連接器的微型化開發(fā)技術(shù)該技術(shù)主要針對連接器微型化趨勢而開發(fā)，可應(yīng)用于0.3mm以下微小型連接器上，屬于MINIUSB系列產(chǎn)品新品種。可用于多接點擴充卡槽連接器，能達到并超越多接點表面黏著技術(shù)對接點共面的嚴格要求，精確度高、成本低。2、高頻率高速度無線傳輸連接器技術(shù)該技術(shù)主要針對多種無線設(shè)備通訊應(yīng)用，應(yīng)用范圍較為廣。3、模擬應(yīng)用技術(shù)研究模擬技術(shù)是以多種學(xué)科和理論為基礎(chǔ)，以計算機及其相應(yīng)的軟件如AutoCAD、Pro/Eprogram應(yīng)力分析軟件為工具，通過建立產(chǎn)品模型和相應(yīng)的邊界條件，對其機械、電氣、高頻等性能進行仿真分析確認，從而減小因材料選擇、結(jié)構(gòu)不合理等因素造成的產(chǎn)品開發(fā)失敗的成本，提高開發(fā)成功率，有助于為產(chǎn)品實現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)應(yīng)用提供支持。中顯創(chuàng)達為您供應(yīng)此連接器，期待您的光臨！DF3EA-7P-2H(51)

HRS連接器（Hirose Electric Co., Ltd.）是一種高性能的電子連接器，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和獨特的特點。HRS連接器的特點：多種接口類型：HRS連接器提供多種接口類型，包括板對板連接、線對板連接和線對線連接等。這使得它們能夠滿足不同應(yīng)用的需求，并提供靈活的連接方案。高溫耐受性：HRS連接器具有良好的高溫耐受性，能夠在高溫環(huán)境下工作。這使得它們適用于一些特殊的應(yīng)用，如工業(yè)自動化、航空航天和設(shè)備等領(lǐng)域。深圳市中顯創(chuàng)達科技有限公司FX11LA-120P/12-SV(71)連接器現(xiàn)貨銷售，認準中顯創(chuàng)達，專業(yè)品質(zhì)，值得擁有。

連接器的型號命名是客戶采購和制造商組織生產(chǎn)的依據(jù)。在國內(nèi)外連接器行業(yè)中，產(chǎn)品型號命名有兩種思路:一種是用字母代號加數(shù)字的辦法，力求在型號命名中反映產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)特點。這種方式的好處是易于識別，但排列太長，過于復(fù)雜，隨著連接器的小型化，給打印帶來很多困難。目前國內(nèi)仍流行這種方式，并在某些行業(yè)標準甚至國標中作出了規(guī)定，如SJ2298-83(印制電路連接器)、SJ2297-83(矩形連接器)、SJ2459-84(帶狀電纜連接器)、GB9538-88(帶狀電纜連接器)等。由于連接器結(jié)構(gòu)的日益多樣化，在實踐中用一種命名規(guī)則覆蓋某一類連接器越來越困難。另一種思路是用阿拉伯?dāng)?shù)字組合。

與傳統(tǒng)燃油汽車不同，新能源汽車的部件是電池、電機和電控系統(tǒng)。由于新能源汽車采用電驅(qū)動電機的原理，為了達到更大的扭矩和轉(zhuǎn)矩，需要提供大功率的高壓連接器，相應(yīng)的高電壓和電流，遠遠超過傳統(tǒng)燃油車的14V電壓。2)隨著車聯(lián)網(wǎng)時代的開啟和智能駕駛的普及，需要以更快的速度采集和處理更多的數(shù)據(jù)。一種是汽車內(nèi)外的攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器，另一種是車對車(V2V)傳感器。)、車對網(wǎng)(V2N)、車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車對行人(V2P)、車對公用事業(yè)(V2U)和車對網(wǎng)(V2X)無線通信產(chǎn)生、發(fā)送、接收、存儲和處理海量數(shù)據(jù)。例如，激光雷達模塊可以提供汽車周圍高精度、高分辨率的3D和360°成像數(shù)據(jù)，可能產(chǎn)生70Mbps的數(shù)據(jù)流量，攝像頭可能產(chǎn)生40Mbps的數(shù)據(jù)流量，雷達模塊可能產(chǎn)生100Kbps的數(shù)據(jù)流量，導(dǎo)航系統(tǒng)可能產(chǎn)生50Kbps的數(shù)據(jù)流量。連接器現(xiàn)貨銷售找中顯創(chuàng)達，專業(yè)團隊為您服務(wù)。

相同的耐壓指標根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的最高工作電壓·這也比較符合客觀使用情況。額定電流:額定電流又稱工作電流·同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，連接器一般都能正常工作在連接器的設(shè)計過程中，是通過對連接器的熱設(shè)計來滿足額定電流要求的，因為在接觸對有電流流過時，由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻，接觸對將會發(fā)熱。當(dāng)其發(fā)熱超過一定極限時，將破壞連接器的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化，造成故障·因此，要限制額定電流，事實上要限制連接器內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計的規(guī)定值·在選擇時要注意的問題是:對多芯連接器而言，額定電流必須降額使用·這在大電流的場合更應(yīng)引起重視，例如3.5mm接對，一般規(guī)定其額定電流為50A，但在5芯時要降額33%使用，也就是每芯的額定電流只有38A，芯數(shù)越多，降額幅度越大。中顯創(chuàng)達致力于此連接器產(chǎn)品的現(xiàn)貨出售及分銷，有想法的不要錯過哦！HRS/廣瀨BM10B(0.8)-40DP-0.4V(75)

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高壓連接器多應(yīng)用于新能源汽車。通常，根據(jù)不同的場景，它們提供60V380V甚至更高電壓水平的傳輸，以及10A-300A甚至更高電流水平的傳輸。高壓連接器主要應(yīng)用于新能源汽車的電池、PDU(高壓配電箱)、OBC(車載充電器)、DC/DC、空調(diào)、PTC加熱、DC/交流充電接口等。高速連接器分為FAKRA射頻連接器、Mini-FAKRA連接器、HSD(高速數(shù)據(jù))連接器和以太網(wǎng)連接器，主要應(yīng)用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)等。高壓連接器連接電氣化，高速連接器智能連接。DF3EA-7P-2H(51)