雙清包稅：一般說法是指國內(nèi)出關(guān)報關(guān)與國外進(jìn)關(guān)通關(guān)；包稅：是指貨物達(dá)到目的地已經(jīng)包含了目的地稅費(fèi)，收件人不用再去交任何費(fèi)用；雙清也是保證寄件國海關(guān)正常出口，和保證目的地國家能清關(guān)的，這通常是對普貨而言的；特別的貨物（如敏感貨）正常渠道在目的地國家是不能正常清關(guān)的，當(dāng)然現(xiàn)在也要看貨代實(shí)力情況了。按照以上邏輯，也就是說，你把貨讓貨代公司操作，他負(fù)責(zé)安排拖車，報關(guān)，配船（配艙），航班（飛機(jī)）到目的港以后的所有操作和目的地的清關(guān)都是貨代公司完成。注意，雙清包稅不一定包括目的港的送貨。如果說是雙清包稅門到門，那就是到達(dá)目的地后會安排送貨到收件人手上，收件人只需接受貨物即可。歐洲路向的雙清包稅渠道基本絕跡了，取而代之的是DDP清關(guān)渠道?？煽侩p清包稅服務(wù)熱線

    Bond又分為二種，AnnualBond（或者也叫ContinousBond）和SingleBond，顧名思義就相當(dāng)于健身房的年卡和次卡。Singlebond是按每次進(jìn)口的貨值來收取費(fèi)用的，并有一個ISFbond的比較低收費(fèi)（貨值$100,000之內(nèi)少是$90一票）。一般來說如果你預(yù)計一年內(nèi)進(jìn)口美國的次數(shù)會超過三次，購買annualbond是劃算的。Annualbond也有貨值的上限，只要一年內(nèi)進(jìn)口貨值的$50,000，即大約一年的進(jìn)口貨值在$8,333,333之內(nèi)，購買$500的annualbond就夠了。那如何申請IOR和購買bond呢？任何一家美國的物流服務(wù)商（或者找你的國內(nèi)貨代）應(yīng)該都能夠替你代辦IOR和bond。你按被委托人要求的格式填寫一份授權(quán)委托書POA（PowerofAttorney），并提供公司的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、公司地址、聯(lián)系電話和一位高管（總裁、或總經(jīng)理、或財務(wù)總監(jiān)）的姓名，一般遞交資料后的5個工作日內(nèi)就可以辦好了。 可靠雙清包稅服務(wù)熱線雙清包稅貨物風(fēng)險比一般的要稍大一些。

承受的風(fēng)險大海關(guān)的主要任務(wù)就是稅收，在清關(guān)過程中對稅收這塊是非常嚴(yán)格的。貨物可以逃過一次、兩次的監(jiān)管，但是不可能此次都通過。并且海關(guān)還擁有追訴權(quán)，任何其中一次被發(fā)現(xiàn)有問題，會把你之前的情況都翻出來，需承受較大的物流風(fēng)險。國際物流雙清包稅值得使用嗎?自歐洲稅務(wù)風(fēng)波之后，歐洲路向的雙清包稅渠道基本絕跡了，取而代之的是DDP清關(guān)渠道。如果說雙清包稅屬于紅線，那么DDP清關(guān)渠道則是黃線。紅線不能觸碰，一碰就會死。而黃線，更多的是打打擦邊球，貨運(yùn)風(fēng)險較低。

國際物流的雙清包稅與附加費(fèi)具體是什么意思不知道有的小伙伴有沒有遇到過這樣的經(jīng)歷:郵寄跨境物流時對方說是“雙清包稅”,但物品還是被海關(guān)扣押了,或者在確定好郵寄路線的價格后又被告知多了一些“附加費(fèi)”,“雙清包稅”到底是真是假？“附加費(fèi)”又是一定要收取的嗎？雙清包稅”與“附加費(fèi)”具體是什么意思？大家了解好這些知識后，才好放心郵寄也更容易“避坑”！雙清包稅”其實(shí)是一個帶有濃郁的“”的服務(wù)。簡單來講，雙清包稅指出口國報關(guān)+進(jìn)口國清關(guān)+完稅后交貨，也就是大家所說的DDP。如果是雙清包稅的，就意味著價格中包括出口報關(guān)、目的國進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用。

什么是附加稅？附加費(fèi)包含排倉費(fèi)、超長費(fèi)、燃油費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等。（1）排倉費(fèi)：貨多倉少的時候，賣家想要提前預(yù)定倉位，排倉費(fèi)就是貨物在等待上飛機(jī)時產(chǎn)生的費(fèi)用。（2）超長/超重費(fèi)：單個包裹、單邊或雙邊或圍長/重量超出某一限制后，部分快遞線路將對每票快件收取超長/超重費(fèi)。（3）偏遠(yuǎn)費(fèi)：當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時，部分快遞線路將對每票快件收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。（4）燃油費(fèi)：燃油費(fèi)是附加在偏遠(yuǎn)費(fèi)或超長超重費(fèi)中的附加費(fèi)用，一般不單獨(dú)收取，也是航空公司的規(guī)定。選擇的線路為雙清包稅線路，則不會產(chǎn)生另外的稅費(fèi)。浙江跨境雙清包稅公司

“雙清包稅”是個坑嗎？可靠雙清包稅服務(wù)熱線

雙清包稅不一定包括目的港的送貨。如果說是雙清包稅門到門，那就是到達(dá)目的地后會安排送貨到收件人手上，收件人只需接受貨物即可。雙清包稅一般是專線比較多，目前UPS國際快遞也有這項服務(wù)，但歐美等發(fā)達(dá)國家；專線就不同了，它能做到雙清包稅的國家很多，何為專線嘛，那肯定有它的優(yōu)勢，目前：歐洲/英國/美加墨/新馬泰日韓/柬埔寨/緬甸/越南/俄羅斯/菲律賓/印度尼西亞/印度/烏克蘭/哈薩克斯坦/澳大利亞/阿聯(lián)酋/沙特/卡塔爾等等都有包稅的雙清專線開通，當(dāng)然非洲國家也少不了，例如：南非/尼日利亞...等等可靠雙清包稅服務(wù)熱線

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