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廣西天然氣加氣站怎么維修

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-26

加氣站設(shè)備的主要子系統(tǒng)及其基本配置

(1)調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)

調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)主要作用是,使從輸氣管道來的天然氣的壓力保持穩(wěn)定,并滿足壓縮機(jī)對入口壓力的要求。同時(shí)對輸入加氣站的氣量進(jìn)行計(jì)量。其主要設(shè)備為過濾器、調(diào)壓器、流量計(jì)、壓力表、旁通閥,以及主閥門等。

(2)凈化干燥系統(tǒng)

凈化干燥系統(tǒng),主要包括除塵、脫硫、脫油、脫水、干燥等工序,可分為前置處理和后置處理兩類形式。嚴(yán)格講,壓縮系統(tǒng)中每級壓縮前后的冷凝除油過程也可歸于凈化系統(tǒng)。

所謂前置處理,即在壓縮前對天然氣的干燥和凈化,目的是保護(hù)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行;而所謂后置處理,即在壓縮后對壓縮天然氣的凈化和干燥,其目的是保證所售氣質(zhì)的純凈,不但確保在發(fā)動機(jī)中燃燒良好,不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生任何危害,同時(shí)也可避免可能出現(xiàn)的對售氣系統(tǒng)的損害。

這兩種凈化干燥處理方式,既可同時(shí)應(yīng)用,也可只采用其中一種。從目前國內(nèi)外實(shí)際應(yīng)用來看,基本上都采用一種,而且近年來前置處理的方式逐步成為一種趨勢,這樣可保護(hù)加氣站的中心設(shè)備—壓縮機(jī)不會受到腐蝕和損壞。 加氣站設(shè)備保養(yǎng)要點(diǎn);廣西天然氣加氣站怎么維修

  4、加強(qiáng)LNG加氣站特種設(shè)備的管理工作

  LNG加氣站低溫儲罐、過濾器、管道等都屬于特種設(shè)備,依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)程》及《容規(guī)》,LNG加氣站應(yīng)該做好站場特種設(shè)備的管理工作。LNG站場要建立建全特種設(shè)備的安全管理制度,逐臺建立特種設(shè)備技術(shù)檔案,做好日常特種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及巡檢工作,定期對特種設(shè)備進(jìn)行全方面檢查。依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),對每臺特種設(shè)備必須取得特種設(shè)備的使用取證后方可投入使用,對壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備及其安全附件定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢測,做好特種設(shè)備的日常及定期檢查工作,生產(chǎn)運(yùn)行壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備的運(yùn)行狀況,及腐蝕情況的監(jiān)控檢查及日常維護(hù)。

  5、全方面提高LNG加氣站設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平

  加氣站可以通過加強(qiáng)崗位培訓(xùn),輪崗,深造,技能比拼,現(xiàn)場培訓(xùn),典型事故案例學(xué)習(xí)等等,來提高設(shè)備管理人員、操作人員及設(shè)備維護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平,增強(qiáng)他們的責(zé)任意識,愛崗敬業(yè),安全意識,從而確保場站設(shè)備的安全運(yùn)行。場站設(shè)備技術(shù)管理人員的技術(shù)水平的高低,決定著場站設(shè)備安全管理工作的質(zhì)量,才能把工作做得更好、規(guī)范、科學(xué)。 上海天然氣加氣站怎么保養(yǎng)一種方便維修的地埋式加氣站貯罐的制作方法;

二、做好設(shè)備巡檢,不斷提升設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)水平,及時(shí)排除設(shè)備故障和隱患。

1.讀懂每一個(gè)參數(shù),及時(shí)記錄重要參數(shù),如設(shè)備運(yùn)行時(shí)間,運(yùn)行壓力,溫度等,清楚設(shè)備參數(shù)的變化可以引起相應(yīng)的加氣站閥門和設(shè)備動作。知道溫度、壓力、電流、流量等參數(shù)的測量點(diǎn)在什么地方,反映的是設(shè)備哪些情況。還要知道閥門動作和設(shè)備開停是受哪些參數(shù)控制的,如果相應(yīng)的參數(shù)指示不準(zhǔn),會造成哪些后果。如果溫度、壓力等參數(shù)發(fā)生波動,要能夠根據(jù)設(shè)備原理、其他參數(shù)的變化來判斷參數(shù)波動的原因,要能夠逐條分析。如發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)一二級缸溫度相差較大,查詢以往記錄比對后確認(rèn)參數(shù)出現(xiàn)異常,準(zhǔn)確分析原因,能夠及時(shí)聯(lián)系設(shè)備廠家處理。除了參數(shù)波動外,設(shè)備表現(xiàn)的其他異常情況要能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,如,振動大、漏氣、有異音等現(xiàn)象,這些現(xiàn)象如果不及時(shí)處理可能會造成損失擴(kuò)大,需要我們在平時(shí)工作中經(jīng)驗(yàn)積累,實(shí)踐中不斷提高設(shè)備管理水平。

(5)控制系統(tǒng)

完整的加氣站控制系統(tǒng)對于加氣站的正常運(yùn)行非常重要。一個(gè)自動化程度高,功能完善的控制系統(tǒng)可以極大地提高加氣站的工作效率,保證加氣站安全、可靠地運(yùn)行。

加氣站的基本控制系統(tǒng)可分為六個(gè)部分:

電源控制;

壓縮機(jī)組運(yùn)行控制;

儲氣控制(含優(yōu)先順序控制);

凈化干燥控制;

系統(tǒng)安全控制;

售氣控制(含順序加氣控制和自動收款系統(tǒng));

⒍加氣站設(shè)備售氣系統(tǒng)

售氣系統(tǒng)包括高壓管路、閥門、計(jì)量、計(jì)價(jià)以及控制部分。簡單的售氣系統(tǒng),除了高壓管路外,先進(jìn)的售氣系統(tǒng),不僅由微機(jī)控制,還具有優(yōu)先順序加氣控制、環(huán)境溫度補(bǔ)償、過壓保護(hù),軟管斷裂保護(hù)等功能。有的還增加了自動收款系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)經(jīng)營管理系統(tǒng)等。 加氣站的安裝、調(diào)試與維護(hù);

3.一般我需要的液體的溫度是越低越好,為什么需要對液體增溫呢?

答:有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低,卸車進(jìn)儲罐后達(dá)-152℃,加注到汽車的氣瓶中,汽車在使用時(shí),由于汽車汽化器比較小,汽化量不足以汽化非常低的LNG液體,汽化后有可能造成溫度非常低,或有一些殘液,進(jìn)入發(fā)動機(jī)后,會造成發(fā)動機(jī)動力不足,耗氣量很大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后,就會解決這些問題。


4.怎么區(qū)分BOG和EAG?

答:BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下),這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡稱BOG,使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要,在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥(可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG),產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后,再進(jìn)入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體,在大約-107℃以下時(shí),天然氣的重度大于常溫下的空氣,排放不易擴(kuò)散,會向下積聚,容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器,放散氣體先通過該加熱器,經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣,高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散,從而不易形成性混合物。


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加氣站設(shè)備使用注意事項(xiàng)


一、加氣站設(shè)備的儲罐的使用注意事項(xiàng):

1.有雙根部閥的儲罐,靠近儲罐則的閥門,應(yīng)常開。

2.卸車時(shí),建議儲罐的極限充裝量為不超過有效容積的90%(廠家給出為幾何容積的85%-95%),使用余量不能低于10%。

3.儲罐壓力高時(shí),不一定為儲罐有問題,應(yīng)考慮整個(gè)系統(tǒng)的漏熱和存液時(shí)間等情況,一般在壓力超過1.1MPa時(shí)需進(jìn)行排放泄壓,儲罐長時(shí)間處于高壓狀態(tài)會影響儲罐夾層真空的壽命。

4.儲罐出現(xiàn)大量的長時(shí)間的“冒汗”或結(jié)霜,且壓力不??焖偕蠞q時(shí),應(yīng)考慮其真空失效,應(yīng)進(jìn)行緊急處理,手動排壓,轉(zhuǎn)移罐內(nèi)的LNG液體。

5.儲罐建議每隔一年進(jìn)行一次真空檢測,儲罐為熱罐時(shí)真空度小于1Pa,儲罐為冷罐時(shí)真空度為小于0.5Pa(0.00375TOF)為合格。

6. 儲罐不能帶液運(yùn)輸,長時(shí)間停用時(shí)應(yīng)排放掉罐內(nèi)的LNG液體。



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