加氣站設(shè)備廠家告訴您常見問題答疑
1.LNG液體密度是多少,它是不變的嗎,氣化后它的密度是多少?
答:LNG液體密度在-162.12℃,壓力為0MPa時,密度為0.426 Kg /M3,這會隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化,當溫度升高或壓力降低時,密度會降低,一般溫度在-124℃,壓力0.85MPa時,液體在0.35左右。天然氣的密度在0℃,101.352Kpa時為0.7174Kg/Nm
2.加氣站設(shè)備:增溫器,和EAG,它們各是指的什么?
答:增溫器就是汽化器,它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器,它是專給放散系統(tǒng)加熱的,對排放的液體或氣液混合物加熱氣化,使其比重小于大氣而不下沉,以免放散時候發(fā)生安全事故或者傷人。
檢修前必須有檢修時間安排和檢修方案;浙江加氣站維保費用
1)加氣站設(shè)備低溫儲罐溫度達到-30~-40℃時,(無法測量溫度時,以閥門管段凝霜為依據(jù))充裝液氮開始進行液態(tài)預(yù)冷。
2) 液氮預(yù)冷之前,用低溫氮氣對低溫儲罐、管線進行吹掃,進一步去除水份并置換空氣,檢驗標準是檢測排出氣體溫度,直至溫度處于-30~-40℃間為合格;
3) 充裝液氮開始時,為保證低溫儲罐安全,須采用上進液方式。液氮的氣化率很高,產(chǎn)生的氣體使低溫儲罐內(nèi)壓上升,應(yīng)密切注意壓力上升速度,控制液氮充裝速度,當壓力上升至0.6MPa時,打開加氣站設(shè)備低溫儲罐氣相放散閥,排放氮氣,從而降低低溫儲罐壓力。
4) 充氮預(yù)冷過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設(shè)備材料發(fā)生問題時,應(yīng)及時關(guān)閉相應(yīng)閥門,停止該管段的預(yù)冷并標注位置,及時報告,進行處理。處理合格后方可再進行預(yù)冷。
5) 加氣站設(shè)備預(yù)冷過程中和預(yù)冷后,必須注意觀察設(shè)備材料性能、技術(shù)參數(shù)的變化,并進行書面記錄。
6) 現(xiàn)場所有儀表管線接頭及儀表接頭在氣相置換時,需要全部打開進行長時間排放,以確保接頭末段在深度預(yù)冷時不發(fā)生冰堵現(xiàn)象。 寧夏加氣站如何維保加氣站設(shè)備實現(xiàn)預(yù)冷的方法是什么?
加氣站設(shè)備安全維修搶險的方法的相關(guān)內(nèi)容
給大家?guī)黻P(guān)于CNG加氣站設(shè)備安全維修搶險的方法的相關(guān)內(nèi)容
1.維修人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn),熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。
2.進行維護檢修時,應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具,嚴禁進行任何能產(chǎn)生火花的操作。
3.對帶壓設(shè)備或管道進行維修時,必須先卸壓,關(guān)閉維修點的上下端閥門,嚴禁帶壓進行維修或維護。
4.維修電氣設(shè)備,應(yīng)先切斷電源,并在電閘處設(shè)立警示標志避免誤合閘。
5.進行高空作業(yè)或特殊場合作業(yè)時,維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護工具,所攜帶工具應(yīng)嚴加保管,嚴禁以拋接方式傳遞工具。
6.需要動火作業(yè)時,應(yīng)到公司有關(guān)部門辦理動火手續(xù),并做好現(xiàn)場的安全監(jiān)護。
7.搶修作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮、嚴格紀律,并采取切實可行的安全措施,嚴格遵循《加氣站應(yīng)急搶險預(yù)案》。
8.加氣站設(shè)備的搶修人員到達作業(yè)現(xiàn)場后,應(yīng)根據(jù)燃氣泄露程度確定警戒區(qū),并設(shè)立警示標志;在警戒區(qū)內(nèi)嚴禁明火,管制交通、嚴禁無關(guān)人員進入。
9.警戒區(qū)內(nèi)未經(jīng)批準不得使用非防爆型的機電設(shè)備及儀器、儀表。
10.管道和設(shè)備維修后,應(yīng)做仔細檢查,消除隱患。
3.一般我需要的液體的溫度是越低越好,為什么需要對液體增溫呢?
答:有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低,卸車進儲罐后達-152℃,加注到汽車的氣瓶中,汽車在使用時,由于汽車汽化器比較小,汽化量不足以汽化非常低的LNG液體,汽化后有可能造成溫度非常低,或有一些殘液,進入發(fā)動機后,會造成發(fā)動機動力不足,耗氣量很大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進行增溫后,就會解決這些問題。
4.怎么區(qū)分BOG和EAG?
答:BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下),這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡稱BOG,使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要,在設(shè)計中設(shè)置了貯罐安全減壓閥(可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG),產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后,再進入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體,在大約-107℃以下時,天然氣的重度大于常溫下的空氣,排放不易擴散,會向下積聚,容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器,放散氣體先通過該加熱器,經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣,高點放散后將容易擴散,從而不易形成性混合物。
加氣站基礎(chǔ)操作與日常維護;
加氣站設(shè)備安全維修搶險的方法:
1.維修人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn),熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。
2.進行維護檢修時,應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具,嚴禁進行任何能產(chǎn)生火花的操作。
3.對帶壓設(shè)備或管道進行維修時,必須先卸壓,關(guān)閉維修點的上下端閥門,嚴禁帶壓進行維修或維護。
4.維修電氣設(shè)備,應(yīng)先切斷電源,并在電閘處設(shè)立警示標志避免誤合閘。
5.進行高空作業(yè)或特殊場合作業(yè)時,維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護工具,所攜帶工具應(yīng)嚴加保管,嚴禁以拋接方式傳遞工具。 CNG 加氣站站內(nèi)管道、閥門應(yīng)定期進行巡查和維護.重慶加氣站保養(yǎng)方案
加氣站設(shè)備使用注意事項;浙江加氣站維保費用
二.加氣站設(shè)備的加氣機
加氣機的使用注意事項:
1. 加液機每次上電之前,應(yīng)先檢查儀表風壓力是否足夠(>0.4MPa)。
2. 加液機通電后,小循環(huán)閥門應(yīng)起跳,特殊設(shè)置的除外;顯示屏應(yīng)顯示一次加液的數(shù)據(jù)。小鍵盤旁屏幕上應(yīng)顯示加注空閑。
3. 應(yīng)盡量少的進行大循環(huán)預(yù)冷,可以根據(jù)化霜的情況或環(huán)境溫度來判定,環(huán)境溫度高時,可適當增加大循環(huán)的次數(shù)。
4. 加液機的流量計為質(zhì)量流量計,實體部分并不是真空,內(nèi)部充裝了惰性氣體,所以在長時間工作時會結(jié)霜。但不建議對流量計保溫,否則會影響計量精度。
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