焊接接頭，這就必須使兩待焊表面接觸距離達到1μm以內，這樣原子間的引力才起作用并形成金屬鍵，獲得一定強度的接頭。影響焊縫成形和工藝性能的參數主要有：焊接溫度、壓力、時間和保護氣體的種類。在其他參數固定時，采用較高壓力能產生較好的接頭。壓力上限取決于焊件總體變形量的限度、設備噸位等。對于異種金屬擴散焊，采用較大的壓力對減少或防止擴散孔洞有作用。除熱靜壓擴散焊外通常擴散焊壓力在0.5～50MPa之間選擇。擴散時間是指焊件在焊接溫度下保持的時間。在該焊接時間內必須保證擴散過程全部完成，以達到所需的強度。擴散時間過短，則接頭強度達不到穩(wěn)定的、與母材相等的強度。但過高的高溫高壓持續(xù)時間，對接頭質量不起任何進一步提高的作用，采用某種焊接參數時，焊接時間有數分鐘即足夠。焊接保護氣體純度、流量、壓力或真空度、漏氣率均會影響擴散焊接頭質量。常用保護氣體是氬氣，對有些材料也可用高純氮氣、氫氣或氦氣。真空擴散焊設計加工制作創(chuàng)闊能源科技。

創(chuàng)闊科技制作的微通道換熱器，采用真空擴散焊接方式，這種焊接優(yōu)點是沒有焊料，焊縫為母材本體，強度與母材相當，耐高溫、耐腐蝕取消了焊料厚度對產品尺寸的影響，相同尺寸下道層數更多，換熱性能更好:避免了焊接過程中焊料流動造成的流道堵塞和產生焊渣等多余物;變形量小，流道尺寸更接近理論尺寸，焊后外形較為美觀:焊縫熔點與母材相同，后期總裝。二次氫弧焊封頭、法蘭、支架等零件時對芯體焊縫影響較小。產品不易泄漏，可靠性較高。平板式換熱器制造工藝以釬焊和真空擴散焊兩種工藝路線為主，創(chuàng)闊能源科技。閔行區(qū)創(chuàng)闊金屬真空擴散焊接

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創(chuàng)闊能源科技致力于真空擴散接加工多年，真空擴散焊接的應用中對交通運輸業(yè)變得越來越重要，因為從轎車和卡車直到飛機的各種交通運輸工具都在追求輕量化以減少燃料消耗和降低不斷增加的燃料成本。通過減小制造轎車、卡車和飛機使用的零部件的壁厚，它們的重量能夠得以減輕。擴散接合是高效反應器、換熱器和燃料電池制造的一項重要技術，在電信、機械工程、醫(yī)療和生物技術等領域使用的微結構零件的制造中也發(fā)揮著重要作用。而創(chuàng)闊金屬早期在開發(fā)這類產品時候發(fā)現，如使用合金釬料結合會對部件的精細結構和密封性造成影響的情況下，采用真空擴散接合來代替精密釬焊。這種獨特的接合方法還經常被用來制造加速器和微型冷卻器，因為釬焊接頭和釬焊圓角會改變腔室的共振頻率或者增加一個很薄的熱分流層，而擴散接合能夠避免這些問題。在為歧管、醫(yī)用植入體、噴嘴、混合器和其他精密組件使用的微通道裝置制造墊片組件時，它也經常是優(yōu)先的接合方法。在終應用溫度極高，合金釬料有軟化風險，使接點強度降低的情況下，它也能一顯身手。各種部件在采用擴散接合工藝連接時，宏觀變形都能大幅度減小。這意味著產品能夠達到出色的尺寸公差。對于特殊材料組合的適用性。江蘇真空擴散焊接技術指導