20款奔馳G550與上一代車(chē)型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化，據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車(chē)型下降170kg，但車(chē)身剛性卻提升了55%。近日，從天津鼎義汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到，19款20款奔馳G500/G550/G63/G350d/G5004X4/G5504X4現(xiàn)車(chē)充足，配置顏色齊全，銷(xiāo)售改裝維修保養(yǎng)分期一體化，如對(duì)此車(chē)感興趣的朋友們可以關(guān)注較下方的聯(lián)系方式，改裝全場(chǎng)八折起、全國(guó)較低格、手續(xù)齊全、當(dāng)天開(kāi)票、無(wú)任何附加條件、誠(chéng)信贏天下20款奔馳G550經(jīng)過(guò)全新改款造相比老車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會(huì)優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)，涉水深度達(dá)到了700mm，比過(guò)往增加100mm，接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。 21款奔馳g550國(guó)六熱賣(mài)霸氣越野國(guó)六現(xiàn)車(chē)！四川本地奔馳G550價(jià)位

    2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車(chē)，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。新款奔馳G550保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下面行的LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無(wú)變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奔馳G550保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下面行的LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無(wú)變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。采用雙，虛擬儀表盤(pán)與中控液晶屏融為一體，視覺(jué)上形成一個(gè)寬屏駕駛艙。顯示界面提供有‘’Classic經(jīng)典，Sport運(yùn)動(dòng)，Progressive進(jìn)階‘’三種顯示模式切換，當(dāng)然也支持用戶個(gè)性化的自定義設(shè)定。硬朗筆直的車(chē)身線條完全是硬派越野的風(fēng)格，車(chē)頭圓形前大燈設(shè)計(jì)很復(fù)古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。 廣東新款奔馳G550咨詢報(bào)價(jià)21款奔馳G550經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派，優(yōu)異的品質(zhì)和精致的工藝！

    21款奔馳G550新車(chē)在外觀方面采用新的運(yùn)動(dòng)套件，前保險(xiǎn)杠造型有所調(diào)整，格柵面積更較大燈方面依然是遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈。奔馳G550持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。十幾年沒(méi)有做出太大變化的經(jīng)典造型設(shè)計(jì)十分具有年代感，筆直的線條設(shè)計(jì)彰顯出的粗獷氣質(zhì)赫爾蒙十足，對(duì)于喜歡硬派越野的朋友來(lái)說(shuō)，真的是完全無(wú)法拒絕的魅力。全新奔馳G550級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的DreamCar。與上一代車(chē)型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車(chē)型下降170kg，但車(chē)身剛性卻提升了55。原裝奔馳G550在乘坐體驗(yàn)方面并不占優(yōu)，換代之際便著手優(yōu)化空間體驗(yàn)，座位配備有眾多便利功能標(biāo)且和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，從而提高座椅舒適性和側(cè)向支撐效果，車(chē)內(nèi)的實(shí)用空間得到了擴(kuò)展，每扇門(mén)都能具備容納1L瓶裝水的裝載能力。

    2021款奔馳G550的內(nèi)飾是奢華與硬派的結(jié)合卓著的品格和典雅的工藝在車(chē)內(nèi)表現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的千錘百煉是內(nèi)飾計(jì)劃中的首要原則。內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤(pán)，都是奔馳較經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念。兩塊屏幕組成中控主體。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質(zhì)組件，并在兩側(cè)追加了同為碳纖材質(zhì)的空力套件，搭配車(chē)身大型輪拱同樣碳纖維材質(zhì)的設(shè)定，并刻意透出半截碳纖維材質(zhì)的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。21款奔馳G550我相信喜愛(ài)G級(jí)的人相對(duì)不止是越野愛(ài)好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，也褪不去骨子里的剛毅，G級(jí)更是將其發(fā)揮到了極限。內(nèi)飾方面：新款奔馳G550整體造型簡(jiǎn)單經(jīng)典，線條簡(jiǎn)潔有，具有典型的越野車(chē)特色，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“這才是越野車(chē)，經(jīng)典中的經(jīng)典!”內(nèi)飾方面，整體較為簡(jiǎn)單;精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車(chē)主的好評(píng)。 21款奔馳G550全地形超豪華SUV全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及帶越野減速比的動(dòng)力分派變速箱是G級(jí)越野車(chē)的經(jīng)典配置。

    全新一代奔馳G550級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的DreamCar。21款奔馳G550越野霸主，經(jīng)典三把差速鎖配置升級(jí)，奔馳G550雖然外觀風(fēng)格未變，大燈復(fù)古的圓形造型。但較新的款奔馳G550還是在大燈下方加入了時(shí)下較為流行的日間行車(chē)燈。眼前這輛“方盒子”已經(jīng)不屑于用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。21款奔馳G550經(jīng)過(guò)全新改款造相比老車(chē)型，全新奔馳G級(jí)車(chē)長(zhǎng)增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會(huì)優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達(dá)到了700mm，比過(guò)往增加100mm。接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。21款奔馳G550經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派，優(yōu)異的的品質(zhì)和精致的工藝在車(chē)內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則21款奔馳G550全地形越野車(chē)外觀延續(xù)了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。就是鐵板一塊，喜歡用鐵皮厚度來(lái)衡量車(chē)子安全性的人，一定會(huì)覺(jué)得這是個(gè)坦克。 21款美版奔馳G550整體風(fēng)格與在售車(chē)型一致，整體采用灰黑雙拼內(nèi)飾。江西原裝進(jìn)口奔馳G550歡迎來(lái)電

新款奔馳G550經(jīng)典粗獷的工業(yè)風(fēng)格。四川本地奔馳G550價(jià)位

    21款奔馳G550復(fù)古的外觀造型可以說(shuō)是無(wú)懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內(nèi)部還增加了方形大燈，此種內(nèi)方外圓的設(shè)計(jì)彰顯出了更強(qiáng)的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒(méi)有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤(rùn)了不少。車(chē)頭較醒目的設(shè)計(jì)依舊是巨大的三叉戟車(chē)標(biāo)，即便是車(chē)輛靜止時(shí)它也會(huì)讓人喘不過(guò)氣來(lái)，氣場(chǎng)實(shí)在是太強(qiáng)大了。21款奔馳G550內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤(pán)，都是奔馳較經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口依然在，配合奔馳的COMAND人機(jī)交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨(dú)特而不另類。21款奔馳G500搭載的，搭配9擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車(chē)身尺寸4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約，高速約11L。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車(chē)標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車(chē)身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績(jī)。21款奔馳G級(jí)提高了其離地距離。 四川本地奔馳G550價(jià)位

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