Bond又分為二種,AnnualBond(或者也叫ContinousBond)和SingleBond,顧名思義就相當于健身房的年卡和次卡。Singlebond是按每次進口的貨值來收取費用的,并有一個ISFbond的比較低收費(貨值$100,000之內(nèi)少是$90一票)。一般來說如果你預計一年內(nèi)進口美國的次數(shù)會超過三次,購買annualbond是劃算的。Annualbond也有貨值的上限,只要一年內(nèi)進口貨值的$50,000,即大約一年的進口貨值在$8,333,333之內(nèi),購買$500的annualbond就夠了。那如何申請IOR和購買bond呢?任何一家美國的物流服務商(或者找你的國內(nèi)貨代)應該都能夠替你代辦IOR和bond。你按被委托人要求的格式填寫一份授權委托書POA(PowerofAttorney),并提供公司的營業(yè)執(zhí)照復印件、公司地址、聯(lián)系電話和一位高管(總裁、或總經(jīng)理、或財務總監(jiān))的姓名,一般遞交資料后的5個工作日內(nèi)就可以辦好了。 國際物流雙清包稅發(fā)貨方便。江蘇深圳到香港雙清包稅服務熱線
“雙清包稅”其實是一個帶有濃郁的“”的服務。簡單來講,雙清包稅指出口國報關+進口國清關+完稅后交貨,也就是大家所說的DDP?!半p清”:指出口國清關(報關)與目的國清關。“包稅”:指包目的國進口清關及關稅等一切費用。雙清包稅費用指的是國際貨運代理公司會報一個總的價格,這個價格包括運輸、出口報關、目的國進口清關以及關稅和后端派送等一切費用。雙清包稅注意事項(1)派送雙清包稅有時候不包括貨物到達目的地的派送,不過有些公司也會有“雙清包稅包派”的服務。江蘇深圳到香港雙清包稅服務熱線雙清包稅專線可承接的產(chǎn)品豐富多樣。
國際物流的雙清包稅與附加費具體是什么意思不知道有的小伙伴有沒有遇到過這樣的經(jīng)歷:郵寄跨境物流時對方說是“雙清包稅”,但物品還是被海關扣押了,或者在確定好郵寄路線的價格后又被告知多了一些“附加費”,“雙清包稅”到底是真是假?“附加費”又是一定要收取的嗎?雙清包稅”與“附加費”具體是什么意思?大家了解好這些知識后,才好放心郵寄也更容易“避坑”!雙清包稅”其實是一個帶有濃郁的“”的服務。簡單來講,雙清包稅指出口國報關+進口國清關+完稅后交貨,也就是大家所說的DDP。
在空運過程中,經(jīng)常會接到客戶由于貨物發(fā)生延誤或遺失而向貨運代理提起的索賠要求,索賠事宜不能得以及時妥善處理將嚴重影響與客戶的關系,甚至失去客戶,但在處理過程中,貨運代理的利益往往與客戶的利益或要求相矛盾的,解決矛盾就成處理索賠的關鍵。因此,首先應該明確那些索賠是貨運代理的受理范圍內(nèi)。按照《華沙公約》和《海牙議定書》規(guī)定,由ATA統(tǒng)一制訂并印在航空運單的運輸契約第二十條指出,運單中指明的收獲人遇到下列情況時必須在規(guī)定的時間內(nèi)向承運人作出書面投訴,超過規(guī)定期限未作出書面投訴,即被視為是自動放棄了應享有的權利。選擇的線路為雙清包稅線路,則不會產(chǎn)生另外的稅費。
Vin Gor 總結(jié)了兩條計算分泡的公式,條:結(jié)算重=體積重-(體積重-實重)*客戶吃泡比例。第二條:結(jié)算重=實重+(體積重-實重)*貨代吃泡比例。 用條公式舉幾個例子:拿上面那批貨的數(shù)據(jù),體積2CBM,實重234KG,體積重334,泡100KG,假如貨代給客戶分半泡的話,給客戶的結(jié)算重量就是334-(334-234)*50%=284KG;假設是二八分,貨代二,客戶八,則給客戶的結(jié)算重量就是334-(334-234)*0.8=254KG;假設貨代是分2/3泡給客戶,則給客戶的結(jié)算重量就是334-(334-234)*2/3=267KG。目前很多國家都支持雙清包稅。大件雙清包稅服務熱線
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什么是附加稅?附加費包含排倉費、超長費、燃油費、偏遠費等。(1)排倉費:貨多倉少的時候,賣家想要提前預定倉位,排倉費就是貨物在等待上飛機時產(chǎn)生的費用。(2)超長/超重費:單個包裹、單邊或雙邊或圍長/重量超出某一限制后,部分快遞線路將對每票快件收取超長/超重費。(3)偏遠費:當目的地或取件地屬于偏遠地區(qū)時,部分快遞線路將對每票快件收取偏遠費。(4)燃油費:燃油費是附加在偏遠費或超長超重費中的附加費用,一般不單獨收取,也是航空公司的規(guī)定。江蘇深圳到香港雙清包稅服務熱線
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