MOTOREX自1978年起就意識(shí)到生產(chǎn)安全、環(huán)保的重要性，投入了大量的研發(fā)成本進(jìn)行此方面研究，不有精選的基礎(chǔ)油，其獨(dú)特的配方及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝，更加延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命和穩(wěn)定性。無(wú)氯、無(wú)硼、無(wú)氨和無(wú)甲醛的切削液；通用于非有色金屬和有色金屬的加工、且無(wú)細(xì)胞毒性的切削油；不含鋅和可生物降解的液壓油等等；不能幫助企業(yè)減少有害物質(zhì)排放，更降低了廢液處理成本，更大程度的收獲生產(chǎn)效益。MOTOREX選用的每種物質(zhì)都嚴(yán)格遵守歐洲化學(xué)品管理局(ECHA)的化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、授權(quán)和限制法規(guī)(REACH)，使用已注冊(cè)的化學(xué)物質(zhì)對(duì)我們非常重要。我們保證即時(shí)更新化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)(MSDS)以及高度關(guān)注物質(zhì)(SVHC)的擴(kuò)展物質(zhì)清單。公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼 州郎根塔爾Langenthal市。株洲MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

MOTOREX增效降本方面，一直致力於高品質(zhì)、高性能工業(yè)切削油的研發(fā)，從基礎(chǔ)油到十餘種有效添加劑成分的選用，產(chǎn)品廣泛適用於包括合金鋼、鈦合金、有色金屬、鋁、鑄件等在內(nèi)的所有材料的加工製造，且大程度地確保加工過(guò)程中的表面質(zhì)量。極易清洗的特點(diǎn)也保障了工件在加工後的清潔度，這一點(diǎn)在應(yīng)用於該集團(tuán)精密零件加工中顯得十分重要。，除了要保證加工質(zhì)量，提高加工效率、降低加工成本也是在選用切削油產(chǎn)品時(shí)非?？粗氐?。該款發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的加工工藝非常複雜，且多為鑽銑加工，並涉及多道細(xì)長(zhǎng)孔加工，此類(lèi)加工工藝因切削速度較小、刀具冷卻難度較大、刀具壽命較低、切屑堆積排出難度大、加工效率相對(duì)較低等特點(diǎn)，對(duì)於保證質(zhì)量和控制成本的挑戰(zhàn)非常大。重慶潤(rùn)滑脂MOTOREXFETT 218M切削油被走心機(jī)廠家認(rèn)可。

MOTOREXSWISSFINISH低油霧珩磨油珩磨加工油的選擇取決于珩磨加工的各種變量，如材質(zhì)、磨料、切割速度和工件的去料量。因此，MOTOREX開(kāi)發(fā)了SWISSFINISH系列珩磨加工油。對(duì)于那些產(chǎn)生長(zhǎng)條狀切口的材料，額外的潤(rùn)滑是必要的，可用高粘度的珩磨油（通常是礦物或合成油）。到目前為止，水溶性冷卻液很少用于珩磨。與磨削加工不同，在珩磨過(guò)程中，工件不會(huì)受到嚴(yán)重的熱應(yīng)力。珩磨油的粘度與珩磨石的切削能力有直接的關(guān)系，并對(duì)磨石的磨損和每個(gè)零件的珩磨時(shí)間有很大影響。我們可提供三款不同基礎(chǔ)油的珩磨油產(chǎn)品,包含:SWISSFINISH4004(礦物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氫化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).該系列產(chǎn)品具有不同的配方,以滿足您的加工要求：?不含氯和重金屬?優(yōu)異的防腐性能?消耗低、低油霧?抗氧化穩(wěn)定?無(wú)異味?不刺激皮膚?對(duì)機(jī)器的油漆、橡膠密封件、O形圈、電纜和塑料等無(wú)腐蝕

MOTOREX認(rèn)為選擇正確的金屬加工液，在過(guò)去的十年中，一些客戶(hù)可能已經(jīng)更換了兩次或三次供應(yīng)商，但是車(chē)間（除了桶的顏色改變）并沒(méi)有真正意義的變化。這是您所熟悉的現(xiàn)象？甚至在您登記進(jìn)入車(chē)間之前，已經(jīng)從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰(shuí)能責(zé)怪他們說(shuō)切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購(gòu)，而得到的體驗(yàn)都很相似，他們憑什么會(huì)相信哪里還有什么更好的產(chǎn)品呢？?jī)r(jià)格顯然是切削液總支出的一個(gè)組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應(yīng)商支持的影響。這些節(jié)省下來(lái)的費(fèi)用中的任何一項(xiàng)都可以使每桶價(jià)格顯得微不足道。市場(chǎng)上超越2500種產(chǎn)品。

預(yù)防性維護(hù)，MOTOREX認(rèn)為為了擺脫被動(dòng)的狀態(tài)，在安全至上的情況下，實(shí)施了有計(jì)劃或定期的維護(hù)。這種方法被稱(chēng)為“預(yù)防性維護(hù)”，它需要有一個(gè)固定的時(shí)期或間隔來(lái)安排維護(hù)，然后執(zhí)行。航空業(yè)為這種理念提供了一個(gè)很好的例子。由于安全問(wèn)題，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行到發(fā)生故障是不可取的。因此，維修是根據(jù)飛行小時(shí)數(shù)或航班數(shù)來(lái)安排的。制造業(yè)也采取了同樣的做法。這包括嚴(yán)格遵循數(shù)控機(jī)床制造商的建議或區(qū)間來(lái)防止故障。您使用類(lèi)似的方法維護(hù)您的私家車(chē)。主軸線產(chǎn)品包括主軸冷卻液COOL CONCENTRATE濃縮液。湖州主軸潤(rùn)滑油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

MOTOREX 新能源車(chē)的立場(chǎng)，將來(lái)可以看到不同的系統(tǒng)融合。株洲MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

與其說(shuō)修理數(shù)控機(jī)床，MOTOREX認(rèn)為“主動(dòng)性維護(hù)”是排除導(dǎo)致故障的一切可能。它可以用來(lái)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，而不是簡(jiǎn)單地改進(jìn)維修流程或確定機(jī)器何時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障。主動(dòng)性維護(hù)關(guān)注的是造成故障的根源，并在其導(dǎo)致終問(wèn)題之前解決它們。主動(dòng)性維護(hù)的大部分內(nèi)容都發(fā)生在機(jī)器開(kāi)機(jī)之前，包括對(duì)齊和平衡。如果沒(méi)有積極主動(dòng)的心態(tài)，設(shè)備故障將繼續(xù)困擾著大多數(shù)維修部門(mén)。分析出錯(cuò)的原因，并采取措施防止其再次發(fā)生，是主動(dòng)性的標(biāo)志。四種油分析策略油品分析屬于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的范疇，但可以通過(guò)各種方式來(lái)確定機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)部的情況。它也可以分為四種不同的策略。?被動(dòng)性：只有在通過(guò)感官檢查發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題后，才提取油或油脂樣品?預(yù)防性：提取常規(guī)樣品，但不對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析?預(yù)測(cè)性：取得良好的樣品并進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的結(jié)果采取行動(dòng)?主動(dòng)性：新的潤(rùn)滑油在使用前進(jìn)行取樣。從正確的地方、以正確的方式、使用正確的測(cè)試和正確的策略來(lái)提取樣品株洲MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180