無鹵阻燃劑尼龍：無鹵阻燃尼龍被認(rèn)為是一種高效、環(huán)保的材料。它不至少具有良好的力學(xué)性能，而且提高了材料的阻燃性，可以使材料的應(yīng)用更加普遍，具有良好的阻燃效果，更重要的是對(duì)環(huán)境沒有危害。紅磷和三聚氰胺鹽普遍應(yīng)用于無鹵阻燃尼龍中。本產(chǎn)品具有優(yōu)異的阻燃性能，阻燃等級(jí)可達(dá)ul94v，具有低沉淀、防滴、高電氣性能和耐熱性、高CTI值、良好的電氣性能、高沖擊強(qiáng)度、環(huán)保等特點(diǎn)。適用于電氣連接器。為了提高復(fù)合材料的阻燃性能，添加了溴化阻燃劑和RoHS。包括ul-94v-o試驗(yàn)和V-1、V-2試驗(yàn)。顆粒尼龍的加工溫度為500F（260℃）。在傳統(tǒng)無鹵阻燃尼龍的基礎(chǔ)上，采用無鹵阻燃改性尼龍，提高了產(chǎn)品的力學(xué)性能和阻燃性能。產(chǎn)品的色彩加工也比較隨意，可以根據(jù)需要進(jìn)行配色，甚至可以生產(chǎn)出自然色的產(chǎn)品。較重要的是完全改善了鹵化阻燃劑對(duì)環(huán)境的污染。無鹵阻燃劑（IFR）是一種環(huán)保的綠色阻燃劑。江蘇線纜無鹵阻燃劑研發(fā)

無鹵阻燃劑與有鹵阻燃劑的區(qū)別分析：有鹵阻燃劑是指含鹵聚合物或與含鹵阻燃劑組合而成的阻燃混合物，主要有三氧化二銻和十溴二苯醚，也就是常說的溴銻級(jí)阻燃劑，溴銻級(jí)阻燃劑具有優(yōu)良的阻燃性能，曾作為阻烯材料被普遍應(yīng)用。但是，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，此類使用含鹵阻燃劑所制造的材料受熱會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧和有毒的腐蝕性鹵化氫氣體，造成成二次危害。 為了通過這類新標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)的三氧化二銻等鹵系阻燃材料將顯得無能為力。 新的阻燃體系，燃燒時(shí)發(fā)煙量小，不產(chǎn)生有腐蝕性、有毒氣體。無鹵阻燃劑主要以磷系化合物和金屬氫氧化物為主。 無鹵阻燃劑是一種高性能磷氮類有機(jī)阻燃劑，是一種三嗪三酮化合物和三嗪三胺類化合物，經(jīng)過了特殊的表面處理，所以在塑料材料中容易分散，不析出，具有良好的阻燃效果。江蘇線纜無鹵阻燃劑研發(fā)無鹵阻燃劑由碳源、酸源和氣源組成。

無鹵阻燃劑在公交火災(zāi)中的作用：無鹵阻燃劑廠家通過實(shí)驗(yàn)來考察公交車上使用較多的塑料座椅在火災(zāi)中的表現(xiàn)，在柴油的引燃下，兩種座椅均被點(diǎn)燃，普通座椅的火勢(shì)迅速增大且產(chǎn)生了大量的可燃滴落物，并迅速引燃臨近的座椅導(dǎo)致火勢(shì)迅速蔓延，而添加了無鹵阻燃劑的座椅只有與柴油火焰接觸的部位發(fā)生緩慢燃燒，在無鹵阻燃劑的作用下，火勢(shì)并未快速蔓延，臨近座椅只有局部被點(diǎn)著，隨著柴油的耗盡，高性能阻燃座椅還可達(dá)到離火自熄，而且阻燃座椅燃燒后呈碳化狀進(jìn)一步減小了火勢(shì)的蔓延，為火災(zāi)中人員逃生和消防人員滅火救援爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。

無鹵阻燃劑的新型阻燃技術(shù)：交聯(lián)高聚物的阻燃性能比線型高系物好得多，因此，在熱塑性塑料加工時(shí)添加少量交聯(lián)劑，使塑料變成部分網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；不只可改善無鹵阻燃劑的分散性，還有利于塑料燃燒時(shí)產(chǎn)生結(jié)炭作帶，提高阻燃性能，并能增加制品的物理機(jī)械性能、耐候、耐熱性能等。復(fù)配協(xié)同技術(shù)，進(jìn)行阻燃劑的復(fù)配，就是要充分考慮高聚物的熱力學(xué)性能后選擇較適宜的阻燃劑品種，較大限度地發(fā)揮無鹵阻燃劑的協(xié)效性，同時(shí)考慮與各種助劑如增塑劑、熱穩(wěn)定劑、分散劑、偶聯(lián)劑；增韌劑之間的相互作用，達(dá)到減少用量、提高阻燃效果的目的。無鹵阻燃劑未來有著廣闊的市場(chǎng)前景。

無鹵阻燃劑知識(shí)點(diǎn)：加10到15%的滑石粉，滑石粉不光降低成本還可以調(diào)整比重，在滑石粉添加10到15%的情況下，無鹵阻燃劑的添加量要多加2%。滑石粉和阻燃劑都是粉末，滑石粉不利于阻燃，加了滑石粉會(huì)影響阻燃效果。所以阻燃劑的添加量應(yīng)該多加2%?；厶砑恿扛嗟幕瘯?huì)嚴(yán)重影響材料的物性。加PP無鹵阻燃劑306的體系中，必須要加抗滴落劑。抗滴落劑的添加量為0.2%。不加抗滴落劑會(huì)影響阻燃效果。硅灰石對(duì)阻燃的影響。在0到15份錢，硅灰石有利于阻燃性，加到10份硅灰石對(duì)PP阻燃影響大，10份硅灰石，可以降低2份PP阻燃劑。超過15份后阻燃效果明顯下降。加POE增韌劑的。POE加到20份，在聚丙烯中做高橡膠含量，無鹵阻燃劑添加量要增多4份。建議添加量，3.2mmv0添加量為22%，1.6mmv0添加量為25%，0.8mmv0添加量為28份。無鹵阻燃劑具備了環(huán)保這一項(xiàng)特點(diǎn)。江蘇線纜無鹵阻燃劑研發(fā)

無鹵阻燃劑具有熱穩(wěn)定好、高效、抑煙、阻滴、填充安全、對(duì)環(huán)境基本無污染等特點(diǎn)。江蘇線纜無鹵阻燃劑研發(fā)

無鹵阻燃劑的趨勢(shì)：由于阻燃的重要性得到了普遍認(rèn)可,阻燃劑在全球范圍內(nèi)得到了普遍的推廣使用,需求量近5年來以4%～5%的速度增長(zhǎng),而亞太地區(qū) （尤其是中國(guó)）更是達(dá)到了10%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率。20世紀(jì)70年代以前,阻燃劑發(fā)展基本處于防火階段,很多領(lǐng)域基本沒有防火意識(shí)。后來,人們發(fā)現(xiàn),在火災(zāi)中有將近六成以上的人并非直接被燒死,而是因材料熱分解產(chǎn)生的各種有毒氣體以及煙霧窒息而亡,如溴系陽燃劑在燃燒的時(shí)候會(huì)釋放出大量的黑煙,有些澳系陽燃劑在不充分燃燒時(shí)還會(huì)釋放出一些物質(zhì)(如二噁英)。因此,國(guó)際上對(duì)有鹵型產(chǎn)品的使用要求日趨嚴(yán)格,目前已經(jīng)被斯德哥爾摩公約限制使用的溴系阻燃劑有六溴環(huán)十二烷( HBCD);《關(guān)于限制在電子電氣設(shè)備中使用某些有害成分的指令》( ROHS )對(duì)電子電器限制使用的阻燃劑有多聯(lián)苯醚和多溴二苯醚,以及 REACH 的關(guān)注類物質(zhì) HBCD 和十溴二苯醚等。采用低毒、低煙、環(huán)保的材料是降低火災(zāi)給人們帶來的二次傷害的有效途徑,大力發(fā)展環(huán)保新型的阻燃產(chǎn)品是未來阻燃劑發(fā)展的必經(jīng)之路,而無鹵低煙是解決這個(gè)問題的有效途徑。江蘇線纜無鹵阻燃劑研發(fā)