2、技術(shù)：鋰電池從商業(yè)化開(kāi)始，先進(jìn)入數(shù)碼領(lǐng)域，然后逐步進(jìn)入電動(dòng)車等動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域。汽車啟動(dòng)對(duì)電池性能要求比較高，必須是高倍率的鋰離子動(dòng)力電池才能滿足。而鋰電池本身也有個(gè)技術(shù)不斷成熟的過(guò)程，動(dòng)力電池成熟也是近幾年的事情。

  在加上近年新能源電動(dòng)汽車百家爭(zhēng)鳴，但是事故頻發(fā)，鋰電池根本的幾個(gè)可靠和性價(jià)比因素讓不少有購(gòu)車想法的人望而卻步。但是隨著環(huán)保要求的越來(lái)越高和鋰電池技術(shù)的成熟，成本的下降，也已經(jīng)開(kāi)始少量應(yīng)用于汽車啟動(dòng)領(lǐng)域。

  3、鋰電池的可靠性

  福建鉛酸電池的可靠性不言而喻，整體上來(lái)說(shuō)沒(méi)有可燃的東西。

  鋰電池的大電流放電特性本來(lái)就不太好，過(guò)大的放電電流是否會(huì)導(dǎo)致鋰電池自燃或。這些更需要考慮，比成本重要的多。

當(dāng)然容量大一些的蓄電池，低溫放電特性更好。江蘇廠家現(xiàn)貨鉛酸蓄電池

2、檢查判定

（1）檢查是否缺水：

充足電后，由于硫酸濃度比失水前高，開(kāi)路電壓較高；密封蓄電池難以測(cè)量硫酸濃度，電池電壓達(dá)到13.4V應(yīng)以上考慮是否失水。

一般使用８?jìng)€(gè)月以上的電動(dòng)車電池都存在不同程度的缺水。

（2）硫化判斷

電池出現(xiàn)下列情況可以認(rèn)為電池已經(jīng)出現(xiàn)硫化，

1）電池容量降低，電壓下降0.1V放出電量只有0.5Ah；

2） 電解液密度低于正常值；

3）開(kāi)始充電和充電完畢時(shí)電池端電壓過(guò)高；特別是用小于0.5A電流對(duì)電池充電時(shí)，電壓升高較快，迅速達(dá)到較高的水平(>14.4V)

4）充電時(shí)過(guò)早產(chǎn)生氣泡或開(kāi)始充電就產(chǎn)生氣泡（開(kāi)口電池）；

5）充電時(shí)電解液溫度上升較快。 生產(chǎn)廠家鉛酸蓄電池價(jià)格便宜沒(méi)有市場(chǎng)或者法律等外在因素情況下，車廠（主機(jī)廠）沒(méi)有將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池的考慮。

得益于碳良好的導(dǎo)熱能力，鉛碳電池的高溫循環(huán)壽命較普通電池提升三分之一。

     在-20度，普通鉛酸蓄電池只能放出50%的額定容量，鉛碳電池可以放出66%的額定容量，因?yàn)樘疾牧媳缺砻娣e大，負(fù)極孔效應(yīng)明顯。

      技術(shù)特點(diǎn)四：PSOC循環(huán)壽命長(zhǎng)

     30%-80%PSOC在專門(mén)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，目前測(cè)試已運(yùn)行3750次，3500次時(shí)的容量標(biāo)定顯示電池還有90%的標(biāo)稱容量剩余。

      技術(shù)特點(diǎn)五：深循環(huán)性能突出

      炭電池80%DOD的循環(huán)壽命是常規(guī)電池的3倍。

      技術(shù)特點(diǎn)六：動(dòng)力儲(chǔ)能行性能優(yōu)異

鉛酸蓄池的電解液為硫酸溶液,其比重在電池充足電后一般是1.28一1.3飛/c耐。鉛酸蓄電池單格電池的額定電壓是2V,數(shù)個(gè)單格電池串聯(lián)可以形成6V(3個(gè)單格)或12V(6個(gè)單格)電池組,其聯(lián)接方式示于圖2o2.工作原理鉛酸蓄電池充足電后正極板是二氧化鋁,負(fù)極板是鉛,放電時(shí)均轉(zhuǎn)變成硫酸鉛。在接通負(fù)載以后,蓄電池充當(dāng)電源將貯存在內(nèi)部的化學(xué)能通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?給負(fù)載提供電力。由于放電反應(yīng)時(shí)消耗硫酸,電解液比重不斷下降,電池電壓也下降。通過(guò)測(cè)定電解液比重或電池開(kāi)路電壓,可以估計(jì)蓄電池容量的多少。電池剩余容量與開(kāi)路電壓的關(guān)系。鉛酸電池的“不可逆硫化”導(dǎo)致電池壽命的顯著減少和過(guò)早的報(bào)廢。

如果達(dá)到或接近這個(gè)時(shí)限并且有以下幾種現(xiàn)象的建議要更換一下?？纱蜷_(kāi)前大燈進(jìn)行檢查。如果燈光是又白又亮的，則表示電池正常；如果燈光是又紅又暗的，則表示電力不足。接通起動(dòng)機(jī)，如果轉(zhuǎn)速正常，燈光雖然稍微變暗，但仍然有足夠的亮度，則說(shuō)明電池良好，充電較足；如果起動(dòng)機(jī)顯得比較無(wú)力，并且燈光會(huì)變得很暗，則說(shuō)明電池會(huì)過(guò)度放電，要馬上充電保養(yǎng)或更換。 喇叭在不著車的時(shí)候聲音比較小、說(shuō)明蓄電池的電力比較弱了。

     廣東佳格蓄電池的保養(yǎng)與更換需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：一、汽車很長(zhǎng)時(shí)間不用，蓄電池它會(huì)慢慢自行放電。因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)該啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充充電。二、蓄電池液面要進(jìn)行檢查，液面與蓋的距離是15毫米，液面低的時(shí)候應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，會(huì)對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響，這樣會(huì)影響電瓶的使用壽命。三、在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因?yàn)檫^(guò)度放電而有損壞。 但是哪怕我們限定每周使用頻率，依然沒(méi)法用一個(gè)精確的時(shí)間來(lái)解釋電池究竟能用多長(zhǎng)時(shí)間，這是為什么呢？廠家直銷鉛酸蓄電池代理商

潛艇用蓄電池（JC）：用于潛艇水下航行的動(dòng)力、照明、電氣設(shè)備。江蘇廠家現(xiàn)貨鉛酸蓄電池

福建鉛酸電池能夠修復(fù)的說(shuō)法其實(shí)一直都有在流傳，有人說(shuō)電池修復(fù)都是騙人的，也有的人說(shuō)電池都可以修復(fù)，并且修復(fù)后的電池跟新電池一樣。小編認(rèn)為這兩種說(shuō)法都是錯(cuò)誤的，只有下面的六種問(wèn)題可以修復(fù)，具體修復(fù)方法如下。

1、電池出現(xiàn)了不平衡，修復(fù)方法：

  首先檢測(cè)這一組電池，然后找出問(wèn)題電池，然后再用容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池搭配到這組電池，才可以使用。

  2、電池失水缺液，修復(fù)方法：

  電池失水是常見(jiàn)的問(wèn)題，修復(fù)起來(lái)也更容易。首先撬開(kāi)電池上方的蓋板，打開(kāi)橡膠帽，露出排氣孔，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。 江蘇廠家現(xiàn)貨鉛酸蓄電池