產(chǎn)生地震謠傳的具體原因有：(1)把一些自然現(xiàn)象，如由于氣候返暖果樹(shù)二次開(kāi)花，春季大地復(fù)蘇解凍而引起的翻砂、冒水等現(xiàn)象，誤認(rèn)為是地震前兆異常。(2)地震部門正常的業(yè)務(wù)活動(dòng)，如野外觀測(cè)、地震考察、對(duì)某種前兆異常的落實(shí)、地震會(huì)商、抗震會(huì)議、防震減災(zāi)宣傳等，引起的猜疑。(3)來(lái)自海外蠱惑人心的宣傳，或別有用心的造謠。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上當(dāng)受騙。以下幾種情況可以判定是地震謠傳：（1）超過(guò)目前預(yù)報(bào)的實(shí)際水平，三要素十分“精確”的所謂地震預(yù)報(bào)意見(jiàn)。如傳聞中地震發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)非常具體，甚至發(fā)震時(shí)間精確到“上午”、“晚上”。（2）跨國(guó)地震預(yù)報(bào)。如果傳說(shuō)地震是外國(guó)人預(yù)報(bào)的，那肯定是謠傳，因?yàn)檫@既不符合我國(guó)關(guān)于發(fā)布地震預(yù)報(bào)的規(guī)定，也不符合國(guó)際間的約定。（3）對(duì)地震后果過(guò)分渲染的傳言。有時(shí)，特別是強(qiáng)震發(fā)生后常會(huì)出現(xiàn)“某個(gè)地方將要下陷”“某個(gè)地方要遭水淹”等等傳言，這種聳人聽(tīng)聞的消息也是不可信的。我們應(yīng)不相信、不傳播地震謠言，發(fā)現(xiàn)地震謠言及時(shí)報(bào)告?？破站褪前讶祟愌芯块_(kāi)發(fā)的科學(xué)知識(shí)、科學(xué)方法，以及融化于其中的科學(xué)思想和科學(xué)精神。北京農(nóng)業(yè)科普館設(shè)計(jì)

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10─15毫米的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行。磁懸浮列車與當(dāng)今的高速列車相比，具有許多無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導(dǎo)軌與機(jī)車之間不存在任何實(shí)際的接觸，成為“無(wú)輪”狀態(tài)，故其幾乎沒(méi)有輪、軌之間的摩察，時(shí)速高達(dá)幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡(jiǎn)便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機(jī)的四分之一；噪音小，當(dāng)磁懸浮列車時(shí)速達(dá)300公里以上時(shí)，噪聲只有656分貝，只相當(dāng)于一個(gè)人大聲地說(shuō)話，比汽車駛過(guò)的聲音還小；由于它以電為動(dòng)力，在軌道沿線不會(huì)排放廢氣，無(wú)污染，是一種名副其實(shí)的綠色交通工具。北京農(nóng)業(yè)科普館設(shè)計(jì)磁懸浮列車?yán)谩巴瑯O相斥，異極相吸”的原理。

磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來(lái)推動(dòng)的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此只受來(lái)自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國(guó)，早在1922年，德國(guó)工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，1970年以后，隨著世界工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家以及中國(guó)都相繼開(kāi)始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

高碳生產(chǎn)生活會(huì)排放大量以二氧化碳為主的溫室氣體，從而導(dǎo)致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化，使南極冰川開(kāi)始融化，進(jìn)而導(dǎo)致海平面升高、部分島國(guó)會(huì)被海水淹沒(méi)、生物形體變小，特別會(huì)使人類春季過(guò)敏、夏季肺部加重，泌尿系統(tǒng)如腎結(jié)石患者增加，引發(fā)消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、肝臟和皮膚病以及登革熱、瘧疾、腦炎等傳染病爆發(fā)?！暗吞甲濉薄暗吞肌笔且环N生活習(xí)慣，是一種自然而然的節(jié)約身邊各種資源的習(xí)慣，只要你愿意主動(dòng)約束自己、改善自己的生活習(xí)慣，你就是低碳一族?？破震^VR虛擬單車，可隨時(shí)更換影片場(chǎng)景及背景音樂(lè)，可根據(jù)用戶需求定制多樣化場(chǎng)景。

氣象科普知識(shí)，龍卷風(fēng)和普通極端大風(fēng)主要的區(qū)別是，龍卷風(fēng)是旋轉(zhuǎn)風(fēng)，尺度更小，并因其漏斗云和卷起的碎屑而醒目可見(jiàn)，并且中心氣壓很低，易造成更大的災(zāi)害。普通極端大風(fēng)為直線型大風(fēng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有清晰的視覺(jué)圖像，其災(zāi)害的極端性一般低于龍卷風(fēng)。另外，普通極端大風(fēng)更具有瞬時(shí)陣風(fēng)性，而強(qiáng)的龍卷風(fēng)可以持續(xù)數(shù)十分鐘。龍卷風(fēng)速?zèng)]有直接觀測(cè)，因此并不以常用的蒲氏風(fēng)速級(jí)別界定。而是根據(jù)其造成的災(zāi)害程度來(lái)推測(cè)其較強(qiáng)風(fēng)力和定級(jí)?？破沾蚶讜r(shí)不宜停留在山頂、山脊或建（構(gòu)）筑物頂部。山東消防體驗(yàn)科普館設(shè)計(jì)方案

科普館磁懸浮列車知識(shí)普及，磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。北京農(nóng)業(yè)科普館設(shè)計(jì)

維護(hù)地球健康的出路是多種植物。研究發(fā)現(xiàn)，一棵樹(shù)生長(zhǎng)40年，平均每年可吸收465kg二氧化碳，平均每天吸收1.27kg二氧化碳，因此，我們應(yīng)該盡可能多地在居住環(huán)境植樹(shù)種草，以抵消我們平日制造的碳排放。少吃肉類可以減少二氧化碳排放量。研究發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)高蛋白、高脂肪的食物，如肉類，比生產(chǎn)谷物類、蔬菜類食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多，吃1公斤牛肉相當(dāng)于排放二氧化碳36400g，吃1公斤豬肉相當(dāng)于排放二氧化碳1400克，而吃1公斤水果或蔬菜所排放的二氧化碳量只為牛肉的1/9。因此，為了我們和地球的健康，請(qǐng)養(yǎng)成“低碳飲食”的習(xí)慣。北京農(nóng)業(yè)科普館設(shè)計(jì)

江蘇華辰教學(xué)設(shè)備有限公司坐落在淮安市淮安區(qū)緯八路西首?，是一家專業(yè)的江蘇華辰教學(xué)設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)科技館、文博館、主題館等展覽內(nèi)容策劃及展項(xiàng)設(shè)計(jì)；展覽展示工程設(shè)計(jì)與施工；高新科技、數(shù)字媒體、仿真互動(dòng)、科普動(dòng)漫類展品研制和軟件開(kāi)發(fā)；職業(yè)學(xué)校教學(xué)模型、職業(yè)學(xué)校教學(xué)模具、科教設(shè)備、教學(xué)儀器、電子產(chǎn)品、LED大屏幕、體育器材、校園廣播、辦公家具、學(xué)生公寓床、學(xué)校廚房用品、課桌椅銷售、安裝；室外體育場(chǎng)地的設(shè)計(jì)、施工；網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及安裝；軟件開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋科技館設(shè)計(jì)，校史館設(shè)計(jì)，主題館設(shè)計(jì)，科普展品研發(fā)，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕科技館設(shè)計(jì)，校史館設(shè)計(jì)，主題館設(shè)計(jì)，科普展品研發(fā)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。