一片式輪轂也叫單片輪轂，是用同一塊鋁合金鍛造打磨出來的，可以說是我們?nèi)粘Ｉ钪休^常見的輪轂款式。相對于多片輪轂它的優(yōu)點也很明顯，質(zhì)量輕，動平衡好，可靠性更高，不會有漏氣的隱患。當然，單片式也就意味著輪轂款式比較單一，造型相對簡單。所以如果你只是追求輕量化，選它就對了。多片式鍛造輪轂可以分為二片式和三片式，前者由輪輻和輪輞組成，再用螺栓或者焊接的方式連接在一起。后者則是由前片、后片、輪幅三部分組成，由于接縫的問題，是通過封膠的方式進行組裝，確保氣密性。多片式輪轂的優(yōu)點在于組裝靈活性，輪輞部分可以共用，只需更換不同款式的中盤，通過不同尺寸的輪輞以及輪輻，多片式鍛造輪轂可以任意組合出多種不同的輪轂規(guī)格。與此同時，多片式輪轂適用于更加復雜的表面處理工藝，因此在造型設計上的自由度也更高一些。從制造工藝上說，鍛造輪轂由于是利用萬噸鍛壓機鍛造而成，在金屬密度上擁有鑄造不可比擬的優(yōu)勢。寧波鍛造輪轂是什么材質(zhì)

鍛造輪轂與鑄造工藝用合金液不同，鍛造的原材料是"鋁段"。切好的鋁段會經(jīng)流水線進入到預加熱工序，加熱至400℃-500℃后再轉(zhuǎn)入鍛壓環(huán)節(jié)。值得一提的是，后序鍛機噸位越大，對于預加熱的溫度就要求越低，噸位越小，預加熱溫度就要相應更高。預加熱處理后的鋁段會被直接送到鍛機的底座上。鍛機的噸位越大，對于鋁段的工作溫度要求就越低，較終鍛壓出來的產(chǎn)品結(jié)晶會更小，韌性也更高。，對鍛造設備和工序要求更高。鍛機直接經(jīng)過幾次鍛壓鍛出輪圈的大致造型，再經(jīng)過旋壓、熱處理以及后續(xù)機加工和噴涂即可完成出品。湖北單片鍛造輪轂聯(lián)系電話鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中鋁塊經(jīng)過不斷沖壓成型，分子結(jié)構會變得非常緊密，所以能承受很高的壓力。

鍛造輪轂的特質(zhì)和優(yōu)點1.極輕的重量：鍛造輕量化輪轂約只有一般鋁合金輪轂一半的重量，一般18寸運動輪轂的重量在13公斤左右，而鍛造輕量化輪轂的重量只有8公斤左右！重量的減輕對于車輛的起步和再加速能帶來更快的反應，搶先一步超越對手，而在油耗上面也更節(jié)能省油。2.超高的強度：鍛造輕量化輪轂是由特殊航空合金，經(jīng)由一萬五千公噸的高壓重量鍛制而成，不同于市面上普通的輕量化鋁合金輪轂，強度是為一般鋁合金輪轂的三倍，由于制造的方式及材料的不同，在遭遇撞擊時并不會產(chǎn)生破裂的危險情況，大幅的提升了行車的安全性。

如何辨別鍛造輪轂的真假？看價格，輪轂承受著汽車的重量，以及汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的不規(guī)則交變能力等，如果給愛車裝上了質(zhì)量差的輪轂，其強度達不到標準，不只會給日常的行車帶來極大的安全隱患。所以，車主們切勿盲目貪小便宜,在同型號輪轂下，如果價格差異太大，就需要保持警惕了?？醋煮w，在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌、產(chǎn)地等信息。我們可以在購買的時候仔細看字體樣式，假/次產(chǎn)品雖然輪轂背面信息一樣，但是原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以應該仔細區(qū)分，以防上當受騙。兩片式鍛造輪轂由輪輞（Barrel），輪幅（Disk）兩部分組成。

鍛造輪轂可分為銑鍛、模鍛。銑鍛，利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵（砧塊）間產(chǎn)生變形以獲得所需塊狀坯料，餅料經(jīng)過熱處理后再通過加工中心銑加工而成形，但是因為餅料厚大且在熱處理過程中淬透性差，導致較終產(chǎn)品材料性能可能達不到鍛造工藝質(zhì)量水平.而且機加工成型的過程中會切斷鍛造流線,導致較終成形的車輪產(chǎn)品也無法真正的實現(xiàn)輕量化。模鍛，模鍛又分為開式模鍛和閉式模鍛．金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件，因該工藝下生產(chǎn)的鍛件屬于模具形狀內(nèi)一次成形，產(chǎn)品壁厚均勻，熱處理后性能達到較佳，故而模鍛成型的車輪質(zhì)量較好、重量較輕。當然，模鍛工藝需要開設一系列的專門使用造型模具，故而其產(chǎn)品價格不菲。鍛造輪轂與鑄造工藝用合金液不同，鍛造的原材料是"鋁段"。杭州單片鍛造輪轂多少錢

兩片式鍛造輪轂的輪輞、中心盤和容易進行雙色拼接。寧波鍛造輪轂是什么材質(zhì)

鍛造輪轂在韌性和抗疲勞能力都優(yōu)于鑄造輪轂，遇到極端的碰撞，不易發(fā)生斷裂等，提升駕駛的安全性。同樣尺寸的鍛造輪轂更輕，同樣尺寸的鑄造輪轂會重20%左右。更輕的輪轂，可以讓懸架反應速度更快，更好的應對路面變化，更好的降低顛簸的感覺。輪轂質(zhì)量降低，讓整車重量減輕，同時也可以更好的降低油耗。散熱效果也優(yōu)于鑄造輪轂，讓你在激烈駕駛或是長途駕駛時，給剎車、輪胎更好的保護，延長它們的使用壽命。對于很多性能車來說，鍛造輪轂可以帶來更好的操控性。在保證轉(zhuǎn)向和正常行駛的前提下，選擇尺寸更寬的輪轂，可以提升車輛的加速、剎車以及彎道操控的靈敏度。寧波鍛造輪轂是什么材質(zhì)

上海轂信汽車零部件有限公司致力于汽摩及配件，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務分為輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。koko 輪轂秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。