集成系統(tǒng)

托盤(pán)&箱式立庫(kù)集成是將這兩種存儲(chǔ)方式結(jié)合在一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中。通過(guò)合理的布局規(guī)劃，如在倉(cāng)庫(kù)的不同區(qū)域分別設(shè)置托盤(pán)存儲(chǔ)區(qū)和箱式存儲(chǔ)區(qū)，或者采用多層貨架，部分層用于托盤(pán)存儲(chǔ)，部分層用于箱式存儲(chǔ)。同時(shí)，集成系統(tǒng)還包括統(tǒng)一的物流輸送設(shè)備和控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)托盤(pán)貨物和箱式貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的協(xié)同運(yùn)作。

適應(yīng)多樣化的貨物存儲(chǔ)需求

能夠存儲(chǔ)各種不同類(lèi)型、尺寸和包裝的貨物。無(wú)論是大型的機(jī)械設(shè)備零部件（以托盤(pán)存儲(chǔ)）還是小型的日用品（以箱式存儲(chǔ)），都可以在集成立庫(kù)中找到合適的存儲(chǔ)位置。這樣的系統(tǒng)可以滿(mǎn)足不同行業(yè)、不同企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求，如制造業(yè)、電商行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)等。 巷道堆垛起重機(jī)在高層貨架之間的巷道中運(yùn)行；西藏新能源汽車(chē)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃

存儲(chǔ)設(shè)備性能存儲(chǔ)密度：比較不同自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備的存儲(chǔ)密度。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常具有較高的存儲(chǔ)密度，通過(guò)高層貨架可以在單位面積內(nèi)存儲(chǔ)更多的貨物；垂直旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)貨柜也能有效利用垂直空間，提高存儲(chǔ)效率。貨物存取速度：衡量設(shè)備存入和取出貨物的速度。例如，巷道堆垛起重機(jī)在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的存取速度對(duì)于整體出入庫(kù)效率有重要影響，其速度取決于起升速度、運(yùn)行速度等多個(gè)因素，企業(yè)要根據(jù)自身的出入庫(kù)流量需求選擇合適速度的設(shè)備。準(zhǔn)確性：設(shè)備的存儲(chǔ)和檢索準(zhǔn)確性至關(guān)重要。采用先進(jìn)的定位和識(shí)別技術(shù)（如條碼識(shí)別、射頻識(shí)別 RFID）的存儲(chǔ)設(shè)備能夠更精細(xì)地找到貨物位置，減少錯(cuò)誤。例如，帶有高精度傳感器的自動(dòng)化貨架系統(tǒng)可以確保貨物準(zhǔn)確地放置在指定貨位。河南新能源自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理通過(guò)對(duì)集中采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，企業(yè)可以挖掘出有價(jià)值的信息，用于優(yōu)化生產(chǎn)流程、預(yù)測(cè)設(shè)備故障和市場(chǎng)需求。

可擴(kuò)展性業(yè)務(wù)增長(zhǎng)適應(yīng)性：企業(yè)的業(yè)務(wù)可能會(huì)隨著市場(chǎng)的變化而增長(zhǎng)，所選設(shè)備要具有一定的可擴(kuò)展性。例如，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)可以預(yù)留一些貨架擴(kuò)展空間，或者在控制系統(tǒng)上具備易于升級(jí)的功能，以便未來(lái)能夠增加存儲(chǔ)容量或提高設(shè)備性能，適應(yīng)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的需求。技術(shù)更新適應(yīng)性：倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)在不斷發(fā)展，設(shè)備應(yīng)該能夠適應(yīng)未來(lái)可能的技術(shù)更新。例如，設(shè)備的控制系統(tǒng)應(yīng)該能夠方便地進(jìn)行軟件升級(jí)，以支持新的導(dǎo)航技術(shù)、識(shí)別技術(shù)等；硬件部分也應(yīng)該具有一定的通用性，方便更換新的零部件或模塊來(lái)提升設(shè)備性能。

企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)化改造有諸多好處，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

提高運(yùn)營(yíng)效率

加快貨物出入庫(kù)速度自動(dòng)化設(shè)備如自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中的巷道堆垛起重機(jī)，可以按照預(yù)設(shè)的程序快速地搬運(yùn)貨物。例如，AGV能夠在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)沿著精確的路線持續(xù)運(yùn)輸貨物，不受疲勞、情緒等因素影響，其運(yùn)輸速度通常比人工搬運(yùn)快數(shù)倍。在貨物入庫(kù)時(shí)，堆垛起重機(jī)可以快速將貨物放置到高層貨架的指定位置；出庫(kù)時(shí)，也能迅速找到并取出貨物，縮短了貨物在倉(cāng)庫(kù)的停留時(shí)間。自動(dòng)化分揀設(shè)備，如交叉帶式分揀機(jī)和滑塊式分揀機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速分揀。以快遞物流行業(yè)為例，交叉帶式分揀機(jī)每小時(shí)可分揀數(shù)千件甚至上萬(wàn)件包裹，相比人工分揀，效率得到了極大提升，使企業(yè)能夠更快地處理訂單，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)快速發(fā)貨的需求。 安裝自動(dòng)化立體貨架，這需要專(zhuān)業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)按照嚴(yán)格的安裝流程進(jìn)行操作。

托盤(pán)是一種用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的水平平臺(tái)裝置。托盤(pán)立庫(kù)主要是針對(duì)以托盤(pán)為單位的貨物存儲(chǔ)。它通常由高層貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等部分組成。貨架一般比較高大，能夠存儲(chǔ)大量的托盤(pán)貨物，堆垛起重機(jī)在巷道內(nèi)運(yùn)行，可以準(zhǔn)確地將托盤(pán)貨物存放到指定的貨位或者從貨位取出托盤(pán)貨物，輸送機(jī)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)將托盤(pán)貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢眠M(jìn)行裝卸等操作。例如，在大型的建材倉(cāng)庫(kù)中，建筑材料如瓷磚、地板等通常以托盤(pán)為單位，每托盤(pán)可能裝有一定數(shù)量的相同規(guī)格的產(chǎn)品。這些托盤(pán)被存放在托盤(pán)立庫(kù)中，方便集中管理和批量出入庫(kù)聚齡聯(lián)合行業(yè)內(nèi)眾多自動(dòng)化硬件廠商共建穩(wěn)定的合作關(guān)系。為客戶(hù)打造數(shù)字化、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心。陜西零售自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備解決方案

引入自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備、分揀設(shè)備、自動(dòng)機(jī)器人等可以提升工作人員的作業(yè)效率20-40%左右；西藏新能源汽車(chē)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃

提高空間利用率

不同尺寸和包裝形式的貨物可以根據(jù)其特點(diǎn)分別存儲(chǔ)在托盤(pán)和箱式區(qū)域，避免了因單一存儲(chǔ)方式造成的空間浪費(fèi)。例如，對(duì)于一些大型的、不規(guī)則形狀的貨物適合放在托盤(pán)上存儲(chǔ)，而小型的、規(guī)則的貨物放在箱式貨架中，能夠更緊密地排列，充分利用倉(cāng)庫(kù)的高度和平面空間。

優(yōu)化出入庫(kù)流程

可以根據(jù)訂單需求靈活安排貨物的出入庫(kù)。如果訂單是批量的、以托盤(pán)為單位的貨物，可以直接從托盤(pán)存儲(chǔ)區(qū)發(fā)貨；如果是小批量、以箱為單位的貨物，則從箱式存儲(chǔ)區(qū)發(fā)貨。而且，集成系統(tǒng)能夠通過(guò)優(yōu)化調(diào)度，使托盤(pán)搬運(yùn)設(shè)備和箱式搬運(yùn)設(shè)備協(xié)同工作，減少貨物的周轉(zhuǎn)時(shí)間。例如，在電商倉(cāng)庫(kù)中，對(duì)于整箱銷(xiāo)售的商品可以從箱式立庫(kù)快速發(fā)貨，而對(duì)于批量采購(gòu)的大客戶(hù)訂單，則從托盤(pán)立庫(kù)發(fā)貨，同時(shí)兩個(gè)區(qū)域的貨物可以通過(guò)內(nèi)部輸送系統(tǒng)快速整合。 西藏新能源汽車(chē)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃