充電柜為什么要接地？地線：在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線。一般電器上，地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。充電柜屬于電設(shè)備，接地不可少，當(dāng)然仍有個(gè)別廠家的充電柜，為了“表面”兼容充電，屏蔽了充電柜內(nèi)接地檢測(cè)，甚至個(gè)別車主為了盲目的充電，也同意屏蔽接地檢測(cè)（因?yàn)榧依餂](méi)有地線可接，嫌麻煩）。這樣肯定是存在觸電的安全隱患。作為新能源汽車車主，給愛(ài)車安裝充電柜時(shí)，除了必要的火零線之外，地線從哪里引出，接到哪，這都是需要明確的。小區(qū)為業(yè)主提供充電設(shè)備后,電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題。北京電動(dòng)車集中充電柜廠家電話

其實(shí)只要解決了小區(qū)住戶充電難的問(wèn)題，由電動(dòng)車充電所引起的火災(zāi)就能避免比較多，這也是現(xiàn)在大多數(shù)小區(qū)開始建設(shè)小區(qū)充電柜的重要原因，不只安全，而且對(duì)于小區(qū)的環(huán)境也會(huì)有所改善。那么小區(qū)充電柜具體是怎么預(yù)防充電安全隱患的呢?1、普及知識(shí)，我國(guó)人民現(xiàn)在的防火意識(shí)還比較薄弱，所以要先警示電動(dòng)車火災(zāi)的危害性，我國(guó)電動(dòng)車的火災(zāi)事故頻發(fā)的原因就是因?yàn)殡妱?dòng)車隨便停放從而造成更加嚴(yán)重的后果。2、經(jīng)過(guò)調(diào)查，我國(guó)有超過(guò)10%的火災(zāi)是由于電瓶車不規(guī)范充電或者使用劣質(zhì)充電站所導(dǎo)致的，帶來(lái)的損失不可估量。所以電動(dòng)車正確的充電方法，和使用優(yōu)良的產(chǎn)品非常關(guān)鍵。電動(dòng)車集中充電柜解決方案充電柜的規(guī)范運(yùn)營(yíng)維護(hù)：充電設(shè)備、遮欄等外涂漆層清潔、無(wú)爆皮掉漆，充電柜編碼是否正確等。

選擇充電柜廠家需要考慮的事情：考慮廠家的售后情況充電柜模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電柜模塊帶到廠家進(jìn)行修理。所以，充電柜模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠家能針對(duì)產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服?？紤]廠家產(chǎn)品的價(jià)格：因?yàn)槌潆姽衲K是較近興起的一款產(chǎn)品，因此在售賣的價(jià)格上必定不會(huì)太便宜。因此，在選擇充電柜模塊廠家時(shí)，也要注意產(chǎn)品的價(jià)格，較好能做到貨比三家，心里有數(shù)。

首先在充電開始時(shí)一般都是有語(yǔ)音進(jìn)行提示開始充電，就算沒(méi)有語(yǔ)音提示我們也能通過(guò)燈進(jìn)行判斷是否在充電，一般情況下，綠燈都是表示充電柜處于無(wú)故障待機(jī)狀態(tài)，如果是黃色燈表示充電柜處于充電狀態(tài)，紅色燈表示出現(xiàn)故障狀態(tài)或是網(wǎng)絡(luò)斷開情況。一旦充電開始要檢查下是否有電流電壓等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都是會(huì)顯示在顯示屏幕上。在充電過(guò)程當(dāng)中，盡量不要去啟動(dòng)車，一邊充電一邊放電，這樣對(duì)電池?fù)p害是比較大，一定要確定充電結(jié)束以后，電樁沒(méi)有輸出了。我們才能通過(guò)指示燈判斷，是否已充滿。確定充電停止了在拔完充電器后要記得放到充電器艙里，愛(ài)護(hù)充電柜，也方便下一個(gè)人進(jìn)行使用。電動(dòng)自行車充電柜可以支持多輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電，非常安全，能夠比較好地滿足周圍人群的充電需求。

小區(qū)充電柜發(fā)展的優(yōu)勢(shì)：解決問(wèn)題一：小區(qū)尤其是高層電動(dòng)車用戶充電難的問(wèn)題。電動(dòng)車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根比較長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電.而電動(dòng)車充電站,一個(gè)電動(dòng)車充電站帶動(dòng)10路或者20路充電端口,根據(jù)目前一個(gè)端口服務(wù)10臺(tái)電動(dòng)車計(jì)算,100臺(tái)電動(dòng)車只需配備十臺(tái)電動(dòng)車充電站,省事省力省心(解決充電難的問(wèn)題)；解決問(wèn)題二：小區(qū)為業(yè)主提供充電設(shè)備后,電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題。小區(qū)的物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立不要錢的充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無(wú)法明析）專門研制出了手機(jī)支付（刷卡）電動(dòng)車智能充電站，每沖一次電收費(fèi)一元(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際各地電費(fèi)價(jià)格情況由客戶自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專人看管收費(fèi)(解決收費(fèi)及看管問(wèn)題)。充電柜上裝有充電電纜，充電電纜是一個(gè)整體，不能從充電柜上取出。武漢兩輪電動(dòng)車充電柜售價(jià)

充電柜的規(guī)范運(yùn)營(yíng)維護(hù)：安全和消防器材按規(guī)定擺放，取用方便，消防道路暢通。北京電動(dòng)車集中充電柜廠家電話

如何提高小區(qū)充電柜使用率： 一：監(jiān)管情況 首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對(duì)小區(qū)電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車入戶或高層過(guò)道充電以及車輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。如果車主比較強(qiáng)勢(shì)，物業(yè)公司無(wú)法對(duì)其有效勸導(dǎo)和阻止，無(wú)法做到實(shí)質(zhì)性監(jiān)管的話，則此項(xiàng)目大概率無(wú)法保證后期小區(qū)充電柜的使用率，運(yùn)營(yíng)商在做充電柜投放時(shí)須慎之又慎。 二：宣傳配合 物業(yè)公司是否愿意做宣傳配合工作。具體來(lái)說(shuō)，就是在運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)簽訂車場(chǎng)充電運(yùn)維合同后，至電動(dòng)車充電柜進(jìn)場(chǎng)前的這個(gè)時(shí)間段，物業(yè)是否愿意先行在小區(qū)做宣傳工作，包括電瓶車違規(guī)充電和停放所導(dǎo)致的消防安全隱患宣傳、近期對(duì)前述行為相關(guān)的管理措施，以及近期充電柜入駐非機(jī)動(dòng)車車庫(kù)(棚)的相關(guān)公告。 三：實(shí)地查勘 運(yùn)營(yíng)商可以提前觀察(通常選擇在夜間時(shí)段)小區(qū)非機(jī)動(dòng)車車庫(kù)里電瓶車的停放和充電數(shù)量，以便預(yù)估充電柜的前期投放數(shù)量。如果因時(shí)間等因素?zé)o法提前查勘，則可按充電柜插孔數(shù)和電瓶車數(shù)量比為1:5~1:8的比例進(jìn)行充電柜投放設(shè)備數(shù)預(yù)估。等后續(xù)充電柜安裝并上線使用后，再根據(jù)使用率逐步增加設(shè)備數(shù)量。北京電動(dòng)車集中充電柜廠家電話