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普陀區(qū)全價(jià)食品流通有什么

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-04-05

    由**提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,行業(yè)提供食品物流的交流平臺(tái),建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系,可以將中毒,腐爛等食品現(xiàn)象降到**低,從而改變我國食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象,共同打造中國食品行業(yè)“健康,綠色”的新形象。三、引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件在依賴于物流外包的同時(shí),企業(yè)必須提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平。推進(jìn)集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本,實(shí)施配送\流通\加工一體化,引入先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行貨架管理,用現(xiàn)代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化,這些都是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)“食品”遇到“物流”,這將是一幅振奮的畫卷,一次美麗的相遇;為降低食品企業(yè)的綜合成本,為提高食品企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力,為打造我國食品行業(yè)的新形象,我們相信,中國食品行業(yè)需要物流的再造,食品物流將為我國食品行業(yè)翻開嶄新的一頁,中國食品行業(yè)的明天會(huì)更好!眾所周知,中國大地興起了一股“物流熱”,物流被成為“第三利潤(rùn)源泉”和“冰山的一角”,充分說明了其將會(huì)帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約。一般來說,物流的定義是:物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存,進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制。建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,可以將中毒,腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低;普陀區(qū)全價(jià)食品流通有什么

    很多食品企業(yè)通過重組整合加大了規(guī)模,公司越來越大,品牌越來越少。規(guī)模上去了,但并不一定帶來規(guī)模效應(yīng),如光明收購達(dá)能就是一個(gè)很好的例子,一年之內(nèi)就使達(dá)能的經(jīng)營有了很大的轉(zhuǎn)變,同時(shí)出現(xiàn)了另外一個(gè)急待解決的問題,原來的物流資源很難滿足并構(gòu)后的需求。而規(guī)模經(jīng)濟(jì)對(duì)于大型企業(yè)而言,**本質(zhì)的就是運(yùn)營上的整合,這對(duì)我國還比較分散、單一的物流業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。我國整體流水平和物流機(jī)構(gòu)還很不健全。從目前來看,我國一些食品企業(yè)上市公司,如燕京、青島等已經(jīng)開始涉足物流領(lǐng)域,相對(duì)于國內(nèi)物流的整體水平而言,食品企業(yè)同其它門類的企業(yè)一樣,處于建立、探索和發(fā)展階段。我國正處于從傳統(tǒng)的物流服務(wù)向現(xiàn)代物流社會(huì)化轉(zhuǎn)換過程的起步階段,第三方物流相對(duì)發(fā)達(dá)國家來說還很落后,能夠提供綜合性全程服務(wù)的物流企業(yè)占比重很少。根據(jù)對(duì)中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)內(nèi)200多家物流服務(wù)企業(yè)調(diào)查結(jié)果,我國的第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務(wù)還不足總體需求的5%。下表給出了我國第三方物流服務(wù)企業(yè)的現(xiàn)有主要服務(wù)內(nèi)容,多數(shù)仍停留在貨物代理、倉儲(chǔ)、庫存管理、搬運(yùn)和干線運(yùn)輸?shù)确矫?,很少幾家能提供綜合性、全過程、集成化的現(xiàn)代物流服務(wù)。楊浦區(qū)有哪些食品流通價(jià)格信息食品物流是食品流通,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,它所指的范圍非常廣,包括食品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等一系列活動(dòng)。

    我國大部分食品生產(chǎn)企業(yè)都有自己的物流設(shè)施,為了提高食品物流效率,使用社會(huì)化的現(xiàn)代物流服務(wù),還必須解決如何出售這些已有的物流設(shè)施和消化企業(yè)現(xiàn)有的服務(wù)工作人員的問題??赏ㄟ^第三方物流建立跨地區(qū)和跨行業(yè)的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)時(shí)收購食品企業(yè)的物流設(shè)施,幫助降低“退出成本”。建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系,實(shí)施標(biāo)竿管理。越來越多的公司將識(shí)別和完善質(zhì)量控制作為降低成本、加強(qiáng)服務(wù)、提高顧客滿意度的方法??赏ㄟ^以下步驟實(shí)現(xiàn)***質(zhì)量控制:給出食品企業(yè)承諾——理解顧客需求——測(cè)度業(yè)績(jī)水平——開發(fā)食品服務(wù)戰(zhàn)略——實(shí)施質(zhì)量控制程序——改進(jìn)程序,這樣不斷循環(huán)操作。標(biāo)竿管理(英文Benchmarking)作為一種新的管理技術(shù),主要是一個(gè)明確努力方向的過程,是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)以及尋求如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一種手段和工具。物流服務(wù)商和客戶建立共同的標(biāo)竿管理模式,可使企業(yè)內(nèi)部意見一致,企業(yè)之間達(dá)成協(xié)議。實(shí)施標(biāo)竿管理主要在共同利益方面,制訂長(zhǎng)期合作的目標(biāo),朝共同指定的方向努力。長(zhǎng)期以來。

    以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分。由此可見,物流是一個(gè)提供整合的服務(wù)和理念,它將以往**的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程綜合起來,從全局化的角度出發(fā)來看待問題。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題,恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè),是我國食品行業(yè)勢(shì)在必行的改變和趨勢(shì)。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬,是我國食品行業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力,滿足顧客需求的出路。其具體表現(xiàn)如下:首先,現(xiàn)代物流“多品種,小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費(fèi)模式。運(yùn)輸?shù)目旖?,迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色,其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運(yùn)送的及時(shí),其先進(jìn)的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實(shí)現(xiàn),因此,物流為我國食品行業(yè)“多品種,大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種,小批量”的需求提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持。其次,物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求。冷凍食品供應(yīng)鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題,又有一些大型企業(yè)進(jìn)軍冷藏物流,如大眾交通等,這些實(shí)力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸方面的損耗。再次。生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重,所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈。

    但是中國食品物流供應(yīng)鏈存在的嚴(yán)重缺陷卻令人驚愕。這些缺陷主要體現(xiàn)在盡管正在抓緊開發(fā),但是仍然極端落后的中國西部地區(qū),中國大部分農(nóng)村地區(qū),特別是偏僻山區(qū)的貧困,內(nèi)地交通運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)陳舊落后,特別是不少地區(qū)的交通運(yùn)輸長(zhǎng)期布局不合理,建設(shè)速度一時(shí)沒有跟上,阻塞仍然頻繁發(fā)生,中國東西部地區(qū)收入高低差別太大等現(xiàn)象。而我國港口的冷藏設(shè)備,特別是冷藏倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后,則直接造成了食品貿(mào)易的離心傾向。一位國際食品冷藏物流供應(yīng)鏈發(fā)展商說,由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它倉儲(chǔ)設(shè)備,他在過去的20年中不得不把冷凍食品中的85%運(yùn)送到香港和東南亞港口,然后再把冷凍食品分期分批轉(zhuǎn)運(yùn)出口到中國。只有15%的冷藏食品直接運(yùn)到中國的上海,大連等港口。上海和長(zhǎng)江沿線各個(gè)支線港口的冷藏設(shè)施和冷庫庫容正在不斷增加,今后幾年內(nèi)他可以擴(kuò)大冷藏食品直接進(jìn)入中國內(nèi)地港口的份量。一些國際食品貿(mào)易集團(tuán)已經(jīng)租用馬士基海陸航運(yùn)公司,韓國的現(xiàn)代海運(yùn)公司的運(yùn)力,開始安排經(jīng)營直達(dá)重慶,成都和武漢的冷藏集裝箱運(yùn)輸,還有一些國際冷藏和冷凍食品貿(mào)易集團(tuán)開始把本部從香港移到具有冷藏倉儲(chǔ)能力比較雄厚的上海,致力于迅速發(fā)展中國內(nèi)地的鐵路,公路。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,食品物流對(duì)產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn);上海出口食品流通服務(wù)保障

由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,行業(yè)提供食品物流的交流平臺(tái);普陀區(qū)全價(jià)食品流通有什么

近年來各地興起農(nóng)業(yè)休閑旅游、農(nóng)家樂熱潮,旨在通過網(wǎng)站、線上宣傳等渠道推廣、銷售休閑旅游產(chǎn)品,并為旅客提供個(gè)性化旅游服務(wù),成為農(nóng)民天然蠟,巴西蠟,卡那巴蠟增收新途徑和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。在過去,貿(mào)易生產(chǎn)往往根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營者的主觀經(jīng)驗(yàn)和感覺,幾乎沒有任何的科學(xué)依據(jù),普遍存在著盲目加入、浪費(fèi)資源等種種弊端。而貿(mào)易物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),將扭轉(zhuǎn)這個(gè)局面。貿(mào)易型作為弱勢(shì)群體從誕生之日起,它的宗旨就是把農(nóng)戶組合起來,抱團(tuán)經(jīng)營,抵御危險(xiǎn)。直接與市場(chǎng)聯(lián)接,實(shí)施訂單農(nóng)業(yè),直接促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整,降低資本決策的盲目性。同時(shí),聯(lián)結(jié)**企業(yè),增強(qiáng)技術(shù)、資本實(shí)力,提高農(nóng)產(chǎn)品的科技含量,實(shí)施規(guī)模經(jīng)營。新中國成立70年來,中國農(nóng)業(yè)發(fā)展盡管艱難曲折,但在有限的資源基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)養(yǎng)活、養(yǎng)好中國人的任務(wù)和目標(biāo)上,成就卓著。普陀區(qū)全價(jià)食品流通有什么

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