輪轂介紹說明：輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時(shí)間較短，所以價(jià)格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑。河北大輪轂一般多少錢一個(gè)

輪轂的常見問題解決：輪轂開裂的問題是很容易被發(fā)現(xiàn)的，但是輪轂開裂問題不是普通的焊接工可以進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)樵诹芽诒砻孀龊附邮菦]有任何用處的，且會留下一個(gè)巨大的焊疤影響輪胎的動平衡。所以做輪轂開裂必須是做切口高頻焊接，切開裂口一方面是為了止住裂紋的延伸，另一方面也是為了將裂紋處由內(nèi)而外的進(jìn)行焊接固定，較后打磨掉焊接痕跡，對焊接打磨區(qū)域進(jìn)行高溫淋化底漆的噴涂，保持鋁合金的抗氧化性能。通過正規(guī)的修復(fù)工藝處理后的輪轂涂裝是完全可以放心使用的，鋁焊、拉絲、烤漆沒一個(gè)步驟都有著嚴(yán)格的要求，對拉絲的進(jìn)刀深度以及對漆膜的厚度、飽滿度都有著規(guī)范的要求，這使得修復(fù)后的輪轂如同原廠輪轂一般在非人為損壞的情況下可以長久的使用。深圳汽車輪轂價(jià)格多少輪轂必要時(shí)清潔干凈后，可進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其保持光澤。

輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號較為合適。形狀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊?。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。

輪轂的保養(yǎng)：車子盡量不要停在潮濕的地方，如果你只能停在較潮濕的地方，那么得經(jīng)常清洗輪轂。大家都知道，輪轂是金屬質(zhì)地的，潮濕環(huán)境空氣中漂浮著的鹽分容易對輪轂產(chǎn)生銹蝕。清洗的時(shí)候要注意，如果此時(shí)輪轂的溫度很高，那么不能直接用冷水沖，否則容易導(dǎo)致輪轂受損，制動盤變形。應(yīng)該等輪轂的溫度自動的降下來以后，再用專門的清潔劑進(jìn)行清潔，清潔完了以后一定要記得上蠟，保持它的光澤。輪轂上蠟較好是2個(gè)月一次，這樣能更好的延長輪轂的使用壽命。如果遇到一些比較難清理的油污，一般得用刷子蘸著清潔劑進(jìn)行清潔，這時(shí)候應(yīng)該選擇軟毛的刷子，而鐵刷子是一定禁止使用的。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

更換輪轂的注意事項(xiàng)：首先確定好尺寸，很多人都覺得給越野車換一個(gè)大號的輪轂，會顯得車子霸氣十足。其實(shí)輪轂并不是尺寸越大越好看，盲目更換大尺寸輪轂，存在一定的安全隱患。如原廠16寸輪轂，換成17寸或者18寸比較合理。其次輪轂的材質(zhì)很重要，目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類，鋼圈輪轂價(jià)格便宜，韌性更高，但缺點(diǎn)是散熱性較差，外觀造型單一，而鋁合金輪轂以重量輕、慣性阻力小、制造精度高，有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力出名，目前在市場以占據(jù)主導(dǎo)地位。較后一定要通過正規(guī)渠道購買，挑選輪轂輪轂時(shí)不能單純追求漂亮和個(gè)性，一昧的追求性價(jià)比。很多小工廠往往價(jià)格便宜，但為了節(jié)省成本用料很差，外觀看似與大品牌相差無幾。但如果遇到大的外力，一旦輪轂材料質(zhì)量差，就很容易折斷，發(fā)生危險(xiǎn)。所以評價(jià)輪轂的好壞，材料柔韌性、密度等因素非常重要，要尋找正規(guī)的大廠輪轂。輪轂翻新修復(fù)，主要是針對解決輪轂表面出現(xiàn)發(fā)黃、氧化等問題。福建轎車輪轂需要多少錢

輪轂挑要根據(jù)實(shí)際用車環(huán)境，公路還是越野，去選擇相應(yīng)適合的輪轂。河北大輪轂一般多少錢一個(gè)

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達(dá)到強(qiáng)力度、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是優(yōu)良品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。河北大輪轂一般多少錢一個(gè)

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