抗震型盆式橡膠支座的抗震原理；1、關(guān)于抗震支座支承墊石的平面大小應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長度和寬度都比盆式支座的下鋼板大250mm以上。墊石高度應(yīng)大于65mm，以保證從到墩臺頂面有足夠的空間高度，用來安放千斤頂，供支座調(diào)換時使用。墊石四周做成坡面，以防積水2、一定有堅固的鋼筋網(wǎng)安裝在支承墊石內(nèi)，豎向鋼筋應(yīng)與墩臺內(nèi)鋼時接牢固。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號不低于C40號，墊石混凝土頂面預(yù)先用水平尺校準，力求平整而清潔。3、對于抗震型盆式支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質(zhì)必須符合標(biāo)準要求。支座外觀質(zhì)量和部件之間的配合公差應(yīng)符合標(biāo)準和設(shè)計圖紙要求，尤其應(yīng)注意聚四氟乙板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應(yīng)對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質(zhì)量進行檢查，并根據(jù)廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。4、對于支座整體力學(xué)性能試驗可按標(biāo)準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。 支座在上海安佰興建筑減震科技有限公司購買過還不錯。拉壓支座性價比廠家

    板式橡膠支座工作原理；橋梁支座的主要作用，是將橋梁結(jié)構(gòu)上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時保證支座所要求的位移與轉(zhuǎn)動，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相吻合。板式橡膠支座應(yīng)設(shè)計成在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在比較大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形；在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于制動力溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時，橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。板式橡膠支座可以設(shè)計成為一端固定，另一端為活動的支座，也可以設(shè)計成不分固定端與活動端的支座，固定支座一般厚度較薄，以滿足支點豎向荷載及梁端自由轉(zhuǎn)動的要求即可，水平位移主要由活動支座的橡膠剪切變形來完成，其橡膠層的厚度則取決于水平位移量的大小。兩端如不分固定、活動的支座，則二者的厚度相同，水平變形由梁兩端的支座同時完成，各承擔(dān)其一半。 拉壓支座性價比廠家上海安佰興的支座質(zhì)量還可以吧。

    橋梁抗震防震錨栓介紹：防震錨栓是錨固預(yù)制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件，遭遇強烈震動時，公路橋梁往往遭到嚴重的破壞。不但直接影響交通，而且會引起水、火等次生災(zāi)害，加劇自然災(zāi)害危害的嚴重性，修建在人口稠密地區(qū)和重要交通干線上的橋梁更是如此。為了減輕自然災(zāi)害造成的損失，要求特殊地區(qū)的橋梁在抗震、防震方面貫徹預(yù)防為主的方針。因此，對現(xiàn)有的橋梁要做好抗震加固工作，對新建的橋梁要從設(shè)計上采取措施，并應(yīng)進行抗震強度和穩(wěn)定性的驗算，以適應(yīng)抗震的要求。通常這個時候就需要用到橋梁抗震錨栓?？拐疱^栓是錨固預(yù)制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件;套s3-252定額（混凝土0-C50），還得套一筆錨固鋼筋或者成品錨固件?？捎米饔跇蛄旱目拐鸺庸獭囊酝拇ㄕ饏^(qū)經(jīng)驗來看，抗震錨栓對于簡支梁、連續(xù)梁這一類型的橋梁在受強大震動時力橫向作用的效果是明顯的（防止落梁），目前四川高速公路大多數(shù)橋梁都進行了抗震加固工作。不止是四川地區(qū)，隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，我國危橋數(shù)量持續(xù)上漲。若將其拆除重建，不*要耗費大量資金，而且工期也較長。因此，橋梁加固成為維修病害橋梁、提高橋梁承載能力常用的方法。后擴底錨栓。

    盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長期試驗的數(shù)據(jù)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。球型支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活的特點。 支座主要有哪些支座？

    雙向活動球型支座（代號SX）。單向活動球型支座（代號DX）。單向盆式支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。單向盆式支座轉(zhuǎn)動角度不大于，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)**小取，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)**小取。單向盆式支座的結(jié)構(gòu)和可移動的橡膠軸承相同，但在橡膠軸承兩側(cè)的**槽（或設(shè)置橫向限位板），限制了橡膠支座水平（或垂直）位移。固定支座?？梢苿拥南鹉z軸承縱向可移動的橡膠支座，盆式橡膠支座的板式橡膠支座、橋梁上部結(jié)構(gòu)（梁）的連接，橫梁運動；板式橡膠支座固結(jié)墩上，承受上部結(jié)構(gòu)和力的傳遞到碼頭。橡膠軸承力特性的1，對橡膠支座的豎向力：結(jié)構(gòu)的重量，車輛荷載（衡量的影響），（隆起）。雙向盆式支座安裝時，要特別注意檢查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向應(yīng)與橋梁順橋向相一致。雙向盆式支座在水平面內(nèi)可以沿縱、橫兩個方向進行滑動，且在其中一個方向（一般沿橋梁縱向）滑移量較大，即主滑動方向，同時也能發(fā)生豎向轉(zhuǎn)角位移。 支座是必須要安裝的東西嗎？鉛芯橡膠支座價格比較

支座的價格范圍是偏高的嗎？拉壓支座性價比廠家

    抗震球型鋼支座材料進場檢驗；球型支座在制作工廠制作完成后，質(zhì)檢部門應(yīng)按施工圖紙要求和相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定對其成品構(gòu)件進行檢查驗收，按要求編號。球型支座出廠運輸時，應(yīng)同時具備產(chǎn)品合格證和構(gòu)件發(fā)運包裝清單。構(gòu)件運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場后，會同甲方、監(jiān)理等單位等部門共同驗收。主要驗收內(nèi)容：①是否有出廠合格證和材料質(zhì)保書；②是否有構(gòu)件的制作驗收資料；③是否有發(fā)貨清單，發(fā)貨清單是否和構(gòu)件相對應(yīng)。球型支座到場前應(yīng)清理出一塊干凈平整的地面，并在場地里放置一定數(shù)量的50×50軟木枋（軟木枋用于墊球型支座）。軟木枋的長度為400mm。屈曲約束支撐堆放層數(shù)不得超過五層，重疊堆放采用交叉堆放（以免損傷吊耳），第二層在上面一層上轉(zhuǎn)動90度，第三層同上面一層，第四層同第二層。 拉壓支座性價比廠家

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