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云浮***物流籠廠家供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-02

依據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拆裝式物流籠箱的具體結(jié)構(gòu),其特征在于所述的鉸鏈框架,是由鉸鏈夾、鉸鏈段和鉸鏈軸型材組成,所述的鉸鏈夾,截面呈“II”字形,一端制有卡口,與內(nèi)鑲板四周相連接,另一端制有燕尾槽,槽內(nèi)間隔排列有多段帶燕尾的鉸鏈段,所述的鉸鏈段,是在圓管段的外側(cè)壁上,平行設(shè)置有至少一條燕尾構(gòu)成,燕尾槽與燕尾相配裝,圓柱形長(zhǎng)條狀的鉸鏈軸貫穿多段圓管段的軸孔,由粘接劑或定位螺絲對(duì)部分鉸鏈段實(shí)施定位連接。折疊式物流籠車(chē)外表非常美觀,結(jié)構(gòu)較牢固,物流臺(tái)車(chē)的四面網(wǎng)墻晃動(dòng)較小,采用全部框架加網(wǎng)格式焊接處理?;\車(chē)在折疊后,主體結(jié)構(gòu)呈L型狀,底座呈U型框架, 物流臺(tái)車(chē)仍然是4個(gè)腳輪定位和固定。物流籠車(chē)不會(huì)傾倒,提高籠車(chē)的穩(wěn)定性和安全性,特別是在車(chē)載運(yùn)輸途中,此優(yōu)點(diǎn)是其它結(jié)構(gòu)的物流臺(tái)車(chē)無(wú)法比擬的。設(shè)計(jì)合理,工藝精湛,制造難度大,容易操作使用,市場(chǎng)反映較好。使用壽命達(dá)3-4年。巡展車(chē)拖運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)報(bào)價(jià)。商務(wù)車(chē)托運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)拖車(chē),商品車(chē)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)咨詢(xún)。云浮***物流籠廠家供應(yīng)

實(shí)施例1為一種插聯(lián)設(shè)計(jì)可循環(huán)利用的物流包裝箱,包括頂板模塊、底座模塊、側(cè)板模塊A和側(cè)板模塊B,側(cè)板模塊A為兩塊,相對(duì)設(shè)置在底部模塊上,側(cè)板模塊A為平板結(jié)構(gòu),側(cè)板模塊B為兩塊,分別設(shè)置在側(cè)板模塊A兩側(cè),側(cè)板模塊B兩側(cè)垂直方向上設(shè)置滑槽,滑槽寬度與側(cè)板模塊A的厚度相近,側(cè)板模塊A卡接在滑槽內(nèi),滑槽兩端分別埋置螺栓,側(cè)板模塊B底部的螺栓插入底座模塊的螺栓鎖緊孔內(nèi),當(dāng)側(cè)板模塊A卡接在滑槽內(nèi),將給側(cè)板模塊B的側(cè)向施加的壓力轉(zhuǎn)換為側(cè)板模塊B與底座模塊的牢固連接力,省去了任何連接配件及連接人力,這樣入的側(cè)板模塊B因受到側(cè)板模塊A寬度所帶來(lái)的側(cè)向壓力,向兩邊分開(kāi),使得側(cè)板模塊A卡在側(cè)板模塊B之間,實(shí)現(xiàn)箱體側(cè)部的自然密閉。頂板模塊設(shè)置通孔,頂部模塊插入側(cè)板模塊A的滑槽內(nèi),側(cè)板模塊B頂部的螺栓順序穿過(guò)側(cè)板模塊A滑槽上螺栓通孔和頂板模塊的通孔后,側(cè)板模塊B頂部的螺栓與螺母連接固定,所述底座模塊底部設(shè)置叉腳,叉腳分別在底座模塊的四個(gè)角的位置以及底座模塊的四個(gè)邊上,螺栓鎖緊孔設(shè)置在位于底座模塊四個(gè)角位置的叉腳上。云浮***物流籠廠家供應(yīng)依據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拆裝式物流籠箱的具體結(jié)構(gòu),其特征在于所述的物流籠箱。

巡展車(chē)拖運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)報(bào)價(jià)。商務(wù)車(chē)托運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)拖車(chē),商品車(chē)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)咨詢(xún)。實(shí)驗(yàn)車(chē)拖運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)。面包車(chē)托運(yùn)拖車(chē)專(zhuān)線(xiàn),小轎車(chē)托運(yùn)籠車(chē)運(yùn)輸,小汽車(chē)運(yùn)輸天天發(fā)車(chē),皮卡車(chē)拖運(yùn)聯(lián)網(wǎng)。越野車(chē)托運(yùn)單臺(tái)配載,二手車(chē)運(yùn)輸車(chē)到付款,豪華車(chē)拖運(yùn)誰(shuí)家好,巡展車(chē)托運(yùn)哪家好。商務(wù)車(chē)運(yùn)輸時(shí)效快,商品車(chē)拖運(yùn)多少錢(qián),實(shí)驗(yàn)車(chē)托運(yùn)價(jià)格表,面包車(chē)運(yùn)輸報(bào)價(jià)表,小轎車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用多少,小汽車(chē)拖運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)電話(huà),皮卡車(chē)托運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)地址,越野車(chē)運(yùn)輸?shù)刂冯娫?huà)。二手車(chē)拖運(yùn)直達(dá)專(zhuān)線(xiàn),豪華車(chē)托運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn),巡展車(chē)運(yùn)輸拖車(chē),商務(wù)車(chē)拖運(yùn)直達(dá)報(bào)價(jià),商品車(chē)托運(yùn)安全快捷,實(shí)驗(yàn)車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用查詢(xún),面包車(chē)拖運(yùn)全程保險(xiǎn)。

在實(shí)施例2的底座模塊的底座內(nèi)側(cè)四個(gè)頂角位置上分別設(shè)置的柱形度塑木安裝座,每個(gè)安裝座同時(shí)與側(cè)板模塊C和側(cè)板模塊D固定,這樣底板模塊的四周設(shè)置的側(cè)板模塊C和側(cè)板模塊D組成圍裙結(jié)構(gòu),圍裙中側(cè)板模塊D結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)側(cè)板模塊A的防撞和保護(hù),同時(shí)比木質(zhì)結(jié)構(gòu)更牢固的度塑木安裝座,增加了螺栓與底座連接的可靠性。側(cè)板模塊C兩側(cè)的安裝座相應(yīng)的垂直方向上設(shè)置的滑槽,其滑槽設(shè)置原理同側(cè)板模塊B,安裝座設(shè)置螺栓鎖緊孔和滑槽,滑槽的位置與寬度與側(cè)板模塊B兩側(cè)垂直方向上設(shè)置的滑槽位置和寬度一致,兩塊側(cè)板模塊B的滑槽與底板模塊的安裝座上的滑槽,位于一條垂直線(xiàn)上,安裝座上設(shè)置螺栓鎖緊孔,螺栓鎖緊孔與垂直方向形成一個(gè)30度的傾角,側(cè)板模塊A插入側(cè)板B的滑槽和側(cè)板模塊C二邊的安裝座的滑槽內(nèi)時(shí),將給側(cè)板模塊B的側(cè)向施加的壓力轉(zhuǎn)換為側(cè)板模塊B與安裝座的牢固連接力,省去了任何連接配件及連接人力,這樣入的側(cè)板模塊B因受到側(cè)板模塊A寬度所帶來(lái)的側(cè)向壓力,向兩邊分開(kāi),使得側(cè)板模塊A卡在側(cè)板模塊B之間,實(shí)現(xiàn)箱體側(cè)部的自然密閉。一種拆裝式物流籠箱及其制造方法,主要是由多條長(zhǎng)條形的鉸鏈軸。

依據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拆裝式物流籠箱的具體結(jié)構(gòu),其特征在于所述的物流籠箱,在其下方,由多條螺栓組件,與“日”字形腳架或柵格形腳架或塑料九腳托盤(pán)的安裝孔相活動(dòng)連接,所述的“日”字形腳架,由長(zhǎng)條形的上板與下板,夾持有三段方柱形腳墩而構(gòu)成,貫穿腳墩的中心軸線(xiàn)和上板與下板,分別設(shè)置有圓形的螺栓安裝孔,所述的柵格形腳架,由多根矩形柱和多根長(zhǎng)條形的片材束,呈柵格狀縱橫交叉排列組裝構(gòu)成,其中矩形柱的上平面與下平面上,設(shè)置有多個(gè)內(nèi)凹缺口和多個(gè)圓形的螺栓安裝孔。依據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拆裝式物流籠箱的具體結(jié)構(gòu),其特征在于所述的鉸鏈框架。云浮***物流籠廠家供應(yīng)

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