(3)照明熄滅將造成較大影響或嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的場所。如重要的通信中心、廣播電臺、電視臺、發(fā)電廠與中心變電所、控制中心、國家和國際會議中心、重要旅館、國際候機(jī)樓、交通樞紐、重要的動力供應(yīng)站（供熱、供氣、供油）及供水設(shè)施等。(4)照明熄滅將妨礙消防救援工作進(jìn)行的場所。如消防控制室、應(yīng)急發(fā)電機(jī)房、廣播室及配電室等。(5)重要的地下建筑因照明熄滅將無法工作和活動。如地鐵車站、地下醫(yī)院、大中型地下商場、地下旅館、地下餐廳、地下車庫與地下所等。(6)照明熄滅將造成現(xiàn)金、貴重物品被竊的場所。如大中型商場的貴重物品售貨區(qū)、收款臺及銀行出納臺等。消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)由控制器（主機(jī)）、集中電源（供電），分配電裝置（分機(jī)）和燈具等幾部分組成。江北區(qū)專業(yè)應(yīng)急照明哪里有

蓄電電源蓄電池電源可分為：燈內(nèi)自帶蓄電池、集中設(shè)置的蓄電池組、分區(qū)集中設(shè)置的蓄電池組三種類型。燈內(nèi)自帶蓄電池即自帶電源型應(yīng)急燈，這種方式供電可靠性高，轉(zhuǎn)換迅速增減方便，線路故障無影響，電池?fù)p壞影響面小。缺點(diǎn)是投資大，持續(xù)照明時(shí)間受容量大小的限制，運(yùn)行管理及維護(hù)要求高。這種方式適用于應(yīng)急照明燈數(shù)不多，裝設(shè)較分散，規(guī)模不大的建筑物。集中或分區(qū)集中設(shè)置的蓄電池組電源，優(yōu)點(diǎn)是供電可靠性高、轉(zhuǎn)換迅速，與自帶蓄電池方式相比投資較少，管理及維護(hù)較方便。防爆智能消防應(yīng)急照明供應(yīng)商《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定*在住宅建筑中，當(dāng)采用自帶電源型燈具時(shí)，消防應(yīng)急照明可兼用正常照明。

這種方式適用于應(yīng)急照明燈數(shù)不多，裝設(shè)較分散，規(guī)模不大的建筑物。當(dāng)采用集中或分區(qū)集中設(shè)置的蓄電池組供電方式時(shí)，其優(yōu)點(diǎn)是供電可靠性高、轉(zhuǎn)換迅速，它與燈內(nèi)自帶蓄電池方式相比投資較少、管理及維護(hù)較方便，缺點(diǎn)是需要專門的房間、電池故障影響面大，且線路要考慮防火問題。這種方式適用于應(yīng)急照明種類較多、燈具較集中、規(guī)模較大的建筑物。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)的過程中，由于對系統(tǒng)的要求和應(yīng)用范圍不相同，所以**選擇上述某一種電源形式有時(shí)是很難滿足要求的，也很難做到安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理。因此供電方式的確定要結(jié)合消防動力負(fù)荷綜合考慮，同時(shí)選擇兩種及兩種以上的應(yīng)急照明電源。應(yīng)急照明燈數(shù)不多，規(guī)模小的建筑物選用自帶蓄電池的供電方式，規(guī)模較大的高層建筑和一些特殊重要的建筑采用電網(wǎng)**電源供電，配以發(fā)電機(jī)組或蓄電池組，或者采用由發(fā)電機(jī)組與自帶蓄電池相結(jié)合用的供電方式。

當(dāng)應(yīng)急照明電源是取自電網(wǎng)的單獨(dú)電源時(shí)，要求由外部引來兩路單獨(dú)電源供電，確保一路故障時(shí)，另一路仍繼續(xù)工作。應(yīng)急照明配電系統(tǒng)應(yīng)自成體系，保證在火災(zāi)情況下，切除非消防負(fù)荷后，系統(tǒng)仍可供電。此種方式供電容量和供電時(shí)間不受限制，轉(zhuǎn)換時(shí)間容易滿足要求。但是在重大災(zāi)害時(shí)，其供電可靠性可能遭到破壞。因此，對于規(guī)模較大的高層建筑和一些特別重要的建筑只采用此種方式做應(yīng)急照明電源是不夠的，這時(shí)就有必要配以發(fā)電機(jī)組或蓄電池做為應(yīng)急照明電源的必要補(bǔ)充和加強(qiáng)。應(yīng)急照明的具有什么主要作用是什么。

車庫不屬于《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中開敞空間場所范疇，在車庫場所應(yīng)根據(jù)燈具的設(shè)置高度選擇適宜規(guī)格的燈具，一般車庫場所宜選擇中型或小型標(biāo)志燈具。人員疏散通道，方向標(biāo)志燈應(yīng)設(shè)置在通道兩側(cè)的墻面、柱面上，且燈具的設(shè)置高度不應(yīng)大于1m。車行通道是火災(zāi)時(shí)車輛疏散的通道，因此建議設(shè)置疏散指示標(biāo)志，考慮到駕駛?cè)藛T的視角因素，車行通道上設(shè)置的方向標(biāo)志燈應(yīng)設(shè)置在車行通道上方，燈具宜采用吊裝方式安裝，標(biāo)志面宜與車行方向垂直，設(shè)置高度不能低于車行通道比較大限高?；馂?zāi)危險(xiǎn)程度及建筑物的重要程度，以及其他應(yīng)急電源的設(shè)置情況。奉化區(qū)正規(guī)應(yīng)急照明哪家比較好

應(yīng)急照明控制器通過總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控各個終端，在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，自動將信息指令發(fā)布到每個終端。江北區(qū)專業(yè)應(yīng)急照明哪里有

在我國有關(guān)建筑防火規(guī)范、電氣規(guī)范、照明規(guī)范以及燈具產(chǎn)品制造規(guī)范年中對應(yīng)急照明的設(shè)計(jì)、使用和燈具的制造方面都有嚴(yán)格的規(guī)定和要求。但由于相關(guān)的規(guī)范比較多，且有些條文規(guī)定也不致，設(shè)計(jì)人員對應(yīng)急照明的理解也不同，下表是不同規(guī)定定義的應(yīng)急照明概念。在實(shí)際建筑工程中，應(yīng)急照明電源的選擇應(yīng)根據(jù)建筑物的層數(shù)、規(guī)模大小、復(fù)雜程度、建筑內(nèi)停留和流動人員的多少、建筑物內(nèi)的生產(chǎn)和使用特點(diǎn)、火災(zāi)危險(xiǎn)程度及建筑物的重要程度，以及其他應(yīng)急電源的設(shè)置情況應(yīng)急照明應(yīng)急照明等等，綜合考慮并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，選擇出比較好的應(yīng)急照明電源。組合電源方式具有二種以上電源的優(yōu)點(diǎn)，單方缺點(diǎn)可以互補(bǔ)。雖然投資較大，但由于可靠性高，在高層建筑和一些特別重要的大型建筑中仍普遍采用。江北區(qū)專業(yè)應(yīng)急照明哪里有

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