皮托管除了用來測量飛機(jī)速度,同時還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護(hù)以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門,常用皮托管測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度,經(jīng)過換算來確定流量,也可測量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測速和確定流量,有可靠的理論根據(jù),使用方便、準(zhǔn)確,是一種經(jīng)典的的測量方法。此外,它還可用來測量流體的壓力。隨著人們的安全質(zhì)量意識逐漸增強(qiáng)、對保護(hù)層與各種質(zhì)量的要求也逐漸嚴(yán)格、國內(nèi)也開始大量使用墊塊、吊釘與各類預(yù)埋件、其過硬的質(zhì)量與性能、受到了國內(nèi)外用戶的一致好評。我們期望今后能夠得到更多新老客戶的關(guān)照與指導(dǎo)、一起為質(zhì)量與誠信中國添磚加瓦。標(biāo)準(zhǔn)皮托管的廠家報價。河南皮托管價錢
目前,使用皮托管對井下巷道內(nèi)風(fēng)速進(jìn)行測量,通過風(fēng)速計算礦井通風(fēng)阻力。但是,井下的風(fēng)流屬于完全紊流狀態(tài),氣流的流向和速度都是無序的,進(jìn)入皮托管的靜壓孔的氣流的流向和速度也是無序的,導(dǎo)致測試得出的靜壓值不準(zhǔn)確。因此,如何提高測量靜壓值的準(zhǔn)確性是本行業(yè)亟需解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素:有鑒于此,本實用新型提供一種皮托管,以解決上述技術(shù)問題。本實用新型提供一種皮托管,包括:本體、內(nèi)層管、外罩和靜壓管;所述本體中空,其具有相對的側(cè)壁和第二側(cè)壁,所述第二側(cè)壁上設(shè)置有插孔,所述側(cè)壁上設(shè)置有全壓孔,所述內(nèi)層管穿過插孔與全壓孔密封連接;所述本體上位于所述側(cè)壁和第二側(cè)壁之間的側(cè)壁上設(shè)置有靜壓孔;所述外罩設(shè)置在所述本體上,所述靜壓孔位于所述外罩內(nèi),所述外罩上開設(shè)有進(jìn)氣孔;所述本體上位于所述側(cè)壁和第二側(cè)壁之間的側(cè)壁上還設(shè)置有靜壓管,由進(jìn)氣孔進(jìn)入的氣流經(jīng)靜壓孔、本體內(nèi)部流至靜壓管。進(jìn)一步地,所述外罩與所述本體之間填充有用于過濾和干燥粉塵的過濾干燥顆粒,所述過濾干燥顆粒的粒徑大于所述靜壓孔的直徑。進(jìn)一步地,所述本體的內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽。所述內(nèi)層管插入所述凹槽與所述全壓孔密封連接。進(jìn)一步地,所述外罩為球形外罩。福建質(zhì)量皮托管設(shè)計銅制皮托管的主要特點。
提高了的靜壓值測試的準(zhǔn)確性,而且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,監(jiān)測成本低。較佳地,所述外罩6為球形外罩,所述球形外罩套設(shè)在所述本體2上。如圖1所示,本體2延伸方向的兩端均位于球形外罩的外部。通過將所述外罩6設(shè)置為球形外罩,可減小外罩6對氣流流向的阻力,減輕皮托管的震動,延期其使用壽命。進(jìn)一步地,所述靜壓孔2-1至少為四個,至少四個所述靜壓孔2-1沿所述本體2的周向均勻分布,可使更多氣流流入本體2內(nèi)部,便于測量。進(jìn)一步地,所述進(jìn)氣孔3也至少為四個,所述進(jìn)氣孔3與所述靜壓孔2-1一一對應(yīng),所述進(jìn)氣孔3的孔心與其對應(yīng)的靜壓孔2-1的孔心、球形外罩的球心共線,以方便更多的氣流流進(jìn)靜壓孔2-1,即使礦井內(nèi)風(fēng)流處于完全紊流狀態(tài)時,也可保證外罩6的進(jìn)氣量。如圖2所示,四個靜壓孔2-1、四個進(jìn)氣孔3與球心位于同一截面上。進(jìn)一步地,所述外罩6與所述本體2之間填充有用于過濾和干燥粉塵的過濾干燥顆粒7,所述過濾干燥顆粒7的直徑大于所述靜壓孔2-1的直徑。所述過濾干燥顆粒7可以去除氣流中的水分和粉塵,使進(jìn)入靜壓孔2-1中的氣流為干燥潔凈的氣流,避免堵塞靜壓孔2-1。本實用新型中。所述過濾干燥顆粒7可以是硅膠過濾干燥顆粒也可以是分子篩過濾干燥顆粒。
上海菱生電子儀器主營產(chǎn)品或服務(wù):數(shù)字微壓計、智能風(fēng)速儀、皮托管、傾斜式微壓計、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、智能壓力控制儀表、稱重儀表和非標(biāo)負(fù)荷力裝置的檢測、控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)基地,上海菱生電子儀器有限公司來介紹一下皮托管,其次,由于管子很細(xì),C點距O點充分遠(yuǎn)。因此C點處的速度和壓力已經(jīng)基本上恢復(fù)到同來流速度V∞和壓力P∞相等的數(shù)值,因而在C點測出的是靜壓??账俟苁秋w機(jī)上極為重要的測量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域,一般在機(jī)頭正前方,垂尾或翼尖前方。同時為了保險起見,一架飛機(jī)通常安裝2副以上空速管。有的飛機(jī)在機(jī)身兩側(cè)有2根小的空速管。美國隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117在機(jī)頭較前方安裝了4根全向大氣數(shù)據(jù)探管,因此該機(jī)不但可以測大氣動壓、靜壓,而且還可以測量飛機(jī)的側(cè)滑角和迎角。有的飛機(jī)上的空速管外側(cè)還裝有幾片小葉片,也可以起到類似作用;垂直安裝的用來測量飛機(jī)側(cè)滑角,水平安裝的葉片可測量飛機(jī)迎角,為了防止空速管前端小孔在飛行中結(jié)冰堵塞,一般飛機(jī)上的空速管都有電加溫裝置??账俟軠y量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計算參數(shù)。如果膜盒完全密封。使用皮托管嘴如不正對風(fēng)流方向,將產(chǎn)生誤差。
本實用新型的有益效果是:本皮托管管套通過采用套管以及套槽結(jié)構(gòu)可將皮托管進(jìn)行完全包裹,通過夾緊圈可有效避免本裝置在套設(shè)于皮托管表面后出現(xiàn)脫落等情況,以此可有效的保證本裝置可在飛機(jī)停航后防止灰塵、飛蟲或其他細(xì)小雜質(zhì)將皮托管進(jìn)行堵塞,且本裝置在套管外部安裝有貼設(shè)反光條的飄帶,可對工作人員進(jìn)行有效提醒,有效防止工作人員在檢查過程中出現(xiàn)遺漏等情況。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1套管、2套槽、3拉環(huán)、4飄帶、5反光條、6定位環(huán)、7固定盤、8夾緊圈、9固定環(huán)、10定位孔。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種皮托管管套,包括套管1。本裝置套管1材料選用杜邦凱夫拉,可達(dá)到極強(qiáng)的阻燃性,耐高溫性能,所述套管1左端端面開設(shè)有套槽2,通過將皮托管插設(shè)與套槽2內(nèi)對皮托管進(jìn)行保護(hù)。上海菱生生產(chǎn)皮托管廠家直銷。河南高精度皮托管設(shè)計
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