說(shuō)到雙清包稅，是中國(guó)賣家優(yōu)先的渠道，簡(jiǎn)單方便，在16年和17年期間，貨代公司基本都是主推這個(gè)賣座又賺錢的渠道，跨境賣家也可以節(jié)省很多工作，保證資金能迅速回籠，雙贏。然而好景不常在，自從“日不落帝國(guó)”積極謀求脫歐開始，加上中國(guó)帶路DANG的大力參與，曝光雙清包稅模式內(nèi)幕（具體可百度，在此不做詳談）。英國(guó)就在各種場(chǎng)合大力普及“VAT”，運(yùn)用各種方式去脅迫亞馬遜官方。一時(shí)間，國(guó)內(nèi)大賣家如臨大敵，VAT成為見面必聊話題，然而，過了一段時(shí)間，一切像以往一樣的平靜（當(dāng)然，也可能只是湖面上的平靜）。只是大家瀏覽的自媒體新聞比較火熱罷了。DDP清關(guān)對(duì)比雙清包稅在價(jià)格上并不友好。福建雙清包稅推薦

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的縮寫。IATA是航空運(yùn)輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和提供服務(wù)。協(xié)會(huì)旨在促進(jìn)航空運(yùn)輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機(jī)票、重量清單），并協(xié)助核定國(guó)際空運(yùn)收費(fèi)。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。進(jìn)口許可證（ImportLicence）準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的許可文件。標(biāo)記（Marks）貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號(hào)。航空公司貨運(yùn)單（MasterAirWaybill）這是包括一批集裝貨物的航空貨運(yùn)單，上面列明貨物人為發(fā)貨人。中性航空運(yùn)單（NeutralAirWaybill）一份沒有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。鮮活貨物（PerishableCargo）在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物.。 廣東跨境雙清包稅業(yè)務(wù)有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。

“雙清包稅”其實(shí)是一個(gè)帶有濃郁的“”的服務(wù)。簡(jiǎn)單來(lái)講，雙清包稅指出口國(guó)報(bào)關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨，也就是大家所說(shuō)的DDP。“雙清”：指出口國(guó)清關(guān)（報(bào)關(guān)）與目的國(guó)清關(guān)?！鞍悺保褐赴康膰?guó)進(jìn)口清關(guān)及關(guān)稅等一切費(fèi)用。雙清包稅費(fèi)用指的是國(guó)際貨運(yùn)代理公司會(huì)報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅和后端派送等一切費(fèi)用。雙清包稅注意事項(xiàng)（1）派送雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。

    雙清關(guān)指在出口國(guó)報(bào)關(guān)和進(jìn)口國(guó)清關(guān).雙清包稅,出口國(guó)報(bào)關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨.顯而易見DDP.包稅通常是指含燃油附加費(fèi)、目的地清關(guān)費(fèi)、目的地稅金等費(fèi)用。以此邏輯為總綱，衍生出了常見的海運(yùn)雙清包稅渠道，快遞空派專線包稅渠道。各種專線渠道等！走敏感貨的客人，特別希望能有雙清渠道。有時(shí)候甚至不在意價(jià)格！現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境,很惡劣的一個(gè)情況是，無(wú)論是到亞馬遜還是傳統(tǒng)的貿(mào)易，外貿(mào)業(yè)務(wù)總希望貨代能報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用，這是外貿(mào)人眼里的雙清包稅?。?！其實(shí)真正的做到雙清包稅是很難的，尤其是目的地清關(guān)的稅費(fèi)，不同外貿(mào)客戶的不同產(chǎn)品，不同的HsCode不同稅率，貨代本質(zhì)上是個(gè)中介，中介能有多強(qiáng)的實(shí)力,可以包攬目的地國(guó)家的稅費(fèi)，尤其是歐洲，所以在沒有出問題之前，雙清包稅看起來(lái)很美！ 你對(duì)雙清包稅真的了解嗎？又有什么危害？

帶電費(fèi)：郵寄包裹中含有帶電物品時(shí)，部分快遞線路將對(duì)每票快件收取帶電費(fèi)。（6）旺季附加費(fèi)：隨著國(guó)外爆發(fā)，許多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消造成了國(guó)內(nèi)出口貨物運(yùn)力有限的局面。隨著國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)出口運(yùn)力的需求也快速增長(zhǎng)。于是對(duì)出口貨物收取臨時(shí)航線調(diào)整費(fèi)，以控制貨量，維持運(yùn)力的平衡。（7）派送費(fèi)：一般只有兩種可能會(huì)有派送費(fèi)：客戶地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，收取偏遠(yuǎn)費(fèi)+燃油費(fèi)；部分線路重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送。上海可靠雙清包稅平臺(tái)

雙清包稅實(shí)際操作比較多的情況是怎么樣的？福建雙清包稅推薦

香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口并不真的是免稅。因?yàn)橄愀凼菍儆谧杂少Q(mào)易區(qū)，所以國(guó)外的貨物在進(jìn)入香港的時(shí)候是零關(guān)稅的，意思就是說(shuō)當(dāng)貨物從國(guó)外進(jìn)入香港的時(shí)候，只需要考慮運(yùn)輸費(fèi)用的問題，他是不需要去考慮關(guān)稅的問題的。香港至國(guó)內(nèi)一般都是采用快件形式報(bào)關(guān)進(jìn)口的，他的手續(xù)非常簡(jiǎn)單，并且還有還有稅率的減免優(yōu)惠，一般情況下都是不征收一些增值稅的東西的，不過倒是會(huì)去只征收一些少量的快件清關(guān)費(fèi)用，而這一部分的費(fèi)用都是已經(jīng)包含在中港運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用里面了。用這種方式，一般情況下來(lái)說(shuō)，成本都是要比一般貿(mào)易進(jìn)口低很多的，同時(shí)在時(shí)間和手續(xù)要求上的都是比一般貿(mào)易進(jìn)口有一定優(yōu)勢(shì)。福建雙清包稅推薦

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