加氣站設(shè)備廠家告訴您常見問題答疑：1.LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少?答：LNG液體密度在-162.12℃,壓力為0MPa時(shí)，密度為0.426Kg/M3,這會(huì)隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時(shí)，密度會(huì)降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時(shí)，液體在0.35左右。天然氣的密度在0℃,101.352Kpa時(shí)為0.7174Kg/Nm2.加氣站設(shè)備：增溫器，和EAG，它們各是指的什么?答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對(duì)排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時(shí)候發(fā)生安全事故或者傷人。加氣站設(shè)備在使用前預(yù)冷的要點(diǎn)有哪些？西藏加氣站維保費(fèi)用

氣化器：（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設(shè)備的氣化能力和效率，使用時(shí)要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應(yīng)及時(shí)上報(bào)、處理。（2）平時(shí)應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測接地。（4）氣化器的外表面應(yīng)保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、及理。（6）氣化器在運(yùn)行過程中如氣化量大，發(fā)現(xiàn)過渡結(jié)霜現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。（7）氣化器的使用要定期進(jìn)行切換。四川天然氣加氣站維修多少錢加氣站設(shè)備廠家告訴您常見問題答疑。

做好LNG加氣站設(shè)備設(shè)施的檢修、維護(hù)保養(yǎng)工作:根據(jù)加氣站設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)行狀況，應(yīng)該科學(xué)合理的制定設(shè)備設(shè)施的維修和保養(yǎng)計(jì)劃，并科學(xué)組織實(shí)施。特別是對(duì)LNG加氣站的中心設(shè)備：LNG低溫儲(chǔ)罐、氣化器、低溫泵、儀器儀表等進(jìn)行重點(diǎn)的日常和定期維護(hù)保養(yǎng)，使設(shè)備、設(shè)施完好的投入生產(chǎn)，確保LNG加氣站的安全運(yùn)行。低溫儲(chǔ)罐的維護(hù):（1）內(nèi)外夾層間真空度的測定(周期一年)。（2）日常檢查儲(chǔ)罐設(shè)備的配套設(shè)施：儲(chǔ)罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。（3）儲(chǔ)罐基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、及理。（4）安全閥要定期檢驗(yàn)，觀察有無結(jié)霜、及出現(xiàn)冷凝水現(xiàn)象，儲(chǔ)罐上安全閥起跳后需重新校驗(yàn)。

加氣站設(shè)備廠家?guī)湍鉀Q設(shè)備遇見的疑難問題：1.LNG加氣站設(shè)備加氣站設(shè)備廠家中的增溫器，和EAG，它們各是指的什么？答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對(duì)排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時(shí)候發(fā)生安全事故或者傷人。2．一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對(duì)液體增溫呢？答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲(chǔ)罐后達(dá)-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時(shí)，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，耗氣量很大增加。預(yù)先對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會(huì)解決這些問題。加氣站 CNG 設(shè)備操作維護(hù)、保養(yǎng)；

怎么區(qū)分BOG和EAG？答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲(chǔ)存期間壓力自動(dòng)排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時(shí)，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會(huì)向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會(huì)小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成baozha性混合物。加氣站 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃表 維護(hù)、保養(yǎng)項(xiàng)目 維護(hù)保養(yǎng)辦法 維護(hù)保養(yǎng)周期;青海加氣站保養(yǎng)

加氣站設(shè)備使用注意事項(xiàng)；西藏加氣站維保費(fèi)用

加氣作業(yè)安全管理（1）作業(yè)時(shí)，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名工作人員。（2）操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離。（3）汽車停穩(wěn)后，工作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。（4）加氣前，工作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶儀表、閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。（5）潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后，方可啟動(dòng)。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥（或安全回流閥）不得關(guān)閉。（6）作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或饒過其他設(shè)備。西藏加氣站維保費(fèi)用

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