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來源: 發(fā)布時間:2023-07-03

我們知道,聲音是一種縱波,琴弦的振動是琴音產(chǎn)生的來源,但我們無法直接從琴弦的振動看到縱波的存在。本展品利用人眼的視覺暫留效應,在琴弦后方放置一個黑白條紋滾筒,這樣琴弦的振動就會以近似正弦波的形式被展示出來了。聲音以波的形式傳播故稱作聲波.頻率大于20000赫茲的聲波稱作超聲波,頻率小于20赫茲的聲波稱作次聲波,頻率在20000至20赫茲之間的聲波就是我們人能夠聽見的聲波.聲波遇到障礙物會反彈回來形成回聲,回聲的速度和原聲一樣,人耳能分辨的回聲必須與原聲間隔0.1秒以上,即在空氣中,障礙物離聲源必須大于等于17米,人耳才能分辨出回聲.頻率大于20000赫茲的聲波稱作超聲波,頻率小于20赫茲的聲波稱作次聲波,頻率在20000至20赫茲之間的聲波就是我們人能夠聽見的聲波.科普知識躲避龍卷風安全的地方是混凝土建筑的地下室或半地下室,簡易住房很不安全。江蘇消防體驗科普館設計公司

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另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵,在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導軌間保持10─15毫米的間隙,并使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。磁懸浮列車與當今的高速列車相比,具有許多無可比擬的優(yōu)點:由于磁懸浮列車是軌道上行駛,導軌與機車之間不存在任何實際的接觸,成為“無輪”狀態(tài),故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察,時速高達幾百公里;磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低,其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一;噪音小,當磁懸浮列車時速達300公里以上時,噪聲只有656分貝,只相當于一個人大聲地說話,比汽車駛過的聲音還??;由于它以電為動力,在軌道沿線不會排放廢氣,無污染,是一種名副其實的綠色交通工具。江蘇消防體驗科普館設計公司科普知識,打雷時應立即雙膝下蹲,向前彎曲,雙手抱膝。

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在學校這樣避震:①正在學校上課時,要在教師指揮下迅速抱頭,躲在各自的課桌下?;蛴薪M織地迅速撤離教室,到安全的地方。②在操場或室外時,可原地蹲下,雙手保護頭部。注意避開高大建筑物或危險物。重要的是平時學校要多組織演練,做到快速撤離,有備無患。在車間這樣避震:①車間工作的工人可以躲在車床、機床及堅固的設備下,不可驚慌亂跑。②特殊崗位上的工人,要首先關閉易燃易爆、有毒氣體閥門,及時降低高溫、高壓管的溫度和壓力,關閉運轉設備。③大部分人員可撤離工作現(xiàn)場,在有安全防護的前提下,少部分人員留在現(xiàn)場隨時監(jiān)視險情,及時處理發(fā)生的意外事件,防止次生災害的發(fā)生。

在位于軌道兩側的線圈里流動的交流電,能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用,就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體(N極)被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體(S極)所吸引,并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體(N極)所排斥。當列車前進時,在線圈里流動的電流流向就反轉過來了。其結果就是原來那個S極線圈,現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了,反之亦然。這樣,列車由于電磁極性的轉換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速,通過電能轉換器調整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導向系統(tǒng)來控制。“常導型磁吸式”導向系統(tǒng),是在列車側面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時,列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用,產(chǎn)生排斥力,使車輛恢復正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時,控制系統(tǒng)通過對導向磁鐵中的電流進行控制,達到控制運行目的??破盏母灸康氖谴龠M公眾理解科學,掌握科學技術,提高科學素質。

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產(chǎn)生地震謠傳的具體原因有:(1)把一些自然現(xiàn)象,如由于氣候返暖果樹二次開花,春季大地復蘇解凍而引起的翻砂、冒水等現(xiàn)象,誤認為是地震前兆異常。(2)地震部門正常的業(yè)務活動,如野外觀測、地震考察、對某種前兆異常的落實、地震會商、抗震會議、防震減災宣傳等,引起的猜疑。(3)來自海外蠱惑人心的宣傳,或別有用心的造謠。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上當受騙。以下幾種情況可以判定是地震謠傳:(1)超過目前預報的實際水平,三要素十分“精確”的所謂地震預報意見。如傳聞中地震發(fā)生的時間、地點非常具體,甚至發(fā)震時間精確到“上午”、“晚上”。(2)跨國地震預報。如果傳說地震是外國人預報的,那肯定是謠傳,因為這既不符合我國關于發(fā)布地震預報的規(guī)定,也不符合國際間的約定。(3)對地震后果過分渲染的傳言。有時,特別是強震發(fā)生后常會出現(xiàn)“某個地方將要下陷”“某個地方要遭水淹”等等傳言,這種聳人聽聞的消息也是不可信的。我們應不相信、不傳播地震謠言,發(fā)現(xiàn)地震謠言及時報告??破震^VR虛擬單車自由選擇你想騎行的景點路線和場景,體驗漫游騎行之旅。山東消防體驗科普館設計

科普,容易遭受雷擊的地點是山坡與稻田接壤處。江蘇消防體驗科普館設計公司

龍卷風是云層中雷暴的產(chǎn)物。具體的說,龍卷風就是雷暴巨大能量中的一小部分在很小的區(qū)域內集中釋放的一種形式。龍卷風的形成可以分為四個階段:(1)大氣的不穩(wěn)定性產(chǎn)生強烈的上升氣流,由于急流中的較大過境氣流的影響,它被進一步加強。(2)由于與在垂直方向上速度和方向均有切變的風相互作用,上升氣流在對流層的中部開始旋轉,形成中尺度氣旋。(3)隨著中尺度氣旋向地面發(fā)展和向上伸展,它本身變細并增強。同時,一個小面積的增強輻合,即初生的龍卷在氣旋內部形成,產(chǎn)生氣旋的同樣過程,形成龍卷中心。(4)龍卷中心的旋轉與氣旋中的不同,它的強度足以使龍卷一直伸展到地面。當發(fā)展的渦旋到達地面高度時,地面氣壓急劇下降,地面風速急劇上升,形成龍卷風。江蘇消防體驗科普館設計公司

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