ENX傾角傳感器在橋墩固定中的應(yīng)用.橋的結(jié)構(gòu)一般包括橋跨結(jié)構(gòu)、橋墩和橋臺(tái)、基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)、支座、錐形護(hù)坡六部分，橋墩是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。橋墩很多都是由專門的制造廠制作之后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)施工，這種被稱為現(xiàn)場(chǎng)施工法，經(jīng)過測(cè)量放線，記錄數(shù)值，檢查杯口的尺寸，杯口與預(yù)制橋墩柱的接觸面要鑿毛處理，并要在預(yù)制墩柱側(cè)面使用墨線彈出中線和標(biāo)高控制線，以便就位時(shí)控制其位置。墩柱安裝前需要對(duì)橋墩柱的各個(gè)部位尺寸進(jìn)行丈量檢驗(yàn)保證墩柱安裝后柱頂高程符合設(shè)計(jì)要求。在現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)用起重機(jī)將墩柱對(duì)準(zhǔn)軸線位置垂直下放到杯口內(nèi)，起吊時(shí)人工配合要放慢下落速度，并在易損部位墊以木板或橡膠墊，兩面吊線校正位置，準(zhǔn)確就位后將橋墩柱的每一側(cè)都固定緊，并要保持柱體穩(wěn)定后才能摘去吊鉤。在用起重機(jī)將橋墩柱放置到指定位置的過程中存在橋墩柱的擺動(dòng)以及橋墩柱底部的傾斜，特別是在校準(zhǔn)位置的時(shí)候，這是就需要起重機(jī)操作員要有很高的起重機(jī)操作技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，否則可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，導(dǎo)致橋墩柱局部受損。于是很多橋梁研究所針對(duì)這個(gè)問題做了調(diào)研得結(jié)論，使用傾角傳感器能夠解決這個(gè)問題。 傾斜測(cè)量?jī)x在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，下面列舉其中幾個(gè)典型的應(yīng)用。福建4-20mA輸出傾角儀供應(yīng)商家

   ENX816T/826T-CAN2.0A國(guó)產(chǎn)化傾角傳感器是恩曉電氣針對(duì)用戶開發(fā)的一款國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，內(nèi)部所有零部件均為中國(guó)制造，包含微控制器、MEMS測(cè)量單元、電源電路、信號(hào)電路等。每只產(chǎn)品出廠前全部經(jīng)過全溫補(bǔ)償、360小時(shí)的長(zhǎng)期穩(wěn)定測(cè)試，確保在不同工況和長(zhǎng)期的測(cè)試條件中保持比較好性能。產(chǎn)品集成工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MODBUS和十六進(jìn)制兩種通訊協(xié)議，產(chǎn)品贈(zèng)送上位機(jī)軟件可對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和記錄分析，輸出信號(hào)CAN2.0A，非接觸式安裝、抗外界電磁干擾能力強(qiáng)、承受沖擊震動(dòng)能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通訊系統(tǒng)處理車輛、特殊指揮車輛、雷達(dá)天線車輛等。該系列產(chǎn)品為中國(guó)裝備制造業(yè)國(guó)產(chǎn)化提供了多元選擇，為中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化提供了更高保障，為助力中國(guó)工業(yè)制造之復(fù)興而生。 安徽工程機(jī)械傾角儀供應(yīng)商ENX傾角傳感器MCA低功耗小體積系列、HDA動(dòng)態(tài)系列；

ENX傾角傳感器在水利閘門自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用.ENX研發(fā)生產(chǎn)的傾角傳感器廣泛應(yīng)用于韓國(guó)市場(chǎng)中的水利閘門自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前，翻板式水閘門控制系統(tǒng)前端設(shè)備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門開度儀組成。油缸與閘門上端通過轉(zhuǎn)軸連接，油缸的伸縮帶動(dòng)閘門的開閉。在油缸的伸縮過程中帶動(dòng)鋼索伸縮，他們之間成一定函數(shù)關(guān)系，只要測(cè)量出鋼索的長(zhǎng)度就能算出閘門的實(shí)時(shí)角度。但是由于外置鋼索裸露在外邊，就很容易被侵蝕，造成開度儀的不穩(wěn)定，因此近年來逐漸采用新型的非接觸控制技術(shù)，即采用傾角傳感器測(cè)量油缸角度的非接觸方法，可以有效彌補(bǔ)原系統(tǒng)的不足。

ENX390三軸向加速度計(jì)是ENX自主研發(fā)生產(chǎn)的應(yīng)用***的加速度傳感器系列產(chǎn)品，可適用于振動(dòng)測(cè)試，撞擊測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品采用模擬電壓輸出，可設(shè)不同的地址碼，多個(gè)傳感器長(zhǎng)距離串聯(lián)一起使用，便于多點(diǎn)測(cè)量和數(shù)據(jù)分析。ENX390為單晶硅電容式傳感器，由一片經(jīng)過微機(jī)械處理的硅芯片，用于信號(hào)調(diào)整的低功率ASIC，用于存儲(chǔ)補(bǔ)償值的微處理器，及溫度傳感器組成。此產(chǎn)品功耗低，經(jīng)過標(biāo)定，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，輸出穩(wěn)定。新的電子配置為復(fù)位提供固態(tài)電源，為過電提供***保護(hù)。此系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、功耗低、偏差穩(wěn)定性優(yōu)異等特點(diǎn)，保障產(chǎn)品輸出的可靠性。傾斜測(cè)量?jī)x通過利用重力加速度來檢測(cè)水平面的位置。

      ENX410/420是ENX歷時(shí)三年開發(fā)出專業(yè)針對(duì)各種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)角度控制和測(cè)量的一款數(shù)顯傾角儀，此款產(chǎn)品**是采用微機(jī)械控制原理，雙核測(cè)量單元，測(cè)量過程中可以用Y軸對(duì)X軸進(jìn)行補(bǔ)償，再運(yùn)用ENX交插和溫度補(bǔ)償模型算法，發(fā)揮出微機(jī)械電子原理的運(yùn)算優(yōu)勢(shì)，保證了儀器測(cè)量的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和重復(fù)性。ENX410單軸±180°測(cè)量，ENX420雙軸±90°測(cè)量，分辨率0.01°、精度<0.05°全量程、響應(yīng)速度快、數(shù)據(jù)穩(wěn)定，產(chǎn)品特別設(shè)計(jì)側(cè)面和下面都采用強(qiáng)磁吸附式安裝，兩邊基準(zhǔn)均可正常測(cè)量使用，給客戶帶來非常大的使用便利，此款產(chǎn)品擁有強(qiáng)大擴(kuò)展性、便利實(shí)際應(yīng)用性、工業(yè)的可靠性、并且擁有很好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際市場(chǎng)上都有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)！傾角傳感器被安裝在一個(gè)機(jī)械臂或底座上，它們可以通過遙測(cè)或數(shù)碼顯示屏顯示數(shù)據(jù)。山東動(dòng)態(tài)傾角儀官方代理

ENX傾角傳感器主推：HMS物聯(lián)網(wǎng)無線系列、ACA全溫補(bǔ)系列、RNA純國(guó)產(chǎn)系列.福建4-20mA輸出傾角儀供應(yīng)商家

ENX7**是一款ENX基于MEMS慣性測(cè)量平臺(tái)開發(fā)的一款小體積IMU動(dòng)態(tài)姿態(tài)儀，通過對(duì)陀螺儀的角速率進(jìn)行動(dòng)態(tài)姿態(tài)算法，實(shí)時(shí)輸出物體的水平方位角度、角速率及前進(jìn)軸向體加速度。產(chǎn)品內(nèi)部集成瑞芬公司的慣性導(dǎo)航算法，構(gòu)建kalman濾波模型，實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)誤差防止系統(tǒng)發(fā)散，可有效抑制陀螺儀短時(shí)間漂移問題。該款產(chǎn)品專門用于機(jī)器人車，AGV車輛的方位導(dǎo)向，無人機(jī)的姿態(tài)控制等相關(guān)的使用場(chǎng)合，替代了傳統(tǒng)的機(jī)器人車用磁導(dǎo)條進(jìn)行導(dǎo)向的缺點(diǎn)，無需在場(chǎng)地布置眾多的磁條，是下一代機(jī)器人車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋跡駕駛的必備導(dǎo)航組件。福建4-20mA輸出傾角儀供應(yīng)商家