亚洲日韩国产二区无码,亚洲av永久午夜在线观看红杏,日日摸夜夜添夜夜添无码免费视频,99精品国产丝袜在线拍国语

北京SUV改裝輪轂費(fèi)用

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-04

改裝車輪轂的選擇:改裝車輪轂的材質(zhì)選擇,改裝車輪轂材質(zhì)的選擇很重要。雖說現(xiàn)在鋁合金輪轂趨于主流,但是對(duì)于低配置的車來說,還是以鐵輪轂為主。如果你想換成鋁合金輪轂但又不想換輪胎,可直接找個(gè)原車款的換上,只要你自己覺得價(jià)格合適就行。不過,尺寸不同的輪轂質(zhì)量也會(huì)有差別。除了扁輪胎,小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的,不過低配車大多都是高胎面的,不用擔(dān)心。輪轂款式及大小的選擇,如果原車輪轂在18寸及以上,選擇性就很多,款式、工藝都全,各種都有。此時(shí)車主們可根據(jù)自己的消費(fèi)能力來選擇,同時(shí)要記得遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接可選擇鍛造輪轂或旋壓輪轂。原車廠的大輪轂在質(zhì)量上遜于鍛造輪轂或旋壓輪轂,但也不用擔(dān)心會(huì)有假輪轂。只要你在正規(guī)渠道(建議到實(shí)體店去買)購(gòu)買,商家不敢賣假貨的。畢竟輪轂是關(guān)系著駕駛員生命安全的重要部分。改裝輪轂如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸,可以通過擴(kuò)孔或增加變徑圈來進(jìn)行矯正。北京SUV改裝輪轂費(fèi)用

輪轂改裝請(qǐng)遵守以下兩個(gè)基本原則:1、改裝輪胎的周長(zhǎng)與原車配置輪胎相比,不可超過3%,否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度,以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風(fēng)格取向的花紋來區(qū)別對(duì)待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強(qiáng)悍的雙中間肋條非對(duì)稱性粗壯花紋,粗壯的非對(duì)稱條紋具有強(qiáng)大的排水量,能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出,同時(shí)滿足高效輸出動(dòng)力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細(xì)密的胎紋,兼顧剎車性能與磨損后的滾動(dòng)噪音。福建汽車改裝輪轂靠譜嗎輪轂改裝是指車主或?qū)I(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。

改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些?單以輪圈輕重論英雄,鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式,我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧:鍛造,就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,好處是整體密度平均化、強(qiáng)度高,同時(shí)重量較輕,缺點(diǎn)是制造成本較高,導(dǎo)致鍛造輪圈價(jià)格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),注入模具內(nèi)成型,成本較低,也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝??赡芤?yàn)殄懺燧喨σ暂p為賣點(diǎn),同時(shí)身價(jià)較高,出于一分錢一分貨的理解,許多車主盲目追求鍛造輪圈,認(rèn)為輕量化的就是鍛圈,并且將鑄造輪圈看作一無是處。

改裝輪轂可以加大輪轂尺,車胎越扁,厚度就越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出一些選擇。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄,那如果遇上一些沙石多的路面,輪胎就很容易被損壞。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個(gè)公式,如果原車的輪轂是14寸升級(jí)16寸,直徑較大改變范圍不能超過20mm。根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)加大一兩個(gè)號(hào)較為合適,而且較好先征求一下專業(yè)人員的意見。剎車卡鉗卡到輪圈,由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛為了安全問題,經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗。換改裝輪轂一定要參照汽車制造說明書。

改裝輪轂的基本參數(shù):中心孔徑:每個(gè)輪轂都有一個(gè)中心孔,但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同,可以通過安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接,所以在實(shí)際駕駛中對(duì)于顛簸等路況的應(yīng)對(duì)能力也會(huì)相應(yīng)降低。PCD值,這是選擇輪轂時(shí)重要的參數(shù),也成為節(jié)圓直徑。PCD參數(shù)是用來表示該款輪轂擁有幾個(gè)安裝孔位,其孔位安裝直徑是多少。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm,表明著該套輪轂擁有5個(gè)定位螺栓,并且安裝直徑為120mm。改裝輪轂不要盲目加大輪轂。北京SUV改裝輪轂一般多少錢

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些?北京SUV改裝輪轂費(fèi)用

改裝輪轂可以加寬輪轂,輪轂輪胎通過改裝加大加寬后,抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大,減小車輛橫向的擺動(dòng),提高剎車性能以及高速操控性能,使汽車的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。雖然說加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性,提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能,并且還能增加車輛過彎時(shí)的穩(wěn)定性,提高車輛的安全性能,但與此同時(shí)油耗也會(huì)相應(yīng)增加。此外高質(zhì)量改裝輪轂的質(zhì)量比原廠輪轂更輕,而輪轂質(zhì)量屬于車輛的“簧下質(zhì)量”,一般來說簧下質(zhì)量減輕一公斤,相當(dāng)于車身減輕了四公斤,因此好的輪轂對(duì)于車輛動(dòng)力性能的提升也是有很大幫助的。北京SUV改裝輪轂費(fèi)用

上海轂信汽車零部件有限公司總部位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號(hào)1幢1層103室,是一家上海生產(chǎn)基地: 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地: 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 的公司。koko 輪轂深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂。koko 輪轂始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。koko 輪轂始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。

標(biāo)簽: 改裝輪轂 輪轂 鍛造輪轂