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空中自行小車產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、鋁合金軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車可自行爬坡;非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;小車自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;承載重量可達(dá)250—5000kg;空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車,根據(jù)相關(guān)指令,小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制??罩凶孕行≤噷?duì)于小車上載物架的升降功能,其電氣控制原理與翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)同理。福建空中自行小車報(bào)價(jià)
一、產(chǎn)品特點(diǎn):以工字鋼為軌道的空中懸掛輸送系統(tǒng),亦稱自行小車輸送系統(tǒng),各小車**運(yùn)行,通過不同控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)全自動(dòng)的控制。二、系統(tǒng)構(gòu)成:1.機(jī)械部分:主要由各種標(biāo)準(zhǔn)組件組成:直軌、彎軌、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、過軌裝置、小車組合、電動(dòng)葫蘆及控制系統(tǒng)等,根據(jù)不同需求組合而成。2.控制部分:2.1.系統(tǒng)整體采用分布式總線結(jié)構(gòu),由一個(gè)主站和多個(gè)子站組成。主站用于監(jiān)控**控制室,軌道道岔、轉(zhuǎn)盤和現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)等地。主站和子站之間,子站和變頻器之間,通過Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線連接,可實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)字化通訊。軌道滑觸線中除了PE、L1、L2、L3用作提供小車電源外,S5、S6用于主站和子站間的通訊連接。系統(tǒng)采用顯示屏顯示窗口。福建空中自行小車報(bào)價(jià)空中自行小車在國內(nèi)汽車行業(yè)的裝配車間也已經(jīng)被普遍采用,并且已經(jīng)在實(shí)踐中證實(shí)了實(shí)在際的使用價(jià)值。
空中自行小車-鋁合金軌道+單軌小車產(chǎn)品簡(jiǎn)介:一.產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、鋁合金軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。二.產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車可自行爬坡;3.非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;4.不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;5.小車自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;7.承載重量可達(dá)250—5000kg;8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車,根據(jù)相關(guān)指令,小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。
一、空中自行小車系統(tǒng)構(gòu)成:空中自行小車(單軌小車輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車組:?jiǎn)诬?、雙車組、三車組、四車組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱二、空中自行小車適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車,涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)?。空中自行小車無噪音設(shè)計(jì)讓工作環(huán)境中的噪音困擾減到**小。
空中自行小車,也稱自行小車輸送系統(tǒng),產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車可自行爬坡;3.非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;4.不占用地面空間,不受地面空間限制,合理的利用空間;5.小車自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);6.空中智能送餐小車不會(huì)受地面的人、物等因素的干擾而影響到它的速度及安全;7.軌道具有轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)軌等功能,在運(yùn)行線路布局上更為自由,可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)送餐小車同時(shí)運(yùn)行、聯(lián)合運(yùn)行,在調(diào)試系統(tǒng)的控制下,實(shí)時(shí)控制智能小車的位置、狀態(tài),高效率的運(yùn)行;8.能夠精細(xì)到每個(gè)工作崗位;9.智能控制,可以控制速度和路線,自動(dòng)返回;10.空中運(yùn)行速度可達(dá)20m/min,可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車,根據(jù)相關(guān)指令,小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制??罩凶孕行≤嚹暇┥a(chǎn)廠家,南京高銳特。福建空中自行小車報(bào)價(jià)
空中自行小車在物料輸送行業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。福建空中自行小車報(bào)價(jià)
一、系統(tǒng)構(gòu)成:鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車組:?jiǎn)诬?、雙車組、三車組、四車組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱。二、適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)取8=罩凶孕行≤噲?bào)價(jià)
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