固特異火花塞，火花塞清理方法，火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組件，其工作狀態(tài)直接影響發(fā)動機的性能和排放。因此，定期檢查和清洗火花塞是保持發(fā)動機良好運行的必要措施。清洗火花塞的方法如下：在發(fā)動機冷卻后，用火花塞套筒扳手將火花塞從發(fā)動機缸體中擰下。將火花塞放入汽油或煤油、溶劑中浸泡一段時間，使積碳和積油軟化。然后用軟毛刷或棉簽電極和瓷芯上的污垢，用壓縮空氣吹干。注意不要用金屬刷或鋒利的工具刮除積碳，也不要用砂紙打磨或用火燒，以免損壞火花塞的結構和性能。用塞尺規(guī)測量火花塞的電極間隙，如果超出規(guī)定范圍，應用鉗子輕輕彎曲接地電極來調整，或者更換新的火花塞。將清洗好的火花塞重新安裝到發(fā)動機上，并按規(guī)定扭矩擰緊。 固特異火花塞的使用原理是什么？甘肅國產固特異火花塞怎么樣

固特異火花塞，火花塞要有適當的溫度才能工作良好，沒有積炭才能工作正常。實踐證明火花塞絕緣體保持在500－600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高于這個溫度會早燃，低于這個溫度有積炭。在不同發(fā)動機上的溫度會不一樣，設計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機；有些裙部細長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機。自己的汽車用什么火花塞，要按照廠家的規(guī)定型號選用，不是什么火花塞都適用的。安徽標準固特異火花塞哪里賣固特異火花塞價格表！

固特異火花塞，通過歷史的發(fā)展與進步，可以看到火花塞結構的演化與變遷。標準型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側電極火花塞，它采用了側置氣門式發(fā)動機應用普遍的傳統(tǒng)發(fā)火端結構。為區(qū)別于后來出現的“突出型”，此結構被稱為“標準型”。突出型火花塞初是為頂置氣門式發(fā)動機配套設計的，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量，怠速時有較高的工作溫度，避免污損；高速時由于氣門頂置，吸入的氣流對準絕緣體裙部，將其冷卻，使最高溫度提高不多，因而熱范圍較大。突出型火花塞不適用于側置氣門式發(fā)動機，因其進氣道拐彎多，氣流對絕緣體裙部冷卻作用不大。

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