卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程:(11)作業(yè)中任何人不得跨越正在工作中的卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩。物件提升中,操作人員不得離崗。
(12)工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),當(dāng)信號(hào)不明或可能引起故障時(shí),應(yīng)先停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。
(13)作業(yè)完畢后應(yīng)切斷電源,鎖好操縱箱,關(guān)閉總電源,蓋好防護(hù)罩,并做好清潔、潤(rùn)滑保養(yǎng)工作。
GB 13329-1991 建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)程 。
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知道卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器故障原因及解決方法 卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器故障原因及解決方法: 調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器的過(guò)程中時(shí)常遇到太緊放不開(kāi),或太松抱不住的狀況,那么這事什么原因引起的呢?又該怎樣進(jìn)行解決呢? (1)制動(dòng)輪的袖中心與間瓦中心相對(duì)誤差太大(不允許大于3毫米)。這是由于檢修后的減速器安裝有誤差,使制動(dòng)輪的位置改紀(jì)造成一例閘瓦張得九一側(cè)闖瓦張不開(kāi)。當(dāng)把制動(dòng)輪校準(zhǔn)在兩個(gè)閘瓦的中心時(shí),這一故障就可消除。 (2)閘瓦與制動(dòng)輪的中心線傾斜。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)減速器和劃動(dòng)杠桿系統(tǒng)(閘架)安裝位置不正確時(shí),就會(huì)造成間瓦與制動(dòng)輪局部接隊(duì)使閉瓦抱不緊制動(dòng)輪。在這種情況下,調(diào)得緊一些就會(huì)出現(xiàn)閘瓦不能完全松離制動(dòng)輪的現(xiàn)象,使制動(dòng)輪受摩擦而產(chǎn)生高熱。要求閘瓦在松開(kāi)時(shí),閘瓦與制動(dòng)輪的傾斜度或不平度不得超過(guò)制動(dòng)輪寬度的千分之一。 (3)由于制動(dòng)器的各銷軸與軸孔磨損嚴(yán)重,增大了調(diào)動(dòng)電磁鐵的無(wú)效行程(空行程),而有效行程減小。 (4)制動(dòng)輪磨損后,在重新加工時(shí)造成誤差。 (5)卷?yè)P(yáng)機(jī)由于調(diào)整不合理,制動(dòng)電磁鐵行程太小。這種情況常發(fā)生在只調(diào)拉桿沒(méi)調(diào)立桿的緣故。 (6)新?lián)Q的調(diào)節(jié)拉棟加工尺寸不正確。 (7)主彈簧未受力或調(diào)整螺絲(頂絲)調(diào)整不合適,使間瓦一例張得多,一例張得少。江蘇礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)直供52) 上海奉溪機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司,專業(yè)生產(chǎn)各型號(hào)卷?yè)P(yáng)機(jī),企業(yè)宗旨:質(zhì)量至上 信譽(yù)至上 用戶至上。
卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程:(8)卷?yè)P(yáng)機(jī)的手、腳制動(dòng)操縱桿動(dòng)作的行程范圍內(nèi),不得有任何障礙以防急剎車時(shí)碰傷手腳或影響操作造成大損失。
(9)卷?yè)P(yáng)機(jī)不得起吊或拖拉超過(guò)額定重量的物體。吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí),除使用制動(dòng)器外,并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。休息時(shí)將吊物放至地面。作業(yè)中如遇突然停電應(yīng)先切斷電源,然后按動(dòng)剎車慢慢地點(diǎn)動(dòng)放構(gòu),將吊物勻速緩緩地放至地面。
(10)制動(dòng)襯墊,應(yīng)防止受潮和沾染油污。如遇打滑失靈應(yīng)立即停車,進(jìn)行修理調(diào)整。
上海奉溪機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司 專業(yè)生產(chǎn)各型號(hào)卷?yè)P(yáng)機(jī):JKJM0.5~32,并承接各類定制非標(biāo)卷?yè)P(yáng)機(jī)。
卷?yè)P(yáng)機(jī)為何需要采用模塊化設(shè)計(jì)理念? 卷?yè)P(yáng)機(jī)內(nèi)置多片式駐車制動(dòng)器,彈簧閉鎖液壓打開(kāi),可以保證負(fù)載在任一位置停止。 軸承系統(tǒng)堅(jiān)固,能吸收外界連接法蘭的力。 卷?yè)P(yáng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),三級(jí)傳動(dòng),結(jié)構(gòu)非常緊湊,可以直接裝在卷筒內(nèi)部。 卷?yè)P(yáng)機(jī)的齒輪與齒圈采用氮化處理后磨齒工藝,減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低、壽命長(zhǎng)。 針對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)工作條件差、壽命低的現(xiàn)狀,需要提高卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作等級(jí),使用了20CrMnTi強(qiáng)度、韌性、淬透性均好的鋼材,卷?yè)P(yáng)機(jī)的壽命明顯延長(zhǎng)。 更多卷?yè)P(yáng)機(jī)專業(yè)知識(shí)請(qǐng)致咨詢電上海奉溪機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司!卷?yè)P(yáng)機(jī),奉溪卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī),就選上海奉溪機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司,歡迎客戶來(lái)電!
卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 卷?yè)P(yáng)機(jī)使用的 鋼絲繩,包括 磷化涂層鋼絲繩、 鍍鋅鋼絲繩和 光面鋼絲繩 1、 直徑減小 ; 直徑磨損超過(guò)百分之四十應(yīng)報(bào)廢,不超百分之四十應(yīng)降低系數(shù)使用。 2、
表面腐蝕; 當(dāng)整根鋼絲繩表面腐蝕達(dá)到肉眼顯而易見(jiàn)時(shí),鋼絲繩就不能使用。 3 、結(jié)構(gòu)破壞; 鋼絲繩整股破斷應(yīng)報(bào)廢,有斷絲的鋼絲繩應(yīng)降低系數(shù)使用。 4 、超載; 超載使用的鋼絲繩不得使用。 卷?yè)P(yáng)機(jī)噪聲控制 編輯 國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)的規(guī)模越來(lái)越大,建筑工程中使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)模、功率隨之越來(lái)越大,牽引速度也越來(lái)越快,相應(yīng)地卷?yè)P(yáng)機(jī)的關(guān)鍵傳動(dòng)件卷筒開(kāi)式齒輪副結(jié)構(gòu)的尺寸越做越大,在大功率、高速度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下卷?yè)P(yáng)機(jī)的噪聲也越來(lái)越高,然而這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。
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28) 卷?yè)P(yáng)機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1955—2002規(guī)定卷?yè)P(yáng)機(jī)噪聲限值為機(jī)外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A)。福建電控卷?yè)P(yáng)機(jī)直供
卷?yè)P(yáng)機(jī),用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種?,F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主??蓡为?dú)使用,也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
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上海奉溪機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事“卷?yè)P(yáng)機(jī)|減速器|電機(jī)|絞車”的公司。自成立以來(lái),我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“奉溪”等品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使上海奉溪機(jī)械實(shí)業(yè)在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中贏得了眾多的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明:本信息的圖片和資料*供參考,歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料,謝謝!