近年來(lái)隨著電動(dòng)工具小型化、便捷化發(fā)展趨勢(shì),無(wú)繩類電動(dòng)工具滲透率越來(lái)越高,約50%的電動(dòng)工具為無(wú)繩工具。其中鋰電池以其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)勢(shì)在電動(dòng)工具中應(yīng)用越來(lái)越,2019年在無(wú)繩類電動(dòng)工具中占比高87%。2019年全球鋰電類電動(dòng)工具產(chǎn)量超過(guò)2.4億臺(tái),逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著電動(dòng)工具無(wú)繩化推進(jìn),同時(shí)單臺(tái)電動(dòng)工具需求的電芯數(shù)量也在增加,電動(dòng)工具鋰電池出貨量得以快速增長(zhǎng),根據(jù)《中國(guó)電動(dòng)工具行業(yè)發(fā)展白皮(2020年)》,2019年全球電動(dòng)工具鋰電池出貨量達(dá)到11.0GWh,同比增長(zhǎng)25.0%,中國(guó)電動(dòng)工具市場(chǎng)鋰電池需求量8.8GWh,同比增加25.7%。儀表板不像傳統(tǒng)的機(jī)械儀表板,所有數(shù)據(jù)都是定制的,只能在樣品瓶的驅(qū)動(dòng)計(jì)算機(jī)上顯示。東麗區(qū)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)工具電池參考價(jià)
由于影響,加上歐洲國(guó)家對(duì)電動(dòng)兩輪車的高額補(bǔ)貼,2020年國(guó)外市場(chǎng)需求翻倍增長(zhǎng),帶動(dòng)國(guó)內(nèi)兩輪車以及上游鋰電池出貨提升;此外2020年國(guó)內(nèi)共享電單車市場(chǎng)投放量同比增加310%,共享電單車用換電柜投放量同比增長(zhǎng)150%,帶動(dòng)上游鋰電池需求。未來(lái)幾年,隨著國(guó)內(nèi)共享市場(chǎng)規(guī)模提升,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化逐漸完善,以及鋰電池替代鉛酸加速,GGII預(yù)測(cè),到2025年中國(guó)鋰電輕型車用鋰電池出貨量將達(dá)到35GWh。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)出貨量為16.2GWh,同比增長(zhǎng)71%。相比于2019年,電力與通信儲(chǔ)能市場(chǎng)快速增長(zhǎng)是帶動(dòng)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能鋰電池出貨量增長(zhǎng)的主要原因。薊州區(qū)個(gè)性化電動(dòng)工具電池承諾守信共享電單車用換電柜投放量同比增長(zhǎng)150%,帶動(dòng)上游鋰電池需求。
作為電動(dòng)工具電池的鎳氫電池的能量密度沒(méi)有鋰電池高,因此在相同的電池組空間內(nèi),鎳氫電池的容量比鋰電池小,但鎳氫電池的一致性比鋰電池高。因此,鎳氫電池組的安全性能優(yōu)于鋰電池。同時(shí),鎳氫電池可以實(shí)現(xiàn)15%以上的放電容量,完全可以滿足電動(dòng)工具工作特性的要求。當(dāng)然,鎳氫電池比鋰電池重,但它們比鋰電池更便宜,在制造成本和市場(chǎng)價(jià)格方面更有競(jìng)爭(zhēng)力。此外,鎳氫電池的低溫性能比低溫磷酸鐵鋰電池和低溫鋰聚合物電池差得多。因此,鎳氫電池一般不適合用于低溫地區(qū)的電動(dòng)工具電池。
圓柱電池占比9.7%,占比較上年增加2.4個(gè)百分點(diǎn)。圓柱動(dòng)力電池出貨量占比提升,主要原因是由于國(guó)產(chǎn)特斯拉model 3等車型銷量大幅提升帶動(dòng)LG以及松下在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池出貨量提升。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,在特斯拉4680大圓柱效應(yīng)帶動(dòng)下,圓柱在動(dòng)力電池領(lǐng)域的占比有望繼續(xù)提升。2020年鋰電二輪車用鋰電池(含共享電單車、共享?yè)Q電柜)出貨9.7GWh,同比增長(zhǎng)78%,主要是受鋰電輕型車市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)所致。導(dǎo)致出行方式改變,消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)輕型車需求增長(zhǎng),尤其是電動(dòng)兩輪車;中國(guó)3C標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,新產(chǎn)兩輪車鋰電池應(yīng)用占比提升,對(duì)鉛酸電池替代加速;作為電動(dòng)工具電池的鎳氫電池的能量密度沒(méi)有鋰電池高。
作為電子設(shè)備的能量來(lái)源,電池在我國(guó)已發(fā)展多年,但我國(guó)在高性能電池領(lǐng)域的技術(shù)能力較國(guó)際先進(jìn)水平仍有差距。而隨著我國(guó)電子制造行業(yè)的快速發(fā)展,發(fā)展高性能動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品已提上日程,并在諸多產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃中明確提及,國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持對(duì)鋰離子電池的健康發(fā)展提供了充分保障。2015年12月,工信部節(jié)能司編制《電池行業(yè)清潔生產(chǎn)綜合方案》中要求到2015年電池行業(yè)耗鎘量要求下降70%; 2016年7月,工信部發(fā)布《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,其中明確:“推動(dòng)電池工業(yè)向綠色、安全、高性能、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。加快鋰離子電池高性能電極材料、電池隔膜、電解液、新型添加劑及先進(jìn)系統(tǒng)集成技術(shù),卷繞式、鉛炭電池等新型鉛蓄電池,雙極性、非鉛板柵等下一代鉛蓄電池技術(shù),燃料電池質(zhì)子交換膜、代鉑催化劑等關(guān)鍵材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”; 2017年1月,歐盟禁止在無(wú)線電動(dòng)工具中使用鎳鎘電池;鎳氫電池組的安全性能優(yōu)于鋰電池。門(mén)頭溝區(qū)口碑好的電動(dòng)工具電池價(jià)格信息
鎳氫電池有記憶效果,但磷酸鐵鋰電池沒(méi)有。東麗區(qū)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)工具電池參考價(jià)
磷酸鐵鋰電池作為電動(dòng)工具的電池有一定的優(yōu)勢(shì)。其耐高溫性能優(yōu)于其他鋰電池。同時(shí),可實(shí)現(xiàn)30C以上的放電性能。在常溫和寬溫環(huán)境下效果理想。與鎳氫電池相比,其低溫性能和能量密度更好,使用壽命也比鎳氫電池長(zhǎng)。鎳氫電池有記憶效果,但磷酸鐵鋰電池沒(méi)有。目前,磷酸鐵鋰電池的技術(shù)與鎳氫電池相比有些不足,電池的一致性相對(duì)較差,電池組的安全性略差于鎳氫電池。在電動(dòng)工具的電池中,使用鋰聚合物應(yīng)該是昂貴的。鋰聚合物不具有更高的能量密度,而且在實(shí)現(xiàn)超高速率放電性能方面也是好的。東麗區(qū)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)工具電池參考價(jià)
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