快充CNG加氣站——指將天然氣壓縮到25Mpa后快速給天然氣汽車加氣的場所。（1）固定站：建在固定地點，通過壓縮機將天然氣壓縮到25Mpa儲存在高壓儲存器中，通過加氣機給汽車加氣的場所。（2）撬裝站：將加氣站相關(guān)設(shè)備和裝置安裝在一個橇體上的CNG加氣站。（3）移動站：將加氣站相關(guān)設(shè)備和裝置安裝在汽車上，根據(jù)需要在不同地點，接上氣和電就可以給汽車加氣的可移動的加氣車。（4）子母站：在沒有天然氣管道的地區(qū)或城市，用大型CNG拖車，將供氣站（稱為母站）的天然氣運送到給汽車加氣的多個站點（稱為子站）的加氣方式。（5）地下站：在用地緊張的大城市，將壓縮天然氣加氣站建在地下，在地面給汽車加氣的CNG站。 加氣站設(shè)備保養(yǎng)要點；云南加氣站保養(yǎng)價格

加氣站設(shè)備廠家內(nèi)儲罐內(nèi)LNG液體溫度保持多少度時比較好？答：如果LNG加氣站設(shè)備運營較正常的情況下，儲罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa左右比較好。標準撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少？答：標準撬配的美國ACD泵，型號為TC34，流量340L/分鐘。LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓？答：一般LNG儲罐的設(shè)計壓力為1.6MPa,設(shè)計的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數(shù)，比較好是當(dāng)儲罐壓力升到1MPa的時候排放泄壓。加氣站設(shè)備廠家內(nèi)增壓器是什么原理來進行增壓的？答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1M3液體氣化后會產(chǎn)625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應(yīng)的壓力也會增加。增壓器就是利用這個原理來實現(xiàn)增壓的，當(dāng)LNG進入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化，體積增大，返回儲罐內(nèi)使其壓力升高。江蘇加氣站怎么維修日常維護與檢修內(nèi)容是什么?

氣化器，（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設(shè)備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應(yīng)及時上報、處理。（2）平時應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測接地。（4）氣化器的外表面應(yīng)保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報、及理。（6）氣化器在運行過程中如氣化量大，發(fā)現(xiàn)過渡結(jié)霜現(xiàn)象應(yīng)及時處理。（7）氣化器的使用要定期進行切換。過濾器，（1）過濾器用于過濾出站天然氣中的顆粒雜質(zhì)及水。過濾器的濾芯式可以更換的，更換下的濾芯經(jīng)清洗后可重復(fù)使用，應(yīng)定期排污和檢查壓差計讀數(shù)。（2）檢查過濾器本體、焊縫和接頭處有無泄露、裂紋、變形，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。（3）檢查過濾器表面有無油漆脫落，出現(xiàn)銹蝕，做好外表面的防腐工作（4）檢查有無異常噪音及震動。（5）檢查過濾器支撐基礎(chǔ)及緊固件是否發(fā)生損壞、開裂和松動，如有及時上報、處理。

天然氣加氣站設(shè)備安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特點。1、建立防火、防爆和防泄漏制度（1）建立防火安全責(zé)任制，落實專人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項工作的shouwei。在加氣站經(jīng)營過程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。（2）根據(jù)加氣站實際，科學(xué)合理地制訂適應(yīng)加氣站的各崗位工作制度和工作規(guī)程。（3）強化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學(xué)習(xí)，樹立安全觀念，增強安全意識。2、強化明火管理制度，嚴防火種進入俗話說“水火無情”，液化石油氣（LPG）站和天然氣（CNG）站的“火”更無情，因火災(zāi)baozha造成損失和危害比其他行業(yè)都大。一般物質(zhì)火災(zāi)，蔓延和擴展的速度相對較慢，在發(fā)生的初期，范圍較小，撲滅比較容易。液化石油氣和天然氣火災(zāi)蔓延和擴展速度極快，其火焰速度達2000m/s。以上，且難以撲滅，特別是baozha事故，一旦發(fā)生，將立即造成重大災(zāi)害。加強明火管理，嚴防火種的進入是加氣站安全管理的一項首要措施，具體應(yīng)做好以下幾點。（1）加氣站內(nèi)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴禁煙火”等警戒標語和標牌。工作和維修設(shè)備時，應(yīng)采用防爆工具。（2）進入站內(nèi)的汽車車速不得超過5km/h。禁止拖拉機、電瓶車、摩托車和畜力車等進入站內(nèi)。如何做好加氣站設(shè)備的安全管理工作；

加氣站設(shè)備的主要子系統(tǒng)及其基本配置:（1）調(diào)壓計量系統(tǒng),調(diào)壓計量系統(tǒng)主要作用是，使從輸氣管道來的天然氣的壓力保持穩(wěn)定，并滿足壓縮機對入口壓力的要求。同時對輸入加氣站的氣量進行計量。其主要設(shè)備為過濾器、調(diào)壓器、流量計、壓力表、旁通閥，以及主閥門等。（2）凈化干燥系統(tǒng),凈化干燥系統(tǒng)，主要包括除塵、脫硫、脫油、脫水、干燥等工序，可分為前置處理和后置處理兩類形式。嚴格講，壓縮系統(tǒng)中每級壓縮前后的冷凝除油過程也可歸于凈化系統(tǒng)。所謂前置處理，即在壓縮前對天然氣的干燥和凈化，目的是保護壓縮機的正常運行；而所謂后置處理，即在壓縮后對壓縮天然氣的凈化和干燥，其目的是保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動機中燃燒良好，不會對發(fā)動機產(chǎn)生任何危害，同時也可避免可能出現(xiàn)的對售氣系統(tǒng)的損害。這兩種凈化干燥處理方式，既可同時應(yīng)用，也可只采用其中一種。從目前國內(nèi)外實際應(yīng)用來看，基本上都采用一種，而且近年來前置處理的方式逐步成為一種趨勢，這樣可保護加氣站的中心設(shè)備—壓縮機不會受到腐蝕和損壞。加氣站的安裝、調(diào)試與維護;黑龍江加氣站維修方案

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LNG加氣站設(shè)備巡檢維護要點:為了確保加氣站的安全，在安全巡檢的過程中，都要注意哪些細節(jié)問題呢？先從加氣站的特性說起，然后從各設(shè)備巡檢的重點，做了詳細的說明。一、LNG加氣站的特性：1、LNG氣化站的工藝特點為“低溫儲存、常溫使用”。儲罐設(shè)計溫度比較低達到-196℃(LNG儲存溫度約為-162℃)，而出站天然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10℃左右。2、LNG加氣站低溫儲罐，閥門、管線和管件的保冷性能要好。3、LNG加氣站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。4、氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能滿足設(shè)計要求，達到比較大的氣化流量。5、低溫儲罐，氣化器、管線、過濾器都屬于壓力容器，因此其管理必須按壓力容器來管理。如在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報。云南加氣站保養(yǎng)價格

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