schischek閥門(mén)執(zhí)行器是利用氣動(dòng)壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)開(kāi)、關(guān)或調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行器。它們也被稱(chēng)為schischek閥門(mén)執(zhí)行器或氣動(dòng)裝置，但它們通常被稱(chēng)為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有時(shí)配有某些輔助裝置。常用的有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門(mén)定位器的作用是利用反饋原理提高執(zhí)行器的性能，使執(zhí)行器根據(jù)控制器的控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是在控制系統(tǒng)斷電或斷電、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障時(shí)，直接控制控制閥，維持正常生產(chǎn)。當(dāng)壓縮空氣從A噴嘴進(jìn)入schischek閥門(mén)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞在兩端(氣缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)?；钊系凝X條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，閥門(mén)打開(kāi)。閥門(mén)執(zhí)行器的造價(jià)不是很昂貴，普通的消費(fèi)者是可以接受的。德國(guó)工業(yè)應(yīng)用schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-5.10-F-VAS-EA

提高效率的方法：在閥門(mén)選配schischek閥門(mén)執(zhí)行器的時(shí)候就應(yīng)該考慮閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間要求，在考慮安全的前提下，如果考慮schischek閥門(mén)執(zhí)行器的進(jìn)氣和排氣的速度，可以在排管的選擇上可以選擇較大的管徑?？梢栽趕chischek閥門(mén)執(zhí)行器增加一個(gè)存儲(chǔ)罐,氣源的氣體要先進(jìn)入存儲(chǔ)罐,然后才能進(jìn)入執(zhí)行器,對(duì)于型號(hào)比較大的的閥門(mén)或者需求氣體較多的用這個(gè)方法較好。一般用這種方式方法可以讓重要閥門(mén)有應(yīng)急氣源儲(chǔ)備。要求開(kāi)關(guān)比較，可以采取將氣體通過(guò)的管道換成更粗的，這樣以來(lái)氣體的進(jìn)氣量就會(huì)增多，開(kāi)關(guān)自然就會(huì)也就了。旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-5.10-S-CTS閥門(mén)執(zhí)行器的工作效率是很高，這還是因?yàn)樗奶厥夤ぷ髟怼?/p>

軸常見(jiàn)的故障有卡死、泄漏、控制線圈被燒壞等。這里根據(jù)這三種情況，簡(jiǎn)單講解一下遇到此類(lèi)故障的維修方法。schischek閥門(mén)執(zhí)行器軸卡死，就把執(zhí)行器拆卸，檢查哪里卡住了，解決，重新組裝；schischek閥門(mén)執(zhí)行器軸的泄漏分內(nèi)漏和外漏，外漏就檢查活塞桿、密封套是否損壞，及時(shí)更換，若只是磨損就直接重新組裝，內(nèi)漏可能是密封圈損壞、有雜質(zhì)進(jìn)入或活塞被卡，重新從更換密封圈和在活塞部分加潤(rùn)滑油。判斷線圈燒毀可以在接通電源后，用萬(wàn)用表檢查，若損壞直接更換線圈即可。

schischek閥門(mén)執(zhí)行器：當(dāng)今大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用中的執(zhí)行器都是schischek閥門(mén)執(zhí)行器，因?yàn)榕c之相比，以氣動(dòng)力為動(dòng)力源，價(jià)格比電動(dòng)和液壓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于理解和維護(hù)。從維護(hù)的角度來(lái)看，schischek閥門(mén)執(zhí)行器比其他類(lèi)型的執(zhí)行器更易于操作和校準(zhǔn)，并且還易于在現(xiàn)場(chǎng)前后切換。它的大優(yōu)勢(shì)是安全性。使用定位器時(shí)，它是易燃易爆環(huán)境的理想選擇，如果信號(hào)不是防爆或本質(zhì)安全的，則有潛在的起火危險(xiǎn)。因此，盡管電動(dòng)控制閥的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，但是在化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域，氣動(dòng)控制閥仍然具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。閥門(mén)執(zhí)行器的制作材料屬于低摩擦，減小了金屬與金屬之間的相互摩擦。

在把氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門(mén)之前，必須考慮以下因素。閥門(mén)的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開(kāi)或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)大，閥桿可能受力過(guò)大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)小，側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來(lái)充分操作閥門(mén)。一般地說(shuō)，我們認(rèn)為操作閥門(mén)所需的力矩來(lái)自閥門(mén)的金屬部件(如球芯，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門(mén)使用場(chǎng)合，使用溫度，操作頻率，管道和壓差，流動(dòng)介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿)，許多因素均影響操作力。閥門(mén)執(zhí)行器具有防爆功能。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器RedMax-5.10-CY-CTS-EA

閥門(mén)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成。德國(guó)工業(yè)應(yīng)用schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-5.10-F-VAS-EA

schischek閥門(mén)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式schischek閥門(mén)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門(mén)的扭矩曲線等特點(diǎn)，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門(mén)上。齒輪齒條式schischek閥門(mén)執(zhí)行器有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)電廠、化工，煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程中有普遍的應(yīng)用。德國(guó)工業(yè)應(yīng)用schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-5.10-F-VAS-EA