LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀：液化天然氣(LNG)是指天然氣原料經(jīng)過預(yù)處理,脫除其中的雜質(zhì)后'再經(jīng)過低遍冷凍工藝在-162^C下所形成的低溫液體混合物。其主要成份是甲烷，很少有其他雜質(zhì),是一種非常清潔的能源；液體密度約430kg/m3約為0°C氣體密度(),極限為5%~15%(體積％),燃點約650°C。LNG作為汽車燃料的優(yōu)勢(1)能量密度大,汽車?yán)m(xù)行里程長?同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2。5倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛1000?1500km,非常適合長途運輸車輛的使用。國內(nèi)500升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km,在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以(2)運輸方便.由于是液態(tài),LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運輸(約600KM范圍內(nèi))，建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上,通常用20-50m3(相當(dāng)于12000~300OONm3天然氣)的汽車槽車運輸LNG,類似于運輸柴油5孵將LNG運送到LNG汽車加氣站。 加氣站設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、定期檢查維護(hù)保養(yǎng)及常見故障處理;天然氣加氣站維保服務(wù)商

    為什么加氣站比加油站安全?加氣站和加油站經(jīng)營的都是易燃易爆的危險品。汽車加氣加的是壓縮天然氣或者是液化天然氣。加油站加的是汽油或者是柴油。由于石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，加油站必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，保證安全經(jīng)營。汽油安全性能的指標(biāo)主要是閃點，國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定的閃點值為≥55℃。10、5、0、-10、-20號柴油的閉口閃點為55℃，-35和-50號柴油為45℃。天然氣沒有閃點，當(dāng)天然氣在空氣中的濃度達(dá)到5---15％范圍時，遇見熱源達(dá)到燃點就會產(chǎn)生燃燒甚至。天然氣的著火溫度為270—540℃。液化石油氣主要組成成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一種或者兩種。該氣體的空氣混合物范圍是，遇明火即發(fā)生危險。 貴州加氣站維保費用加氣站電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)；

天然氣加氣站設(shè)備安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特點。1、建立防火、防爆和防泄漏制度（1）建立防火安全責(zé)任制，落實專人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項工作的shouwei。在加氣站經(jīng)營過程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。（2）根據(jù)加氣站實際，科學(xué)合理地制訂適應(yīng)加氣站的各崗位工作制度和工作規(guī)程。（3）強(qiáng)化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學(xué)習(xí)，樹立安全觀念，增強(qiáng)安全意識。2、強(qiáng)化明火管理制度，嚴(yán)防火種進(jìn)入俗話說“水火無情”，液化石油氣（LPG）站和天然氣（CNG）站的“火”更無情，因火災(zāi)baozha造成損失和危害比其他行業(yè)都大。一般物質(zhì)火災(zāi)，蔓延和擴(kuò)展的速度相對較慢，在發(fā)生的初期，范圍較小，撲滅比較容易。液化石油氣和天然氣火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度極快，其火焰速度達(dá)2000m/s。以上，且難以撲滅，特別是baozha事故，一旦發(fā)生，將立即造成重大災(zāi)害。加強(qiáng)明火管理，嚴(yán)防火種的進(jìn)入是加氣站安全管理的一項首要措施，具體應(yīng)做好以下幾點。（1）加氣站內(nèi)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”等警戒標(biāo)語和標(biāo)牌。工作和維修設(shè)備時，應(yīng)采用防爆工具。（2）進(jìn)入站內(nèi)的汽車車速不得超過5km/h。禁止拖拉機(jī)、電瓶車、摩托車和畜力車等進(jìn)入站內(nèi)。

低溫潛液泵，潛液泵使用中的注意事項：1.程序在進(jìn)行自動運行時，泵的進(jìn)出口壓差參數(shù)不能設(shè)置太低。2.潛液泵正常工作時，變頻器上顯示的電流應(yīng)大于4安培以上，低于22.5安培。3.手動模式，需要啟動潛液泵進(jìn)行工作時，潛液泵必須預(yù)冷完成后才能啟動，以免損壞潛液泵或縮短泵的壽命。4.潛液泵運行時聲音小，輕快明細(xì)，同時振動非常小。5.ACD潛液泵的維護(hù)周期時間為運行4000h需進(jìn)行檢測。6.設(shè)備長時間停用或維護(hù)潛液泵時，泵池的進(jìn)口與回氣口、出口等要完全密封，待泵池恢復(fù)成常后再進(jìn)行相應(yīng)的操作，以免含有水蒸氣的空氣進(jìn)入潛液泵，容易造成冰堵，且銹蝕潛液泵部件。加氣站站內(nèi)設(shè)施的運行維護(hù)管理;

加氣機(jī)的使用注意事項：1.加液機(jī)每次上電之前，應(yīng)先檢查儀表風(fēng)壓力是否足夠（>0.4MPa）。2.加液機(jī)通電后，小循環(huán)閥門應(yīng)起跳，特殊設(shè)置的除外；顯示屏應(yīng)顯示一次加液的數(shù)據(jù)。小鍵盤旁屏幕上應(yīng)顯示加注空閑。3.應(yīng)盡量少的進(jìn)行大循環(huán)預(yù)冷，可以根據(jù)化霜的情況或環(huán)境溫度來判定，環(huán)境溫度高時，可適當(dāng)增加大循環(huán)的次數(shù)。4.加液機(jī)的流量計為質(zhì)量流量計，實體部分并不是真空，內(nèi)部充裝了惰性氣體，所以在長時間工作時會結(jié)霜。但不建議對流量計保溫，否則會影響計量精度。加氣站設(shè)備實現(xiàn)預(yù)冷的方法是什么？江西加氣站維修

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加氣站設(shè)備維修管理制度：目的，為加強(qiáng)設(shè)備維修管理，比較低限度的減少停機(jī)損失和降低維修費用，實現(xiàn)維修工作的比較好化，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，特制訂本制度。適用范圍，本制度適用于公司的所有加氣站設(shè)備維修保養(yǎng)作業(yè)活動。職責(zé)，設(shè)備管理員：公司工程技術(shù)部設(shè)備管理員負(fù)責(zé)管理所屬加氣站的運行設(shè)備，建立各站設(shè)備臺賬，按照各站月度、年度設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，監(jiān)督各站設(shè)備保養(yǎng)完成情況，協(xié)調(diào)聯(lián)系并參與各站設(shè)備維修等。加氣站負(fù)責(zé)人：制定設(shè)備月、年度維修保養(yǎng)計劃，易損易耗件備存計劃，具體實施維修保養(yǎng)作業(yè)。常規(guī)保養(yǎng)：1、所有設(shè)備必須根據(jù)設(shè)備維修保養(yǎng)手冊及相關(guān)規(guī)程,進(jìn)行定期檢修及保養(yǎng),并制訂相應(yīng)的《月度設(shè)備維修保養(yǎng)計劃》、《年度設(shè)備維修保養(yǎng)計劃》及保養(yǎng)項目。2、相關(guān)人員必須認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)檢修項目,以便盡可能延長系統(tǒng)設(shè)備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機(jī)會。3、常規(guī)保養(yǎng)項目由加氣站自行完成，公司工程技術(shù)部設(shè)備管理員負(fù)責(zé)監(jiān)督完成情況。天然氣加氣站維保服務(wù)商

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