從業(yè)務(wù)層面上看，國際貨運(yùn)代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項(xiàng)目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費(fèi)。但從整個(gè)對外貿(mào)易運(yùn)輸環(huán)節(jié)和法律上看，國際貨運(yùn)代理人與民法上的代理完全不同，因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣。國際上從事對外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)很多，但細(xì)加分析，他們基本上可以歸納為三個(gè)方面：即外貿(mào)部門或進(jìn)出口商、貨運(yùn)代理人和交通運(yùn)輸部門。其中外貿(mào)部門或進(jìn)出口商是專門經(jīng)營進(jìn)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口商品的運(yùn)輸。他們是貨物運(yùn)輸工作中的托運(yùn)人或收貨人。貨運(yùn)代理人是根據(jù)貨主的要求，代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，它們在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間起著橋梁作用。中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司是非常典型的國際貨運(yùn)代理人。交通運(yùn)輸部門是專門經(jīng)營水上、鐵路、公路和航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，如輪船公司、鐵路局或公路局及其運(yùn)輸公司，民航總局下屬中國民航公司及其分公司，地方民航公司等。它們都以擁有運(yùn)載工具為特征，為社會(huì)提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù)。它們是貨物運(yùn)輸工作中的承運(yùn)人。貨運(yùn)代理必須及時(shí)掌握進(jìn)口貨源動(dòng)向，積極主動(dòng)承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托。廣東陸運(yùn)貨運(yùn)代理一站式

shippingbychartering租船運(yùn)輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運(yùn)價(jià)表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費(fèi)transshipmentadditional轉(zhuǎn)船附加費(fèi)portadditional港口附加費(fèi)portcongestionsurcharge港口擁擠附加費(fèi)alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費(fèi)deviationsurcharge繞航附加費(fèi)optionaladditional選卸附加費(fèi)bunkersurcharge燃油附加費(fèi)additionalforexcessofliability超額責(zé)任附加費(fèi)dispatchmoney速遣費(fèi)shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人intransit運(yùn)輸中ParticularAverage單獨(dú)海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船F(xiàn)reeofParticularAverage(FPA)平安險(xiǎn)（單獨(dú)海損不賠）WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險(xiǎn)AllRisks(AR)一切險(xiǎn)WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒、停工、baodong和民變。天津貨運(yùn)代理咨詢航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。

清關(guān)進(jìn)口是必不可少的環(huán)節(jié)，清關(guān)進(jìn)口代理的具體流程。1.進(jìn)口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關(guān)電子申報(bào)：電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。3.報(bào)關(guān)報(bào)檢：電子申報(bào)放行后，遞交紙質(zhì)材料。4.交稅：海關(guān)審價(jià)按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅5.查驗(yàn)(如海關(guān)認(rèn)為有必要)：海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)品名的監(jiān)管條件，與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會(huì)開出查驗(yàn)通知書6.放行：海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：①一次放行②開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接二次放行③查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行。7.提貨：放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運(yùn)代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。1、明確各條航線服務(wù)2、選擇船東或貨代以價(jià)格優(yōu)先，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運(yùn)單格式。(2)非指定的訂艙格式3、審核托運(yùn)單4、取得訂艙確認(rèn)5、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用6、跟蹤服務(wù)工作7、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨每個(gè)訂艙代理對領(lǐng)取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求，填寫相關(guān)的寄單委托書，把上面的內(nèi)容列清楚。每個(gè)訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行。艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確填報(bào)危險(xiǎn)品編號、危險(xiǎn)品聯(lián)系人姓名及電話等艙單數(shù)據(jù)信息。

貨運(yùn)代理主要服務(wù)內(nèi)容包括：1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)包裝；(5)儲(chǔ)存；(6)稱重和量尺碼；(7)安排保險(xiǎn)；(8)將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人；(9)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(11)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；(12)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況；(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。2.作為收貨人(進(jìn)口商)(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4)安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。3.其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。相當(dāng)部分的貨物代理掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海、陸、空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。中國澳門國際貨運(yùn)代理公司

作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。廣東陸運(yùn)貨運(yùn)代理一站式

貨代提單HouseB/L，又稱分提單，簡稱H單，嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運(yùn)人，經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主；有時(shí)同行申請?zhí)釂危藭r(shí)提單發(fā)給同行，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單?，F(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，尤其是去歐美的地方。對于FOB條款條款，貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理，然后貨運(yùn)代理將向客戶發(fā)送訂單。2、對于DDU，DDP對于業(yè)務(wù)，船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港。如果發(fā)貨人要求貨運(yùn)代理人提供一站式服務(wù)，貨運(yùn)代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān)、送貨甚至納稅。3、對于三角貿(mào)易業(yè)務(wù)，國內(nèi)貨運(yùn)代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個(gè)訂單，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商，收貨人是實(shí)際目的港的收貨人的提單。4、對于幾個(gè)客戶的小貨，把一個(gè)集裝箱拼到同一個(gè)目的港，貨運(yùn)代理會(huì)采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理，然后給每個(gè)客戶發(fā)幾張分單，分單號編成001A，001B，001C..目的港代理將提出集裝箱，客戶在目的港提取自己的貨物。5、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn)，也不能按時(shí)裝船，貨運(yùn)代理會(huì)要求出具擔(dān)保函。廣東陸運(yùn)貨運(yùn)代理一站式