地震小屋是通過環(huán)境模擬和虛擬技術(shù)的結(jié)合，真實再現(xiàn)地震“可怕現(xiàn)場”，模擬各級地震和各類地震，讓小朋友從體驗地震中，了解和學(xué)會在地震中如何避免災(zāi)難，如何自救，學(xué)習(xí)各種地震的科學(xué)知識，以提高我們防災(zāi)減災(zāi)的意識。本場館通過科技手段，仿真還原地震場景，模擬地震效果。在任何突發(fā)災(zāi)難面前，我們都無法在早時間做出有效的判斷，讓孩子們在模擬環(huán)境里體驗地震，在模擬地震過程中教會孩子如何去做遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比語言文字的灌輸式教育有用的多。通過教學(xué)和實踐以及親身的體驗讓孩子真正的掌握自我保護(hù)技能。我們永遠(yuǎn)不知道災(zāi)難何時會發(fā)生，但是我們可以從點(diǎn)滴做起，教會孩子如何保護(hù)自己，在災(zāi)難來臨時這是對孩子有力的保護(hù)傘。強(qiáng)行科普龍卷風(fēng)的生存時間一般只有幾分鐘，長也不超過數(shù)小時。吉林防震減災(zāi)科普館

產(chǎn)生地震謠傳的具體原因有：(1)把一些自然現(xiàn)象，如由于氣候返暖果樹二次開花，春季大地復(fù)蘇解凍而引起的翻砂、冒水等現(xiàn)象，誤認(rèn)為是地震前兆異常。(2)地震部門正常的業(yè)務(wù)活動，如野外觀測、地震考察、對某種前兆異常的落實、地震會商、抗震會議、防震減災(zāi)宣傳等，引起的猜疑。(3)來自海外蠱惑人心的宣傳，或別有用心的造謠。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上當(dāng)受騙。以下幾種情況可以判定是地震謠傳：（1）超過目前預(yù)報的實際水平，三要素十分“精確”的所謂地震預(yù)報意見。如傳聞中地震發(fā)生的時間、地點(diǎn)非常具體，甚至發(fā)震時間精確到“上午”、“晚上”。（2）跨國地震預(yù)報。如果傳說地震是外國人預(yù)報的，那肯定是謠傳，因為這既不符合我國關(guān)于發(fā)布地震預(yù)報的規(guī)定，也不符合國際間的約定。（3）對地震后果過分渲染的傳言。有時，特別是強(qiáng)震發(fā)生后常會出現(xiàn)“某個地方將要下陷”“某個地方要遭水淹”等等傳言，這種聳人聽聞的消息也是不可信的。我們應(yīng)不相信、不傳播地震謠言，發(fā)現(xiàn)地震謠言及時報告。遼寧消防體驗科普館設(shè)計方案科普館“小球旅行記”展項綜合展示了轉(zhuǎn)向閥門裝置、杠桿頂升裝置、等簡單機(jī)械裝置的工作原理及運(yùn)動。

在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的交流電，能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用，就使列車開動起來。列車前進(jìn)是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N極）所排斥。當(dāng)列車前進(jìn)時，在線圈里流動的電流流向就反轉(zhuǎn)過來了。其結(jié)果就是原來那個S極線圈，現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速，通過電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導(dǎo)向系統(tǒng)來控制?！俺?dǎo)型磁吸式”導(dǎo)向系統(tǒng)，是在列車側(cè)面安裝一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時，列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生排斥力，使車輛恢復(fù)正常位置。列車如運(yùn)行在曲線或坡道上時，控制系統(tǒng)通過對導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，達(dá)到控制運(yùn)行目的。

防震減災(zāi)科普知識，震級大小劃分：震級大小劃分——地震按震級大小的劃分大致如下：1、弱震：震級小于3級。如果震源不是很淺，這種地震人們一般不易覺察。2、有感地震：震級大于或等于3級、小于或等于4.5級。這種地震人們能夠感覺到，但一般不會造成破壞。3、中強(qiáng)震：震級大于4.5級、小于6級，屬于可造成損壞或破壞的地震，但破壞輕重還與震源深度、震中距等多種因素有關(guān)。4、強(qiáng)震：震級大于或等于6級，是能造成嚴(yán)重破壞的地震。其中震級大于或等于8級的又稱為巨大地震。科普館萬花筒的原理在于光的反射，利用鏡把光反射來形成圖像。

一個人每天制造的二氧化碳有多少：洗一次熱水澡排放二氧化碳420g，燙一件衣服排放二氧化碳20g，丟1公斤垃圾排放二氧化碳2060g，搭電梯上下一層樓排放二氧化碳218g，使用1公斤木炭排放二氧化碳3700g，搭公交車1公里排放二氧化碳80g，搭高速列車1公里排放二氧化碳50g，用1立方米天然氣排放二氧化碳2100g，每用1噸水排放二氧化碳194g，騎機(jī)動車1公里排放二氧化碳55g，開車耗油1升排放二氧化碳2700g，開冷氣機(jī)1小時排放二氧化碳621g，看電視一小時排放二氧化碳96g，聽音響1小時排放二氧化碳34g，開電扇1小時排放二氧化碳45g，用筆記本電腦1小時排放二氧化碳13g，開鎢絲燈泡1小時排放二氧化碳41g。科普雷擊的主要對象城市里的煙囪及地面上有較高尖頂?shù)慕ㄔO(shè)物或鐵塔。吉林防震減災(zāi)科普館

科普打雷時不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近。吉林防震減災(zāi)科普館

VR虛擬單車四大優(yōu)勢：1、全景體驗通過頭戴式虛擬現(xiàn)實眼鏡顯示器，完整體驗全景騎行感受(全景3D畫面、實時跟隨游客身體和頭部運(yùn)動，毫秒級響應(yīng)速度)。2、力反饋智能騎行支架，通過力反饋技術(shù)，計算機(jī)根據(jù)虛擬環(huán)境的物理法則實時改變騎行阻尼，模擬上下坡、加減速體驗。3、六自由度平臺自行車安置在6自由度平臺上，通過機(jī)械運(yùn)動模擬自行車騎行時的過彎、上下坡、加減速等運(yùn)動。4、虛擬建模通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以創(chuàng)造出虛擬的賽道和環(huán)境，讓騎行者可以安全的體驗超越現(xiàn)實的驚險刺激。VR虛擬單車系統(tǒng)場景：可隨時更換影片場景及背景音樂，可根據(jù)用戶需求定制多樣化場景。吉林防震減災(zāi)科普館