金屬型鑄鐵技術發(fā)展方向和先進實例（l）金屬型覆砂（Linedpermenentmold——LPM）技術及裝備為克服金屬型上述局限性，在金屬型與鑄件外形間覆薄砂層，形成砂型膠。優(yōu)點是金屬型與熔體不直接接觸，冷卻速度和金相組織易于控制，可生產鑄鋼件，提高金屬型壽命，鑄件形狀可較復雜。我國已用于生產汽車發(fā)動機鑄態(tài)球鐵曲軸、鑄鐵凸輪軸和液壓閥等。一些獨聯(lián)體國家用LPM技術，每年生產鑄鐵和鑄鋼件約45000t。一般生產中普遍用預熱型吹入樹脂覆膜砂（熱固法）。日本1985年開發(fā)冷金型覆砂（冷固法），較熱固法鑄體尺寸精度高，壁薄[（3±）mm]、生產環(huán)境好、節(jié)能。1990年成功地大量生產球鐵轎車懸掛支撐臂以代替鋼板沖-焊件，為LPM開辟新途徑。但金屬型覆砂仍未完全取消砂，冷卻速度慢，生產效率低，不便于集成化和大規(guī)模生產，且有些技術難題尚未解決，如連續(xù)生產的型溫控制，熱法提高固化速度，冷法提高型砂流動性等等。由于鑄鐵件的工藝復雜，無論是結構設計、鑄造原材料質量，還是工藝操作都可能影響其較終的質量表現(xiàn)。大型鑄鐵件

鑄鐵件表面的難以沉鋅如何解決？

擦刷除油代替電解除油。

  由于鑄鐵件遍布縮孔、氣孔和砂眼且組分中含有多種雜質，故不適宜采用電解除油。否則會因嚴重滲氫或鑄鐵件本身的氧化給電鍍時增加難度。采用化學除油后再用棉紗蘸石灰水擦刷相結合的除油方法代替電解除油較為理想，經擦刷后再在清水中用棕刷刷一遍，能使進入砂眼等處的污物沖刷干凈。

  2、噴砂代替酸洗。

  應用噴砂代替酸洗可以避免酸洗時滲氫，減輕氫氣壓力，以防影響鑄件本身的力學性能，有利于提高電流效率，有助于金屬沉積和增強鍍層的結合力。

  3、調整活化溶液的工藝配方。

  調整活化溶液的工藝配方是為適應鑄鐵件本身特性的需要。實驗證明，鑄鐵件的鍍前活化采用此工藝配方具有較強的活化能力。配方與工藝條件為鹽酸50mL/L，氫氟酸50mL/L，室溫，時間0.5~1min。

  4、初施鍍時采用沖擊電流。

  鍍件入槽后采用高于正常電流3~5倍的電流密度沖擊鍍，經1~2min后可使鑄件表面率先形成一層薄薄的鍍層，然后在此鍍層上采用略高于正常的電流密度即能沉積出正常鍍層，此法效果明顯。 浙江機床鑄鐵件型號當前機械行業(yè)，鑄鐵件數(shù)不勝數(shù)，鑄鐵件使用過程中經常出現(xiàn)開裂、腐蝕、磨損、劃傷、斷裂、虧損等缺陷。

灰鑄鐵和球墨鑄鐵在凝固過程中都能析出石墨并伴隨相變膨脹，有一定的自補縮能力，因而縮孔、縮松的傾向性較鑄鋼小。鑄鐵件的補縮應以澆注系統(tǒng)后補縮和石墨化膨脹自補縮為基礎，只是由于鑄鐵部件本身結構、合金成分、冷卻條件等原因，不能建立足夠的后補縮（澆注系統(tǒng)在完成澆注以后，對鑄件的補縮稱為后補縮）和自補縮的情況下才應用冒口，一個需要設置補縮的鑄件，也必須利用后補縮和自補縮，冒口只是補充后補縮和自補縮不足的差額。

    鑄鐵件金屬型鑄造技術1．概述——歷史與現(xiàn)狀用金屬型生產鐵基合金鑄件始于中國?？脊虐l(fā)現(xiàn)我國鑄鐵件用鐵型（古稱“范”）生產始于戰(zhàn)國（距今2200～2300年），用銅范鑄造鐵器**早為漢代（距今1800年），到清代（距今200～300年）鐵范鑄鐵技術不斷完善，用鐵范鑄造鐵炮。龔振麟著《鑄炮鐵模圖說》是世界發(fā)現(xiàn)**早的系統(tǒng)論述金屬型鑄造鑄鐵件的專著。美國Eaton公司**早獲鐵基合金金屬型（FerrousPermanentmold-FPM）工藝**已是1932年。近幾十年全世界FPM不斷發(fā)展。歐洲FPM鑄件占6％～8％，有報道蘇聯(lián)1980年FPM鑄件占鑄鐵件％，歐、美、日等FPM件主要用于汽車、機床、空氣壓縮機和液壓件等；近年中國由日本引進空調壓縮機鑄件FPM生產線；印度、加拿大、巴西、馬來西亞等國也都引進過FPM生產線。1994年日本本田公司開發(fā)投產了年產近4000t質量球墨鑄件轎車轉向節(jié)的FPM自動生產線，使FPM技術應用進入一個新階段。鑄鐵件分為多肉類缺陷和孔洞類缺陷。

冷鐵的材質以普通灰鑄鐵為優(yōu)，應該規(guī)定冷鐵的使用次數(shù)。冷鐵重復使用后，由于表面氧化，石墨脫落，形成微觀孔洞和裂紋，使激冷能力下降，易與鑄件熔接粘連，使鑄件安放冷鐵處產生氣孔?；诣T鐵的冒口設計一般采用收縮模數(shù)法和經驗比例法兩種方法。通過實驗證明，保溫冒口的熱模數(shù)相當于普通冒口模數(shù)的；當保溫冒口直徑與高度相等時，模數(shù)增大系數(shù)為；保溫冒口的補縮效率η=25%-45%;保溫能力強的取大值。冒口的形狀以球形為比較好，其次是圓柱形，因為球形的表面積比較小，散熱慢，凝固時間長。盡量避免設置熱冒口。一般來說，通過鑄件內的金屬液流動填充冒口又兩個不利因素：一是加熱了鑄件；而是冷卻了**終到達冒口的金屬液。這肯定會使補縮系統(tǒng)失效。鑄鐵件可以焊接，但可焊性差。海南灰口鑄鐵件廠家

由于多種因素影響，常常會出現(xiàn)氣孔、針眼、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。大型鑄鐵件

    3．金屬型鑄鐵技術優(yōu)點及局限性（1）優(yōu)點1）鑄件可保證致密無氣孔、縮孔、縮松，工藝出口率高。2）鑄件尺寸精度高，表面光潔，加工量少且易加工（退火后）。3）結晶細，性能高，球墨鑄鐵生產可**減少球化劑用量。4）無砂，杜絕了砂類缺陷及清砂工序。5）節(jié)省型、芯砂運輸、處理、再生等全套系統(tǒng)，節(jié)省造型、芯等高技術工序。6）縮短生產循環(huán)時間，占地面積較砂型小50％。7）便于集成化、自動化生產和應用先進檢、控技術和科學管理手段。8）有害工序減少59％，利于環(huán)境保護和改善勞動條件（廢料：粉塵、有害氣體等排放減少76%，噪聲少），便于清潔生產。9）生產率高（砂型機械化每月；金屬型每月7～8t/m2）。（2）金屬型鑄鐵局限性1）尚不能生產太復雜的鑄件。2）冷卻速度快，組織難控制，易出白口，絕大部分需熱處理，延長生產周期，增加能耗和成本。3）金屬型設計、制造難度大，費用高。4）鑄件重量、生產批量等都有局限，比機械化潮砂型及樹脂砂型綜合競爭力弱。大型鑄鐵件

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