改裝輪轂不是越大越好的，輪轂的尺寸需要衡量汽車的時(shí)機(jī)情況來(lái)選擇。大尺寸輪轂的油耗更高，舒適性更低，會(huì)影響年檢，年檢必須保證車輛出廠時(shí)的狀態(tài)，輪轂和輪胎大一號(hào)就屬于改裝，會(huì)帶來(lái)安全隱患。輪轂改裝不能一味的追求造型好看，必須要注意原輪轂的寬度J值以及ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)其升級(jí)數(shù)據(jù)再進(jìn)行升級(jí)改動(dòng)。不能用重量去衡量輪轂的好壞，同等重量下，鍛造輪轂的強(qiáng)度更高，同等強(qiáng)度下，鍛造輪轂更輕，如果拋開(kāi)強(qiáng)度一樣的這個(gè)限定條件，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂，強(qiáng)度相差極大。改裝車輪轂需要避過(guò)的誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。黃山轎車改裝輪轂聯(lián)系電話

輪轂改裝注意事項(xiàng)：1.合適輪轂，車主在選擇;輪轂的時(shí)候，一定要注意保持原廠配套輪胎的規(guī)格，而且不同的車型，車輪的選擇也應(yīng)有所不同，這種時(shí)候，千萬(wàn)不要按照自己的心意想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪較重，價(jià)錢也較便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，雖說(shuō)鎂合金車輪更輕，更軟一些，加速性能也更佳，但它主要是用于賽車使用的，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用于民用車上。所以才說(shuō)車主在輪轂改裝上一定要注重合適輪轂較重要了。輪轂改裝注意事項(xiàng)2.合適直徑，有的車主認(rèn)為車輪越大，輪胎越寬越好，其實(shí)不然。車主在選擇的時(shí)候一定要選擇合適直徑的輪轂，雖說(shuō)加大輪轂直徑和寬度可以增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能，但是不可否認(rèn)車輪的直徑過(guò)大會(huì)造成力矩變大，會(huì)令傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大，使車輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)?，讓油耗提高，甚至?xí)绊懧俜较虮P(pán)的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。黃山轎車改裝輪轂聯(lián)系電話改裝輪轂一般來(lái)講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。

輪轂改裝是許多剛剛?cè)腴T的改裝愛(ài)好者較容易接受、較樂(lè)于嘗試的一種改裝方式。但汽車輪轂的改裝也有很大的學(xué)問(wèn)，如果必須換輪轂，就叫改裝輪轂。想要匹配合適的輪轂到自己的車輛中，也必須先了解輪轂的基本知識(shí)。輪圈偏距，該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對(duì)多數(shù)房車來(lái)說(shuō)數(shù)值一般為正，對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來(lái)說(shuō)一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向，車輪定位角度都有關(guān)聯(lián)，若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用。

輪轂改裝輪圈偏距：該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對(duì)多數(shù)房車來(lái)說(shuō)數(shù)值一般為正，對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來(lái)說(shuō)一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向，車輪定位角度都有關(guān)聯(lián)，若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大，會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用?？孜缓蚉CD值：A、孔位指的是輪圈固定時(shí)鎖入螺帽的數(shù)目，多為4孔或5孔。B、PCD值將孔位相連形成的圓之直徑，有些輪轂會(huì)有很多孔，以便適應(yīng)不同的PCD值。更換輪轂時(shí)候應(yīng)該注意什么？

輪轂改裝應(yīng)該注意什么？選款式時(shí)千萬(wàn)不要“外貌協(xié)會(huì)”，雖然現(xiàn)在很多原廠的輪轂都是越出越漂亮，但和種類豐富的改裝輪轂的廠家比起來(lái)，無(wú)論是造型還是配色還是會(huì)黯淡不少。所以大多數(shù)人，更愿意選擇輪轂改造廠家去挑選。因?yàn)樗麄兂龅妮嗇炘煨透幔伾游说难矍?。在這里要提醒大家，挑選輪轂時(shí)千萬(wàn)不要太過(guò)“外貌協(xié)會(huì)”，一定弄清楚自己愛(ài)車的輪轂的基本數(shù)據(jù)，在制定改裝方案。不要盲目追求“大”，大輪圈配薄胎的話會(huì)使得車子緩沖不足，大輪圈配寬胎的話又十分容易發(fā)生剮蹭。所以說(shuō)，選擇輪圈尺寸的時(shí)候，不要盲目的求大，尺寸輪圈雖然看起來(lái)很酷，但是也是有不少弊端的。改裝輪轂不要盲目加大輪轂，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。黃山轎車改裝輪轂聯(lián)系電話

改裝輪轂需要注意原裝輪轂的寬度（J值）、ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。黃山轎車改裝輪轂聯(lián)系電話

輪轂改裝要注意輪轂偏距ET。除了輪轂?zāi)軌虬丛叽绨惭b以外，在更改輪轂樣式時(shí)，也要盡量選擇輪轂偏距ET值一樣的，這樣就不會(huì)存在干涉車身以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題了。不過(guò)，如果選擇的輪轂樣式的輪轂偏距ET值與原車不一樣，則需要慎重考慮是否會(huì)影響車輛駕駛。因?yàn)?，偏距是指輪轂中心線到安裝面的距離，ET也就是“壓入深度”，這個(gè)數(shù)值零、正或負(fù)的偏移量都有，其影響的就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對(duì)于輪轂改裝來(lái)說(shuō)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不能忽視，因?yàn)檩嗇灪洼喬ナ侵诬囕v在路面行駛的部分，輪轂改裝不只需要合法合規(guī)，而且改裝時(shí)必須要了解清楚自己的輪轂參數(shù)，否則只看顏色和樣子，買回來(lái)很可能裝不上。黃山轎車改裝輪轂聯(lián)系電話