此類(lèi)腐蝕可能會(huì)在整個(gè)表面上局部或均勻分布。由于一種元素被選擇性去除，從而剩下多孔材料，力學(xué)強(qiáng)度較小或缺失。脫合金腐蝕示例包括黃銅的脫鋅以及某些鋁黃銅的脫鋁。黃銅是一種銅鋅合金。某些黃銅合金暴露于海水中時(shí)易于發(fā)生選擇腐蝕。這可通過(guò)合金變?yōu)榧t銅色（相比原來(lái)的黃色）來(lái)輕松辨識(shí)。脫鋅區(qū)域呈孔狀，且力學(xué)強(qiáng)度較低，當(dāng)合金暴露于物理沖擊時(shí)可能會(huì)造成突然斷裂。脫合金腐蝕示例黃銅閥脫鋅細(xì)菌腐蝕海洋、泥土和土壤中始終存在不同類(lèi)型的細(xì)菌。佐敦環(huán)氧富鋅底漆 建筑船舶橋梁建筑鋼結(jié)構(gòu)耐酸防腐銹漆。云浮佐敦油漆銷(xiāo)售公司

佐敦是全球海洋涂料的，在東北亞和西歐市場(chǎng)取得三年成功后，已準(zhǔn)備向全球市場(chǎng)推出經(jīng)驗(yàn)證的佐敦柯通用S120底漆。佐塔科環(huán)球S120是世界上個(gè)經(jīng)PSPC批準(zhǔn)的單涂層無(wú)溶劑系統(tǒng)，自2017年獲得批準(zhǔn)。目前，佐敦涂料已應(yīng)用于各種船舶，包括12艘已交付的船舶，另有6艘正在建造中，另有4個(gè)項(xiàng)目已獲得擔(dān)保。佐敦報(bào)告稱(chēng)，客戶(hù)反饋超出了所有預(yù)期。迄今為止，佐涂料敦在新產(chǎn)品市場(chǎng)上應(yīng)用的無(wú)溶劑通用底漆數(shù)量多。2017年，佐塔科環(huán)球S120被引入東北亞和西歐的船廠。海南佐敦漆佐敦牌油漆防腐涂料 快干光面漆工業(yè)漆 耐高溫 均勻粘稠液體。

在許多情況下，防腐蝕理念反映了所有者的經(jīng)營(yíng)策略。例如，在石油生產(chǎn)期間，只有一個(gè)平臺(tái)所有者，而海上平臺(tái)的設(shè)計(jì)壽命可能為25年。所有者尋求將總體生命周期成本降至比較低，因此，他們會(huì)在新建筑階段花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)“昂貴”的保護(hù)系統(tǒng)而非運(yùn)行幾年后開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的年度維護(hù)。另一方面，在“從搖籃到墳?zāi)埂钡那闆r下跟隨船的船東或多或少處于相同的情況，但是其他船東和管理公司通常會(huì)在短時(shí)間內(nèi)持有該船。他們的主要利益是在給定的時(shí)間內(nèi)將所有成本保持在比較低水平。

因?yàn)槠湫枰獋鞑サ木嚯x更長(zhǎng)。抑制性顏料抑制性顏料主要用于底漆或底涂。這些顏料與涂層吸收的水分發(fā)生反應(yīng)，生成足夠多的離子，與下面的金屬表面發(fā)生反應(yīng)，使其鈍化。它們還能提高油漆的耐腐蝕性。這些顏料主要用于氣體涂料，不建議用于浸泡或持續(xù)潮濕區(qū)域，因?yàn)槠淇赡艽龠M(jìn)滲透性起泡。抑制性顏料示例：紅丹鉻酸鋅磷酸鋅出于HSE的考慮，佐敦產(chǎn)品中不再使用顏料1和2。典型的佐敦抑制劑防腐蝕產(chǎn)品有PilotQDPrimer和PenguardExpressZP活性/佐敦牌環(huán)氧富鋅底漆 含鋅量65/80/90%船舶化工廠鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆。

接受手動(dòng)電動(dòng)工具打磨處理至St2的表面，還適用于水噴射處理的表面。JotaAY30T單組分；快干；底、面合一；可調(diào)色對(duì)各種底材和舊涂層的兼容性極好。它可以在-15℃條件下施工，在-10℃的環(huán)境下30分鐘即達(dá)到表干，Jotatemp650耐650℃的持續(xù)高溫,高峰值達(dá)720℃-185℃至540℃循環(huán)變化溫度；低表面處理性能優(yōu)異，接受機(jī)械手動(dòng)打磨至St2；高溫表面不停車(chē)施工；在保溫隔熱和非保溫隔熱碳鋼、不銹鋼表面具有長(zhǎng)效的附著力部分維修業(yè)績(jī)四川石化全廠維修臺(tái)塑麥寮廠區(qū)臺(tái)化事業(yè)部維修寧波港港口設(shè)備及混凝土維修寧波APP紙業(yè)全廠維修廣東陽(yáng)西電廠維修JOTUN佐敦油漆丙烯酸聚氨酯面漆Futura Classic可調(diào)各種顏色。廣西佐敦工業(yè)防護(hù)涂料

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無(wú)溶劑設(shè)計(jì)雖然無(wú)溶劑的定義因市場(chǎng)而異，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無(wú)溶劑底漆。這比較大限度地發(fā)揮了其減少揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力。據(jù)認(rèn)為，通用底漆通常占新建項(xiàng)目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場(chǎng)和業(yè)主的VOC排放量。JotacoteUniversalS120的單涂層無(wú)溶劑PSPC認(rèn)證系統(tǒng)進(jìn)一步降低了復(fù)雜性和生產(chǎn)時(shí)間，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣，就長(zhǎng)期性能而言，進(jìn)一步的優(yōu)勢(shì)被釋放：“傳統(tǒng)的溶劑型涂料會(huì)隨著時(shí)間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿(mǎn)載船舶的濕熱條件的暴露而老化。云浮佐敦油漆銷(xiāo)售公司

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