所述頂桿固定盤(5)設(shè)有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過的預留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設(shè)置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設(shè)置進氣調(diào)節(jié)閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設(shè)置插銷(9)，所述排氣套(2)上設(shè)置多個與插銷(9)配合的插銷孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設(shè)置工作臺(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設(shè)置滾輪。本實用新型提供的一種封閉式軸承注油機，將軸承置于排氣套中，通過下氣缸的運動將油腔內(nèi)的油壓入軸承中，能夠使軸承內(nèi)外都注滿油，實現(xiàn)注油且注油均勻。同時通過上壓盤將軸承帶出，并自動取下，運作流暢、注油均勻、注油效果好，提升注油效率和設(shè)備的自動化程度。本實施例的封閉式軸承注油機能有效的延緩軸承的壽命，降低生產(chǎn)成本。附圖說明圖1是本實用新型提供的封閉式軸承注油機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記：1、下箱體；2、排氣套；3、上氣缸；4、上氣缸箱體。黑龍江軸承注油機代理。定制注油機聯(lián)系方式

中空管路19設(shè)有兩個分別位于長軸體17軸端面和圓周曲面上的***開口20和第二開口21，***開口20旁的長軸體17上設(shè)有進氣閥22，軸套16上設(shè)有與第二開口21配合的***支管23和第二支管24，第二開口21兩側(cè)的軸套16與長軸體17之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件25，長軸體17另一軸端面上設(shè)有控制長軸體17轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤26，軸套16設(shè)有對轉(zhuǎn)盤26轉(zhuǎn)動角度進行固定的鎖止裝置27。工作原理：本實施例中分流器6具有手動轉(zhuǎn)動切換抽真空通道和進油通道的功能，分流器6***開口20連接支重輪7注油口，抽真空時第二開口21對準第二支管24，當真空值達到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時，關(guān)閉真空泵4，手動轉(zhuǎn)動分流器6，將第二開口21對準***支管23，進行注油操作。本實施例與實施例1相比，優(yōu)點在于第二電磁閥9和第三電磁閥14始終保持開通狀態(tài)，不必頻繁開閉。以上所述的，*為本實用新型的較佳實施例而已，不能限定本實用實施的范圍，凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應仍屬于本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。江蘇電錘注油機大全黑龍江電錘注油機代理。

水平連接板34在液壓氣缸32的下方固定連接固定柱63。注油組件5包括***點膠閥51和第二點膠閥52，***點膠閥51固定在壓合柱33的一側(cè)，水平連接板34遠離固定柱63的一端通過調(diào)節(jié)組件6連接有第二點膠閥52。工作臺1遠離儲料倉11的一側(cè)還放置有儲氣罐8和油箱9，儲氣罐8上方連接有進氣管81和出氣管82，油箱9上方連接有進油管91。進氣管81、出氣管82和進油管91均與***點膠閥51和第二點膠閥52相連接；通過油箱9為***點膠閥51和第二點膠閥52內(nèi)提供潤滑油，并通過儲氣罐8將潤滑油均勻的涂覆到調(diào)光電機的小齒輪102的表面。參照圖4和圖5，調(diào)節(jié)組件6包括***t型板61、第二t型板62和固定柱63，***t型板61與水平連接板34遠離壓合柱33的一側(cè)通過第二緊固螺栓612固定連接，***t型板61的表面開設(shè)有第二腰型孔，***t型板61與第二t型板62固定連接，第二t型板62的短板處開設(shè)有第二滑槽621，第二滑槽621的內(nèi)部設(shè)置有固定柱63，固定柱63通過第三緊固螺栓631與第二t型板62相連接，固定柱63的一側(cè)與第二點膠閥52固定連接，固定柱63的遠離第二點膠閥52的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母632。第二腰形孔611和固定柱63便于調(diào)節(jié)第二點膠閥52在水平面的位置，調(diào)節(jié)螺母632便于調(diào)節(jié)第二點膠閥52的與水平面之間的傾角。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】移動式油脂注油機本技術(shù)涉及注油機注油，具體為移動式油脂注油機。技術(shù)介紹在車輛車體及制動注油過程中，必須對車輛各傳動軸、圓銷及傳動機構(gòu)進行注油，保障車輛各部動作靈活、可靠，每輛車共有7個注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位?，F(xiàn)有注油方式，作業(yè)人員需反復上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動強度大，作業(yè)效率低?，F(xiàn)有的注油方式，采用傳統(tǒng)的手持式注油***，以人力作為動力，靠杠桿施加壓力，通過千斤頂?shù)纫幌盗械臋C械系統(tǒng)，對人工施加的壓力進行放大處理，從而達到10MPa左右的出油壓力。每個注油孔注油時，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達到出油目的，作業(yè)效率低，勞動強度大?，F(xiàn)有手持式注油***，容量為600ml，每次作業(yè)時，需多次更換油脂，造成油脂污染，油嘴堵塞。技術(shù)實現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于：如何解決油***注油勞動強度大、作業(yè)效率低及油嘴易堵塞的問題。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：移動式油脂注油機，包括底座、油桶、吸油泵及壓油板；所述油桶設(shè)置在底座的頂部中心處；所述壓油板設(shè)置在油桶的內(nèi)部，所述壓油板的頂部連接有活動組件；所述活動組件的固定端固定在底座上。黑龍江手持注油機代理。

本實用新型的一種輸油管及抽油注油機，結(jié)構(gòu)簡單、便于移動，抽油注油控制方便，在試驗過程中節(jié)約了大量的人力與時間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗環(huán)境的臟污，具有較好的應用價值。附圖說明圖1是本實用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動機支架、3.盛油槽、4.移動輪、5.電動機、6.齒輪泵、7.進油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式**是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖2所示，為本實用新型的輸油管10安裝在支架9上的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型提供了一種輸油管10，所述的輸油管10包括一環(huán)形管道，所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a13、閥門b14、閥門d16、閥門c15。黑龍江電動工具注油機代理。江蘇電錘注油機大全

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本實用新型涉及汽車配件加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種調(diào)光電機用注油機。背景技術(shù)：汽車燈光在后備箱負重、長時間震動、高低路況等影響下，會產(chǎn)生照射方向偏離標準方向的狀況，燈光電機的功能為調(diào)節(jié)汽車燈光照射方向由偏離方向恢復到標準方向，從而改善汽車燈光的照明效果。為了提高調(diào)光電機的傳動的工作效率，一般會在傳動齒輪的連接處填充有潤滑油。參見圖1，現(xiàn)有的調(diào)光電機包括調(diào)光電機本體100，調(diào)光電機本體100的內(nèi)部鉚接有大齒輪101，大齒輪101的一側(cè)嚙合有小齒輪102，調(diào)光電機本體100的內(nèi)部開設(shè)有用于放置小齒輪102的安裝槽421，小齒輪102的兩面均涂覆有潤滑油，兩側(cè)均涂覆有潤滑有的小齒輪102與大齒輪101之間的轉(zhuǎn)動更為順暢，從而提高調(diào)光電機的工作效率?，F(xiàn)有的調(diào)光電機在注油時，一般先將大齒輪101壓合在調(diào)節(jié)電機本體100內(nèi)部，再通過點膠閥對調(diào)光電機本體100內(nèi)部的用于放置小齒輪102的安裝槽103進行人工注油，然后將小齒輪102放置在放置槽103內(nèi)，再對小齒輪102的另一面進行人工注油，整體工序較為繁復，人工工作量較大，工作效率較低。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種調(diào)光電機用注油機，具有結(jié)構(gòu)簡單，便于操作維護的作用。定制注油機聯(lián)系方式