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廣州有哪些包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-08

包裝作為物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要環(huán)節(jié),必須協(xié)調(diào)好包裝設(shè)計(jì)與物流運(yùn)輸之間的關(guān)系,樹立現(xiàn)代物流平臺(tái)的包裝運(yùn)輸理念,建立區(qū)域性的包裝設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái),通過包裝運(yùn)輸檢測(cè)統(tǒng)籌規(guī)劃包裝設(shè)計(jì)和物流運(yùn)輸線路的優(yōu)化,確保包裝設(shè)計(jì)對(duì)于商品保護(hù)的可靠性,合理利用儲(chǔ)存運(yùn)輸空間,縮短物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?,提高運(yùn)輸效率。 結(jié)合當(dāng)下,需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝。隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝刻不容緩,在保證商品安全性的同時(shí),也要考慮到工人裝卸的安全和工作量。通過包裝運(yùn)輸檢測(cè)數(shù)據(jù),在優(yōu)化包裝時(shí),要與托盤包裝和集裝箱包裝的發(fā)展方向相結(jié)合,根據(jù)實(shí)際情況選擇低成本、便于運(yùn)輸和集裝化的包裝方案,盡可能使用適當(dāng)?shù)某叽缪b填和運(yùn)輸較多的貨物,保證包裝的穩(wěn)定性和低成本,提高貨物運(yùn)輸?shù)男剩煌瑫r(shí)在設(shè)計(jì)包裝時(shí)要向智能化的方向發(fā)展,結(jié)合現(xiàn)代物流的要求,運(yùn)用電子科技與包裝技術(shù)相結(jié)合的手段。通過將設(shè)計(jì)和檢測(cè)相結(jié)合,可以及時(shí)有效改進(jìn)包裝件的問題,縮短包裝的開發(fā)時(shí)間,提升客戶滿意度。廣州有哪些包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

ISTA 6-Amazon是由ISTA協(xié)會(huì)為亞馬遜制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),目前根據(jù)物流包裝方式共分為ISTA 6-Amazon-SIOC和ISTA 6-Amazon-OB兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)項(xiàng)目有環(huán)境預(yù)處理試驗(yàn)、環(huán)境處理試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、堆碼振動(dòng)試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、水平擠壓(擠壓夾持)試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)跌落試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)等。 這些測(cè)試項(xiàng)目都是為了模擬產(chǎn)品在亞馬遜分配和運(yùn)輸系統(tǒng)中通常遇到的情況,確保供應(yīng)商產(chǎn)品在不使用亞馬遜提供的額外包裝的情況下,產(chǎn)品仍然可以完好地抵達(dá)消費(fèi)者手中。符合這一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的SIOC包裝將會(huì)被輸送至亞馬遜的運(yùn)營(yíng)中心 (FC)進(jìn)行處理與存儲(chǔ),較終通過包裹運(yùn)輸系統(tǒng)或者貨運(yùn)等方式投遞給終端用戶。測(cè)試雖然是針對(duì)包裝的保護(hù)性能,但是測(cè)試中必須將產(chǎn)品和包裝視為整體來進(jìn)行處理。廣東包裝運(yùn)輸檢測(cè)周期產(chǎn)物在搬運(yùn)或利用歷程中不免會(huì)出現(xiàn)摔落,測(cè)試其耐摔性也是至關(guān)重要的。

運(yùn)輸包裝的目的是保護(hù)產(chǎn)品的安全,那為什么要對(duì)包裝產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試呢? ①包裝的目的在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地,但在搬運(yùn)過程中,會(huì)受到如跌落、斜面滑移、振動(dòng)等的沖擊,這將會(huì)影響物品的質(zhì)量,因此預(yù)先評(píng)估和保障包裝在運(yùn)輸環(huán)境下的質(zhì)量,就是保護(hù)產(chǎn)品不受到可預(yù)見的因素危害。 ②測(cè)試并提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝的相關(guān)安全性能,能防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失,維護(hù)企業(yè)的直接利益。 因此,對(duì)包裝運(yùn)輸產(chǎn)品進(jìn)行一系列可靠性測(cè)試是十分必要的,杭美檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室可以檢測(cè)多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并且獲得CMA認(rèn)可。

包裝運(yùn)輸測(cè)試的常見測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有:ISTA系列、GBT 4857系列等。 ISTA(International Safe Transit Association),即國(guó)際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能,從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件,作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。通過ISTA測(cè)試可使用ISTA的標(biāo)志,并獲得其會(huì)員的認(rèn)可。通過運(yùn)輸包裝檢測(cè),可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段,將各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來,從而進(jìn)行針對(duì)性、有目的的改進(jìn)。

機(jī)械搬運(yùn)危害涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目較多,需要考慮的叉車搬運(yùn)試驗(yàn)(旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)和水平?jīng)_擊試驗(yàn))。根據(jù)企業(yè)選擇機(jī)械工具的不同種類,試驗(yàn)類型還有擠壓夾持試驗(yàn)等。 堆碼危害需要考慮倉(cāng)儲(chǔ)過程中的堆碼情況,需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時(shí)間和堆碼方式。除了倉(cāng)儲(chǔ)堆碼的情況,還需要考慮車輛堆碼的情況,包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強(qiáng)度。在進(jìn)行大型運(yùn)輸包裝件載荷強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),需要比較堆碼強(qiáng)度值和車輛載荷強(qiáng)度值,一般取其較大者即可。由于大型運(yùn)輸包裝件的高度尺寸有可能較大,無堆碼情況,那么在進(jìn)行運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況,如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計(jì)此項(xiàng)試驗(yàn)。新產(chǎn)品、新材料或新的包裝方式,以及運(yùn)輸條件發(fā)生重大變化時(shí)都需要做運(yùn)輸包裝測(cè)試。常州包裝運(yùn)輸檢測(cè)的機(jī)構(gòu)

包裝產(chǎn)物在運(yùn)輸途中受到顛簸后對(duì)產(chǎn)物造成影響,于是我們必要模仿運(yùn)輸時(shí)間的振動(dòng)對(duì)產(chǎn)物舉行可靠性試驗(yàn)。廣州有哪些包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

小型包裝運(yùn)輸件跌落測(cè)試 以ISTA標(biāo)準(zhǔn) 為參考,測(cè)試前樣品及外包裝應(yīng)該經(jīng)過檢查,樣品外觀應(yīng)完好,外包裝料架/料箱應(yīng)及內(nèi)部襯墊或定位應(yīng)是完整的樣品,運(yùn)輸驗(yàn)證前應(yīng)先測(cè)試產(chǎn)品功能及性能。包裝件面、棱、角標(biāo)注時(shí),按較穩(wěn)定擺放方式擺放,之后進(jìn)行標(biāo)注,標(biāo)準(zhǔn)要求1件試樣完成測(cè)試;若是易碎產(chǎn)品或液體填充產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試,則建議2件或2件以上產(chǎn)品完成測(cè)試。然后根據(jù)包裝箱的重量,選擇相對(duì)的跌落高度進(jìn)行跌落(面、棱跌落,與沖擊面角度允許±2°偏差;棱、角跌落,試樣重心需在棱、角朝下時(shí)的垂直線上,允許±5°偏差),較后檢查包裝件損傷情況。廣州有哪些包裝運(yùn)輸檢測(cè)機(jī)構(gòu)

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