磁性編碼器的優(yōu)點(diǎn)堅(jiān)固耐用，性價(jià)比高編碼器多圈系統(tǒng)，無電池、無齒輪緊湊的設(shè)計(jì)，適用于狹小空間安裝

光學(xué)編碼器測量原理光學(xué)編碼器的關(guān)鍵部件是碼盤圖，碼盤安裝在編碼器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上圖。這個(gè)圓型碼盤是由不易碎的塑料制成的，碼盤上有透明區(qū)域和不透明區(qū)域的同心圖案。圖3的LED紅外光源，穿透碼盤照射到感光器上。當(dāng)編碼器軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感光器被碼盤上的圖案照亮或擋住，從而反饋編碼器單圈的位置對于光電絕對值多圈編碼器，多圈部分是由齒輪組碼盤所組成的圖中，當(dāng)編碼器的軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪碼盤連接在一起，像里程表中的齒輪組一樣嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)齒輪碼盤，被紅外光照射后，輸出特殊的位置，從而反饋編碼器旋轉(zhuǎn)的多圈圈數(shù)數(shù)據(jù)。 Modbus是一種由Modbus組織管理的串行協(xié)議。它可以基于不同的電氣網(wǎng)絡(luò)和包括Ehernet-TCP/IP在內(nèi)的協(xié)議。湖南AC1501-2C10-5SB-1213-28絕對值編碼器

多圈測量原理ENX的多圈絕對值編碼器，采用Wiegand韋根效應(yīng)的能量收集技術(shù)，基于韋根技術(shù)的多圈計(jì)數(shù)系統(tǒng)，來提供位置多圈測量。這個(gè)多圈測量系統(tǒng)不需要齒輪或電池。省去電池會(huì)帶來許多好處，比如電池壽命有限，重量很大，而且經(jīng)常含有有害物質(zhì)。齒輪組多圈計(jì)數(shù)系統(tǒng)的本身缺點(diǎn)是體積大、復(fù)雜、成本高、易受沖擊和振動(dòng)?；陧f根技術(shù)的多圈計(jì)數(shù)系統(tǒng)，即使在接近零度的情況下，并且無論轉(zhuǎn)速如何，韋根多圈能量收集系統(tǒng)，也會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的電壓脈沖，足以為計(jì)數(shù)系統(tǒng)供電。這是一個(gè)單獨(dú)于并且無需任何外部電源的旋轉(zhuǎn)計(jì)數(shù)系統(tǒng)。自2005年以來，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到了廣的應(yīng)用，它可以在未來無需維護(hù)地可靠的測量位置，即使在要求苛刻的環(huán)境中也可以滿足用戶的要求。湖南AC1501-2C10-5SB-1213-28絕對值編碼器經(jīng)過總線線纜和總線插頭連接?？偩€區(qū)段**多有32個(gè)現(xiàn)場設(shè)備組成。

以太網(wǎng)/IP由ControlNet International（CI），工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)會(huì)（IEA）和Open DeviceNet供應(yīng)商協(xié)會(huì)（ODVA）開發(fā)，是基于以太網(wǎng)技術(shù)的控制系統(tǒng)的通用應(yīng)用層協(xié)議。像ControlNet和DependentNet;它基于CIP協(xié)議，該協(xié)議已成為廣接受的標(biāo)準(zhǔn)，例如在汽車行業(yè)。對于硬實(shí)時(shí)應(yīng)用程序，指定了擴(kuò)展協(xié)議 CIP 同步。以太網(wǎng)/IP是一種純基于軟件的解決方案，不需要任何特定的ASICS。詳細(xì)信息可在ENX官網(wǎng)找到。

以太網(wǎng) IP 旋轉(zhuǎn)編碼器ENX提供單圈或多圈型號(hào)的以太網(wǎng) IP 編碼器，分辨率高達(dá)每轉(zhuǎn) 16 位。以太網(wǎng)/IP編碼器非常適合工廠自動(dòng)化，因?yàn)橛性S多機(jī)械特性，以及連接器和電纜插座。此外，還提供防爆保護(hù)變體。編碼器可以通過各種參數(shù)設(shè)置來完美地適應(yīng)個(gè)性化要求。

叉車

叉車和AGV用于從一個(gè)地方裝載貨物并運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)，因此，安全性至關(guān)重要。監(jiān)控貨叉的傾斜度和高度也至關(guān)重要。TILTIX傾角儀和LINARIX線性傳感器可有效實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。模擬量接口、通訊便捷用戶可編程測量范圍

剪刀式升降機(jī)

剪刀式升降機(jī)需要恒定的傾斜監(jiān)測以防止翻倒，雙軸TILTIX傾角儀可以非常容易完成這一功能。IXARC旋轉(zhuǎn)編碼器和LINARIX線性傳感器非常適用于測量升降平臺(tái)高度。緊湊型和經(jīng)濟(jì)型傳感器SIL2安全操作認(rèn)證

起重機(jī)、門式起重機(jī)和港口起重機(jī)

重載長距離起重設(shè)備要求相當(dāng)精確的定位。適用于倉儲(chǔ)和工廠中的門式起重機(jī)，也需要精確定位起吊對象、了解其準(zhǔn)確高度；而港口吊車必須準(zhǔn)確完成集裝箱的裝船。

DeviceNet是一種基于CAN網(wǎng)絡(luò)以及CIP協(xié)議（通用工業(yè)協(xié)議）的現(xiàn)場總線系統(tǒng)。

Profibus系統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)主控和一個(gè)或多個(gè)受控組成。經(jīng)過總線線纜和總線插頭連接?？偩€區(qū)段多有32個(gè)現(xiàn)場設(shè)備組成。如果需要連更多設(shè)備，通過中繼器（信號(hào)發(fā)大器）能連至更多的總線區(qū)段。在每個(gè)總線區(qū)段末端必須要有一個(gè)終端電阻器。若干受控可被一個(gè)主控操作，受控?cái)?shù)量依賴于主控內(nèi)存架構(gòu)。Profibus系統(tǒng)比較大配置可達(dá)126站點(diǎn)?？刂葡到y(tǒng)的連接模塊或PC接口卡通?？捎脕韺?shí)現(xiàn)主控功能。典型的受控設(shè)備是傳感器、促動(dòng)器、換能器或顯示單元。在Profibus系統(tǒng)中ENX編碼器是作為受控單元。安全相關(guān)的CANopen Safety協(xié)定是對CANopen協(xié)定應(yīng)用層和通訊文件的補(bǔ)充。新疆AC1501-2C10-6PB-1213-26絕對值編碼器

PROFIBUS在許多PLC(可編程邏輯控制器)上被采用，是工廠自動(dòng)化以及其他領(lǐng)域里**常用的現(xiàn)場總線技術(shù)之一。湖南AC1501-2C10-5SB-1213-28絕對值編碼器

PROFINET技術(shù)兩種可以使用PROFINET的方法：PROFINET IO，類似于PROFIBUS DP，是一種離散式I/O系統(tǒng);PROFINET CBA，用于基于模塊化的更大的系統(tǒng)中。PROFINET提供了在工廠自動(dòng)化的不同應(yīng)用中的可擴(kuò)展的通訊。PROFINET NRT（非實(shí)時(shí)）適用于非限時(shí)過程自動(dòng)化，時(shí)鐘頻率大約為100毫秒。PROFINET RT（實(shí)時(shí)）提供了一種優(yōu)化性能的通訊方式（10毫秒時(shí)鐘頻率），可勝任大多數(shù)工廠自動(dòng)化任務(wù)。PROFINET IRT（多層實(shí)時(shí)）需要特殊通訊硬件使得時(shí)鐘頻率小于1毫秒，擾動(dòng)精度小于1微秒。這種方式主要用于運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用。湖南AC1501-2C10-5SB-1213-28絕對值編碼器

上海恩曉電氣有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。上海恩曉電氣有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋增量型編碼器，絕對值編碼器，線性傳感器，磁珊尺，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的增量型編碼器，絕對值編碼器，線性傳感器，磁珊尺形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。