伺服行星減速機ZAGA伺服行星：HD單級斜齒行星減速機HD雙級斜齒行星減速機HDR單級行星減速機HDR雙級行星減速機HA單級行星減速機HA雙級行星減速機HAR單級行星減速機HAR雙級行星減速機HB斜齒行星減速機HPL直齒行星減速機HPE直齒行星減速機HPLR方法蘭轉角行星減速機HPER圓法蘭直角行星減速機HTN轉向行星減速機HTM法蘭輸入行星減速機HD斜齒行星減速機HDR直角行星減速機HA斜齒行星減速機HAR轉角行星減速機紐卡特行星：WPLPE系列PLPE系列PLHE系列PLFE系列WPLE系列PLE系列PLFN系列WPLN系列PLN系列Eisele行星：ESP系列行SSP系列EPL-H系列EPL系列DPL系列行0.1~3.7KW齒輪減速機ZAGA齒輪減速機：CH臥式齒輪減速馬達CV立式齒輪減速馬達CHM臥式入力法蘭齒輪減速機CVM立式入力法蘭齒輪減速機CHD臥式雙軸齒輪減速機CVD立式雙軸齒輪減速機CPG城邦減速機：CV縮框立式CH縮框臥式CHM臥式入力法蘭增大速比CVM立式入力法蘭CHM高速比臥式入力法蘭CVM立式入力法蘭高速比CHD臥式雙軸CVD立式雙軸CHD臥式高速比CVD立式高速比CH...AT單項減速電機CV...AT單項減速電機CV標準立式CH標準臥式減速機鏈接方式：直連（無連接法蘭）直連（有鏈接法蘭），聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪。貴州系列減速機mnrv

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6~7mn時，應采用這種結構。而當df-d>6~7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時，應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油，進行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上，沿內壁流到分箱面坡口后，通過導油槽流入軸承。當浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時，應采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。中國澳門蝸桿減速機F系列未來減速機的發(fā)展也是多元化的，會根據(jù)不同的應用需求而推出更多新型的減速機，以適應時代的發(fā)展和變化。

硬齒面減速機 K/R/S/F系列硬齒面減速機：K系列傘齒輪斜齒輪減速機KA空心軸安裝斜齒輪減速電機KF法蘭安裝斜齒輪減速電機KAF法蘭空心軸安裝斜齒輪減速電機R系列同軸斜齒輪減速機RX單級底腳安裝斜齒輪減速電機RXF單級法蘭安裝斜齒輪減速電機RF法蘭安裝斜齒輪減速電機S系列蝸輪蝸桿減速機SA空心軸斜齒輪—蝸輪蝸桿減速電機SAF法蘭空心軸斜齒輪—蝸輪蝸桿減速電機SF法蘭安裝斜齒輪—蝸輪蝸桿減速電機F系列平行軸斜齒輪減速機FA空心軸安裝平行軸—斜齒輪減速電機FAF法蘭空心軸安裝平行軸—斜齒輪減速電機FF法蘭安裝平行軸斜齒輪減速電機H、B系列工業(yè)齒輪箱K系列減速機伺服電機 -K系列減速機K系列羅漢機S系列減速機R系列減速機F系列減速機H系列大功率減速機B系列大功率減速機T系列轉向器：T系列轉向器T系列螺旋錐齒輪轉向器T1-LR轉向器ZT1-1-LR轉向器TU-LR轉向器ZTD-LR（十字轉向器）TU-D-LR（十字轉向器）T1-UD轉向器T1-1-UD轉向器攪拌減速機：攪拌 減速機P系列行星減速機：P系列行星齒輪減速機絲桿升降機：SWL絲桿升降機

減速機，他其實是一種動力傳達機構，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數(shù)減速到自己所要的回轉數(shù)；并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍。那么減速機到底是什么？有人就有疑問，直接調整電機的轉速不就可以了嗎？其實不然，減速機在改變轉速的時候并得到較大轉矩的機構。電機直接接在設備上，當設備運轉時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經(jīng)過減速機就不一樣的了，比如減速比為100的減速機，機器運轉時對電機的負荷就只有百分之一了，這樣不就很明顯了。再說，減速機壞了只要更換下齒輪就好，成本相對電機來說低了很多，電機一壞基本就沒用了啊。速倍達專業(yè)生產(chǎn)R,S,K,F四大系列精密斜齒輪減速機，非標定制減速電機歡迎新老客戶咨詢!

KA型減速機型號有：KA37/KA47/KA57/KA67/KA77/KA87/KA97/KA107/KA127/KA157/KA167/KA187KA577YB71M4減速機類型：KA系列直角中空輸出螺旋錐齒輪減速機減速機規(guī)格：57電機：Y系列電機電機規(guī)格：71M，4極電機附件：V防爆，帶防爆裝置，可用于易燃易爆的場合。KAF型減速機型號有KAF37/KAF47/KAF57/KAF67/KAF77/KAF87/KAF97/KAF107/KAF127/KAF157/KAF167/KAF187KAF47YVPEJ63M4減速機類型：KAF系列輸出帶法蘭空心軸螺旋錐齒輪減速機減速機規(guī)格：47電機：Y系列電機電機規(guī)格：63M，4極電機附件：VPEJ變頻制動器，帶自動返回制動位置的手動釋放，以及變頻調速。K系列減速機配電機：K系列減速機可以定做與電機分體式，也可以定做與電機一體式。可搭配防爆電機，剎車電機，伺服電機，變頻調速電機，防爆剎車電機，變頻剎車電機，伺服剎車電機等。默認配置交流電機，如需配直流電機，下單時需備注清楚。默認配置三相電機擺線針輪減速機是一類應用于工業(yè)生產(chǎn)領域的減速機，它主要通過一個單獨的針輪進行減速并傳遞扭矩。山東銷售減速機S系列

減速機是一種動力傳達機構。貴州系列減速機mnrv

主要載荷與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①均勻載荷;②中等沖擊載荷;③強沖擊載荷。折疊編輯本段型號選擇盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速扭力計算：對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的最大轉矩值(TP),是否超過減速機之最大負載扭力.適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:要點有二:A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上比較大使用軸徑.B.若經(jīng)扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現(xiàn)象時,我們可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的.貴州系列減速機mnrv