天然氣加氣站設(shè)備故障與排除工作法：LNG加氣站運(yùn)營過程中，設(shè)備故障更令人頭疼！如果運(yùn)營者能自查隱患、排除故障，不僅會(huì)節(jié)省大量的時(shí)間、昂貴的經(jīng)費(fèi)，更重要的是保障了加氣站的安全運(yùn)行。由我公司建設(shè)的秦皇島某加氣站站長從事LNG工作3年，總結(jié)歸納了實(shí)用的天然氣加氣站設(shè)備故障與排除工作法。天然氣加氣站設(shè)備-加液過程中頻繁跳泵怎么辦？故障原因1、潛液泵自行停止運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場排查方向1、儲(chǔ)罐LNG液體溫度高，潛液泵運(yùn)行要求液體低于-120度，液體溫度高泵自我保護(hù)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)2、車載瓶壓力高排除方法1、進(jìn)新液降溫，對(duì)加液量較小的站點(diǎn)，建議每次少量進(jìn)液以降低庫存，提高流轉(zhuǎn)，可以采取分卸方式解決2、給車輛儲(chǔ)氣罐排壓LNG加氣站常見故障維護(hù)；河北天然氣加氣站維保廠家

加氣站設(shè)備的主要子系統(tǒng)及其基本配置:（1）調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng),調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)主要作用是，使從輸氣管道來的天然氣的壓力保持穩(wěn)定，并滿足壓縮機(jī)對(duì)入口壓力的要求。同時(shí)對(duì)輸入加氣站的氣量進(jìn)行計(jì)量。其主要設(shè)備為過濾器、調(diào)壓器、流量計(jì)、壓力表、旁通閥，以及主閥門等。（2）凈化干燥系統(tǒng),凈化干燥系統(tǒng)，主要包括除塵、脫硫、脫油、脫水、干燥等工序，可分為前置處理和后置處理兩類形式。嚴(yán)格講，壓縮系統(tǒng)中每級(jí)壓縮前后的冷凝除油過程也可歸于凈化系統(tǒng)。所謂前置處理，即在壓縮前對(duì)天然氣的干燥和凈化，目的是保護(hù)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行；而所謂后置處理，即在壓縮后對(duì)壓縮天然氣的凈化和干燥，其目的是保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒良好，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生任何危害，同時(shí)也可避免可能出現(xiàn)的對(duì)售氣系統(tǒng)的損害。這兩種凈化干燥處理方式，既可同時(shí)應(yīng)用，也可只采用其中一種。從目前國內(nèi)外實(shí)際應(yīng)用來看，基本上都采用一種，而且近年來前置處理的方式逐步成為一種趨勢，這樣可保護(hù)加氣站的中心設(shè)備—壓縮機(jī)不會(huì)受到腐蝕和損壞。山東加氣站保養(yǎng)怎么制定加油加氣站維修作業(yè)安全協(xié)議書？

壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)可以分為水冷、風(fēng)冷兩大類。水冷又分為開式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種。風(fēng)冷也可分為兩種，一種是氣缸帶有散熱翅片的，多用于結(jié)構(gòu)緊湊的角度式，另一種是氣缸不帶散熱翅片的，用于結(jié)構(gòu)分散的對(duì)稱平衡式。開式循環(huán)的水冷卻方式由于要求建有專門的冷卻水池，屬于落后技術(shù)，國內(nèi)還有廠家采用。而另外三種方式的應(yīng)用更為合理，技術(shù)也比較成熟。壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)壓縮天然氣的儲(chǔ)存方式目前有四種形式，一是每個(gè)氣瓶容積在500L以上的大氣瓶組，每站3—6個(gè)，在國外應(yīng)用得更多；二是每個(gè)氣瓶容積在40—80L的小氣瓶組，每站在40—200個(gè)，國內(nèi)外，尤其國內(nèi)基本上是這種形式；三是單個(gè)高壓容器，容積在2M3以上,國內(nèi)現(xiàn)只有一個(gè)生產(chǎn)廠應(yīng)用；四是，氣井存儲(chǔ)，每井可存氣500NM3，這是我國石youhang業(yè)的創(chuàng)造，在四川等地應(yīng)用很多。

儲(chǔ)罐內(nèi)LNG液體溫度保持多少度時(shí)比較好?答：如果加液站運(yùn)營較正常的情況下，儲(chǔ)罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa左右比較好。標(biāo)準(zhǔn)撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少?答：標(biāo)準(zhǔn)撬配的美國ACD泵，型號(hào)為TC34，流量340L/分鐘。加氣站設(shè)備LNG儲(chǔ)罐壓力上升到多高的時(shí)候才開始排放泄壓?答：一般LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa,設(shè)計(jì)的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲(chǔ)罐上安全閥跳動(dòng)的次數(shù)，比較好是當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升到1MPa的時(shí)候排放泄壓。。根據(jù)生產(chǎn)設(shè)施的安全狀況和使用情況確定檢維修的時(shí)間,通常情況下六個(gè)月檢修一次；

加氣站設(shè)備安全維修搶險(xiǎn)的方法：1．維修人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。2．進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具，嚴(yán)禁進(jìn)行任何能產(chǎn)生火花的操作。3．對(duì)帶壓設(shè)備或管道進(jìn)行維修時(shí)，必須先卸壓，關(guān)閉維修點(diǎn)的上下端閥門，嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行維修或維護(hù)。4.維修電氣設(shè)備，應(yīng)先切斷電源，并在電閘處設(shè)立警示標(biāo)志避免誤合閘。5.進(jìn)行高空作業(yè)或特殊場合作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護(hù)工具，所攜帶工具應(yīng)嚴(yán)加保管，嚴(yán)禁以拋接方式傳遞工具。加氣站的安裝、調(diào)試與維護(hù);四川天然氣加氣站怎么維保

加氣站 CNG 設(shè)備操作維護(hù)、保養(yǎng)；河北天然氣加氣站維保廠家

怎么區(qū)分BOG和EAG？答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲(chǔ)存期間壓力自動(dòng)排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時(shí)，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會(huì)向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會(huì)小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成baozha性混合物。河北天然氣加氣站維保廠家

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