輪轂常規(guī)鍛造:鍛造是鋁輪轂應用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強度高、抗蝕性好、尺寸精確、加工量小等優(yōu)點,一般情況其重量只相當于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致,其強度、韌性與疲勞強度均明顯優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時,性能具有很好地再現(xiàn)性,幾乎每個輪轂具有同樣的力學性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長率為12%~17%,因而能很好的吸收道路的震動和應力。通常鑄造輪轂具有相當強的承受壓縮力的能力,但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強度重量比。輪轂又叫輪圈,英文RIM,即車輪轂的意思。杭州低壓鑄造輪轂多少錢一個
輪轂鍛造工藝:鍛造則是使用鋼制模子,將加熱軟化的鋁塊置于其中,用沖壓的方法使其成型,待冷卻之后再經(jīng)過機械加工制成。鑄造容易大量生產(chǎn),而鍛造由于工序較為復雜,因而制造成本較為高昂,但鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓,因此在成型之后,其分子結構會變的非常緊密,所以可以承受較高的壓力,因而在相同尺寸相同強度下,鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕,更堅固,其次,鍛造輪轂在造型設計上也更為靈活。(高級汽車車身也不缺少鍛造件,例如下擺臂,塔頂?shù)鹊?,很多性能車原廠就配備鍛造輪圈)。上海SUV輪轂哪個品牌好通常原廠標定的輪轂尺寸有哪些?
如何測量輪轂齊邊數(shù)據(jù)?測量方法:測量的時候可以把輪子平放在地上,用一個平直的東西橫跨在輪胎上,較好放在直徑的位置;隨后測量其與地面間的距離,得到距離A;再測量其與輪轂安裝面間的距離,得到B;用B-0.5*A就得到了offset。Offset和輪距 Offset的變化會影響輪距。Offset減小,輪距增加。輪距增加可以減少過彎時的重量轉移,從而能夠提高過彎速度。不過雖然增加輪胎寬度也能提高過彎速度,但是不是利用這種方式,因為輪胎寬度與輪距無關。識別ET值方法:在購買新輪轂是包裝箱會貼有輪轂數(shù)據(jù)標簽;詳細標注輪轂數(shù)據(jù)。如果是購買很久了不知道ET值可以拆下一個來旋壓的會刻在筋條背面,如鍛造的會刻在輪輞處。
更換輪轂的注意事項:首先確定好尺寸,很多人都覺得給越野車換一個大號的輪轂,會顯得車子霸氣十足。其實輪轂并不是尺寸越大越好看,盲目更換大尺寸輪轂,存在一定的安全隱患。如原廠16寸輪轂,換成17寸或者18寸比較合理。其次輪轂的材質很重要,目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類,鋼圈輪轂價格便宜,韌性更高,但缺點是散熱性較差,外觀造型單一,而鋁合金輪轂以重量輕、慣性阻力小、制造精度高,有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力出名,目前在市場以占據(jù)主導地位。較后一定要通過正規(guī)渠道購買,挑選輪轂輪轂時不能單純追求漂亮和個性,一昧的追求性價比。很多小工廠往往價格便宜,但為了節(jié)省成本用料很差,外觀看似與大品牌相差無幾。但如果遇到大的外力,一旦輪轂材料質量差,就很容易折斷,發(fā)生危險。所以評價輪轂的好壞,材料柔韌性、密度等因素非常重要,要尋找正規(guī)的大廠輪轂。輪轂必要時清潔干凈后,可進行打蠟保養(yǎng),使其保持光澤。
輪轂專門使用語:1、尺寸,輪轂尺寸指的是輪轂的直徑,我們經(jīng)常能聽到人們說的18寸輪轂,其中的18寸指的就是輪轂的尺寸(直徑)。一般在轎車上,輪轂尺寸大,輪胎扁平比低的話,會有很好的視覺效果,而且在車輛操控與穩(wěn)定性方面也會有所增加。2、PCD與孔位,PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑,一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,而螺栓的距離卻也各有不同。在選擇輪轂的時候,PCD是較重要的參數(shù)之一,為了安全和穩(wěn)定性的考慮,較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓。北京低壓鑄造輪轂哪里有
輪轂鍛造工藝的細分:單片鍛造和多片鍛造。杭州低壓鑄造輪轂多少錢一個
輪轂的養(yǎng)護方法:1、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻后再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發(fā)生化學反應,失去光澤,影響美觀。2、當輪轂上沾有難清理的柏油時,如果一般的清潔劑無濟于事,可用刷子試著清理,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。3、車輛所在地方若潮濕時,輪轂應勤清洗,以免鹽分對鋁表面的腐蝕。4、必要時清潔干凈后,可對輪轂進行打蠟保養(yǎng),使其光澤永保。杭州低壓鑄造輪轂多少錢一個
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