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上海本地地下車庫人防門

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-23

降落式雙扇防護(hù)密閉門與密閉門,此類門的特點(diǎn)是平時(shí)地面無門檻,便于人員或車輛通行;戰(zhàn)時(shí)將門扇立轉(zhuǎn)、降落及平移,以滿足防護(hù)、密閉要求,其上帶有方便人員臨時(shí)出入的小門,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換快捷。新型降落門改進(jìn)了其升降機(jī)構(gòu),操作更為方便。連通口雙向受力雙扇防護(hù)密閉門,此類門設(shè)置在兩個(gè)相鄰防護(hù)單元連通口的防護(hù)密閉隔墻上,其特點(diǎn)是地面平整無門檻,可雙向分別受力,雙向密閉,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換快捷。坡道內(nèi)開式雙扇防護(hù)密閉門,此類門適合于設(shè)置在地下人防工程出入口的坡道終端,門扇向工程內(nèi)部開啟,平時(shí)沒有凸出地面的門檻,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換快捷。人防門框安裝固定完成后,應(yīng)進(jìn)行立框隱蔽檢查驗(yàn)收。上海本地地下車庫人防門

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根據(jù)人防地下室平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)功能的不同,按平時(shí)使用功能分主要有地下車庫、地下商業(yè)設(shè)施、庫房等;按戰(zhàn)時(shí)使用功能分有指揮通信工程、醫(yī)療救護(hù)工程、防空專業(yè)隊(duì)工程、人員掩蔽工程和配套工程。平時(shí)為地下汽車庫,戰(zhàn)時(shí)為一等人員掩蔽部或二等人員掩蔽部。因?yàn)榈叵缕胀ㄆ噹煊袊娏芟到y(tǒng)時(shí)每個(gè)防火分區(qū)的.大建筑面積為4000㎡,每個(gè)防煙分區(qū)的.大建筑面積為2000㎡,戰(zhàn)時(shí)人員掩蔽部每個(gè)防護(hù)單元的.大面積也是2000㎡。所以,一般防護(hù)分區(qū)與防煙分區(qū)一致,戰(zhàn)時(shí)使用平時(shí)的通風(fēng)管道,設(shè)計(jì)時(shí)盡量考慮平戰(zhàn)結(jié)合,以盡可能地減少臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換需安裝的風(fēng)管,在節(jié)省臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換費(fèi)用的同時(shí),也縮短了臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)間。人員掩蔽部工程戰(zhàn)時(shí)的通風(fēng)有清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)和隔絕式通風(fēng)。上海本地地鐵人防門定做人防門侵入接線是什么意思?

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主要的施工方法和技術(shù)要求:1、在施工中要按照設(shè)計(jì)圖紙的具體要求及人防、消防報(bào)警、通風(fēng)排煙有關(guān)安裝驗(yàn)收規(guī)范(規(guī)定)進(jìn)行。2、施工必須工程質(zhì)量。3、所采購的通風(fēng)和排煙材料、部件及設(shè)備必須符合特殊行業(yè)規(guī)定,由具備有生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn),并且有配件、設(shè)備的出廠檢測報(bào)告、出廠檢驗(yàn)合格證等質(zhì)量證明文件,方可安裝。4、系統(tǒng)只有調(diào)試合格后,竣工圖及測試資料齊全才能組織驗(yàn)收。5、安裝完畢必須根據(jù)人防等相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范(規(guī)定)和施工安裝圖紙及要求進(jìn)行驗(yàn)收與檢查,并認(rèn)真做好驗(yàn)收檢查記錄,以備參考.個(gè)別不合格項(xiàng)目限期整改后,要組織復(fù)檢。6、安裝竣工后,系統(tǒng)控制操作說明應(yīng)制成圖表,張掛于控制室。

膠管式防爆波活門,膠管式防爆波活門是一種在沖擊波超壓作用下能迅速關(guān)閉的活門,膠管變形后,將絕大部分沖擊波堵截在工程外面,小部分沖擊波進(jìn)入工程頭部的擴(kuò)散室進(jìn)一步膨脹擴(kuò)散,.后削弱到允許的..壓力,當(dāng)作用在膠管式防爆波活門上的空氣沖擊波超壓設(shè)計(jì)值不大于0.3MPa時(shí),消波系統(tǒng)可取消擴(kuò)散室,直接采用膠管式防爆波活門;膠管式防爆波活門只適用于工程的通風(fēng)系統(tǒng),不適用于排煙口。懸擺式防爆波(屏蔽)活門,懸擺式防爆波活門結(jié)構(gòu)簡單、使用維護(hù)方便,可用于工程的進(jìn)、排風(fēng)口或排煙口,懸擺式防爆波屏蔽活門是在普通懸擺式防爆波活門的基礎(chǔ)上增加了屏蔽功能,防電磁脈沖能力為Ⅱ級(jí)。上海人防門廠家,哪家好?

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安裝門扇的質(zhì)量控制1、掛扇:吊裝門扇應(yīng)在人防工程口部混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到70%以上,且無嚴(yán)重混凝土質(zhì)量缺陷的情況下進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查頂板預(yù)埋吊環(huán)的牢固程度,并在頂板吊環(huán)與門扇吊環(huán)間加裝保險(xiǎn)鋼絲繩,在門框未安裝完成前,不得拆除保險(xiǎn)鋼絲繩,必要時(shí),在門扇吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警戒線,阻止無關(guān)人員進(jìn)入,吊裝安全。門扇要輕吊慢放,防止門扇的嵌壓板、膠條槽等受撞破損。2、調(diào)試:調(diào)試的順序按初步調(diào)試→鉸頁機(jī)構(gòu)調(diào)試→閉鎖機(jī)構(gòu)調(diào)試→綜合調(diào)試進(jìn)行。初步調(diào)試主要方法是:反復(fù)啟閉門扇,查看有無卡阻、運(yùn)行是否順暢;反復(fù)操縱閉鎖機(jī)構(gòu),查看有無卡阻、運(yùn)行是否順暢;將門扇開啟至任何角度查看有無自行啟閉現(xiàn)象。正常會(huì)在商場的地下室安裝人防門,建立在空氣處理系統(tǒng)的。上海市倉庫人防門供應(yīng)

人防門侵入界限是地鐵專業(yè)術(shù)語,指地鐵隧道內(nèi)有人防門沒有處于正常的打開狀態(tài)。上海本地地下車庫人防門

隱檢:在門框安裝固定后,在安裝班組自檢的基礎(chǔ)上,檢測單位要提前介入對(duì)先期安裝的門框質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)檢,以對(duì)下一步的安裝質(zhì)量控制,起一個(gè)示范作用;監(jiān)理機(jī)構(gòu)在封模隱蔽前,要對(duì)門框安裝質(zhì)量逐樘進(jìn)行檢查驗(yàn)收。隱檢的主要內(nèi)容有:左門框左右方向、前后方向垂直度;右門框左右方向、前后方向垂直度;門框鉸頁座板中心線和前后方向垂直度;檢查錨固鉤與門框的搭接長度、焊接質(zhì)量和間距,檢查支撐固定等內(nèi)容,并填寫門框安裝分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄表,不符合要求的應(yīng)及時(shí)下達(dá)整改指令。封模:門框支撐體系與模板支撐體系應(yīng)各自單獨(dú),為防止施工人員擅自敲動(dòng)門框支撐,監(jiān)理人員在門框墻封模時(shí)要進(jìn)行巡檢,安裝隊(duì)伍要指派專人現(xiàn)場看護(hù),一旦出現(xiàn)處理不了的問題,應(yīng)及時(shí)通知人防質(zhì)監(jiān)人員到現(xiàn)場處理。掛環(huán):門扇吊環(huán)的制作安裝質(zhì)量是掛扇安全的關(guān)鍵。吊環(huán)由人防門生產(chǎn)安裝企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)圖紙和《人防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖集》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作配發(fā);現(xiàn)場安裝必須由人防門安裝人員根據(jù)生產(chǎn)圖紙和圖集標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。合模檢:在門框墻模板封模后,混凝土澆灌前,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)組織監(jiān)理人員、人防門安裝人員及土建施工單位項(xiàng)目經(jīng)理,共同對(duì)門框安裝、固定質(zhì)量進(jìn)行分項(xiàng)交接驗(yàn)收,并落實(shí)事后監(jiān)管責(zé)任。上海本地地下車庫人防門