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輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些?輪轂會不會卡住半軸頭,看中心孔距,中心孔也被叫作輪轂中間圈,指安裝輪轂時,套在半軸軸頭上面的那個圈,日系,美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm,德系,歐系則在60-70mm之間較為常見。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大(超過65mm)來適應(yīng)不同車種。輪胎扁平比,扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù),指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎的高寬比。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例,表示其橫斷面的較大寬度是195毫米,扁平比為55%,內(nèi)徑為15英寸。改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能,使汽車的起步和制動性能也有較大的提升。深圳SUV改裝輪轂費用標(biāo)準(zhǔn)
改裝輪轂,如何選擇ET值?Offset,也就是ET值(輪轂偏距)。事實上,ET只對車輛整體的美觀程度有很重要的影響,同時在操控以及零件壽命方面都會有一定的影響。ET來源于德語EinpressTiefe,直譯就是“壓入深度”。偏距越小,安裝后輪轂就會偏出車外越多。輪轂偏距(ET)的單位是mm,是指輪轂中心線到安裝面的距離。假設(shè)新輪轂偏距是54mm,而原裝輪轂的偏距為51mm,因此新輪轂套上去以后會往里縮進3mm。如何利用ET值?偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦,假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大,或者是寬度過大,都可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況,我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問題。泰州商務(wù)車改裝輪轂?zāi)膫€品牌好改裝輪轂前輪的寬度,以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。
改裝輪轂需要注意的細(xì)節(jié):在確定了直接大小之后,不要以為就完事了。另一個需要留意的重要數(shù)據(jù)就是輪轂的寬度了,輪轂寬度一般用J值表示,不同的J值對應(yīng)按照不同寬度的輪胎,ET值也是很多人會忽略的一個數(shù)值,所謂ET值也叫OFF-SET值,指的是螺孔安裝平面與輪轂中心 線的偏差距離,用mm來表示,數(shù)值越小輪胎就會越突出,間接增加了輪距,同時輪轂內(nèi)部的空間就越大,有利于安裝體積更大的剎車組件,不過太小的ET值會使輪胎過于突出,容易刮蹭到輪轂邊緣,導(dǎo)致輪胎胎壁的不必要磨損。較后還有一項數(shù)據(jù)別忘了,就是PCD中心孔徑,必須要先了解原廠輪轂的中心孔徑大小,不然要不裝不上軸頭,要不就固定不了。
改裝輪轂材質(zhì)有講究,在改裝輪轂時,喜歡性能和比較懂車的用戶希望改裝后的輪轂,可靠性和安全性超越原廠。所以,改成什么材質(zhì)也是需要考慮的。從目前汽車市場原裝輪轂來看,大多數(shù)是鑄造的鋁合金材質(zhì),經(jīng)濟車型可能原廠配備的只是鋼圈。其中,鋼圈制造工藝簡單,成本較低。但其重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,整體操控感不如鋁合金材質(zhì)輪轂。但鋁合金材質(zhì)盡管比鋼圈重量輕,并且有更好的導(dǎo)熱性,但其抗沖擊能力較差,容易變形。因此,在鋁合金材質(zhì)的輪轂方向上,又分為“鑄造”和“鍛造”。鍛造輪轂比鑄造輪轂擁有更強的抗沖擊性,也就是說安全性也更高。不過,其價格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少。此外,除了鋁鎂合金、鋁鈦合金這些高級的鍛造輪轂以外,一些性能跑車還有“碳纖維輪轂”。輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。
改裝輪轂有哪些注意事項?PCD與孔位,PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑,一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,而螺栓的距離卻也各有不同。所以我們經(jīng)常可以聽到4X103,5X114.3,5X112這樣的叫法,以5X114.3為例,就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm,孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候,PCD是較重要的參數(shù)之一,為了安全和穩(wěn)定性的考慮, 較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。 偏距,俗稱ET值,輪轂螺栓固定面與幾何中心線(輪轂橫剖面中心線)之間的距離。通俗點說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進還是向外凸出。換改裝輪轂要注意輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。福建車子改裝輪轂尺寸對照表
我國法律規(guī)定,汽車輪轂改裝不能改變尺寸。深圳SUV改裝輪轂費用標(biāo)準(zhǔn)
改裝輪轂要合理:1、輪轂材質(zhì)有講究,輪轂外觀整體還需看每個人的審美觀,與原車改裝搭配挑選。目前市場上較為流行的鋁合金輪轂,與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高,重量上大幅度減輕。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實看上去既美觀又非常有檔次,但是清洗起來太麻煩,相反簡約型輪轂看起來動感十足。2、輪轂工藝有講究,相同的材質(zhì),制造工藝也是決定輪轂品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。同樣是鋁合金材質(zhì)的輪轂,又因為工藝區(qū)分為“鑄造”和“鍛造”,由于工藝的巨大區(qū)別,品質(zhì)性能上,也有更大的不同。鍛造輪轂從工藝、材質(zhì)要求上都比鑄造輪轂好上許多,也擁有更強的抗沖擊性。但同時價格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少,且造型上看,批量制造也有所制約。深圳SUV改裝輪轂費用標(biāo)準(zhǔn)
上海轂信汽車零部件有限公司擁有上海生產(chǎn)基地: 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地: 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 等多項業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)涵蓋輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂行業(yè)出名企業(yè)。