LNG加氣站儀表維護(hù)：為使測量儀表保持良好的工作狀態(tài)，除使用中應(yīng)正確操作外，還需做好維護(hù)保養(yǎng)工作：1、儀表應(yīng)根據(jù)規(guī)定，定期進(jìn)行調(diào)整校驗。定期的作零位調(diào)整，使指針保持在起始位置上儀表2、查看儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表指示值是否一致。3、檢查儀表電源，保持在正常范圍內(nèi)(AC220V或DC24V)，防止過高或偏低。保持儀表各接線管、盒完好，接地良好。4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。6、儀表要輕拿輕放，要經(jīng)常保持清潔，保養(yǎng)時用軟棉紗擦干凈，并檢查外形有無異?，F(xiàn)象。7、儀表指示不正常時應(yīng)馬進(jìn)行檢修，儀表裝卸時小心，不可隨意拆卸，應(yīng)在做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作才能拆卸。如拆卸變送器必須先斷電，電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布，粘膠帶包好，妥善放置。拆卸壓力表、壓力變送器時，要先關(guān)閉取壓部閥門，注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，造成局部憋壓，物料(液和氣)沖出來傷害人員。8、拆卸的儀表其位號要放在明顯處，安裝時對號入座，防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。9、表力表、差壓變送器、壓力變送器要定期排污，防止取壓管內(nèi)積雜質(zhì)，直接或間接影響測量。根據(jù)生產(chǎn)設(shè)施的安全狀況和使用情況確定檢維修的時間,通常情況下六個月檢修一次；上海加氣站保養(yǎng)多少錢

一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢?答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲罐后達(dá)-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動機后，會造成發(fā)動機動力不足，耗氣量很大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會解決這些問題。怎么區(qū)分BOG和EAG?答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計中設(shè)置了貯罐安全減壓閥(可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG)，產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣，高點放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成baozha性混合物。甘肅天然氣加氣站維保公司LNG加氣站設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)都需要做什么？

排除方法:1、廠家更換主板;2、IC卡管控系統(tǒng)中加氣機數(shù)據(jù)傳輸模式由原先設(shè)置的主動模式改為被動模式;3、IC卡管控所有設(shè)備二次接地;卸氣作業(yè)時，卸車泵跳泵怎么辦？故障原因:1、開啟即跳泵;2、PLC顯示卸車泵溫度已經(jīng)達(dá)到-110度，但運行一段時間還是跳泵;現(xiàn)場排查方向:1、卸車作業(yè)時，卸車泵的工作溫度應(yīng)低于-110度，卸車泵才能工作，如達(dá)不到環(huán)境溫度，卸車泵自我保護(hù)原因自行停機;2、卸車泵的工作溫度低于-110度，但流速過快，導(dǎo)致溫度達(dá)不到要求，卸車泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜顯示卸車泵溫度達(dá)到-118度時再啟泵;2、可調(diào)慢上進(jìn)液流速或等10-20分鐘左右再啟動;

加氣站設(shè)備在使用前預(yù)冷的要點有哪些？1)加氣站設(shè)備低溫儲罐溫度達(dá)到－30～－40℃時，（無法測量溫度時，以閥門管段凝霜為依據(jù)）充裝液氮開始進(jìn)行液態(tài)預(yù)冷。2)液氮預(yù)冷之前，用低溫氮氣對低溫儲罐、管線進(jìn)行吹掃，進(jìn)一步去除水份并置換空氣，檢驗標(biāo)準(zhǔn)是檢測排出氣體溫度，直至溫度處于－30～－40℃間為合格;3)充裝液氮開始時，為保證低溫儲罐安全，須采用上進(jìn)液方式。液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使低溫儲罐內(nèi)壓上升，應(yīng)密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當(dāng)壓力上升至0.6MPa時，打開低溫儲罐氣相放散閥，排放氮氣，從而降低低溫儲罐壓力。4)充氮預(yù)冷過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設(shè)備材料發(fā)生問題時，應(yīng)及時關(guān)閉相應(yīng)閥門，停止該管段的預(yù)冷并標(biāo)注位置，及時報告，進(jìn)行處理。處理合格后方可再進(jìn)行預(yù)冷。5)加氣站設(shè)備預(yù)冷過程中和預(yù)冷后，必須注意觀察設(shè)備材料性能、技術(shù)參數(shù)的變化，并進(jìn)行書面記錄。6)現(xiàn)場所有儀表管線接頭及儀表接頭在氣相置換時，需要全部打開進(jìn)行長時間排放，以確保接頭末段在深度預(yù)冷時不發(fā)生冰堵現(xiàn)象。加氣站設(shè)備保養(yǎng)要點；

天然氣加氣站設(shè)備故障與排除工作法：LNG加氣站運營過程中，設(shè)備故障更令人頭疼！如果運營者能自查隱患、排除故障，不僅會節(jié)省大量的時間、昂貴的經(jīng)費，更重要的是保障了加氣站的安全運行。由我公司建設(shè)的秦皇島某加氣站站長從事LNG工作3年，總結(jié)歸納了實用的天然氣加氣站設(shè)備故障與排除工作法。天然氣加氣站設(shè)備-加液過程中頻繁跳泵怎么辦？故障原因1、潛液泵自行停止運轉(zhuǎn)現(xiàn)場排查方向1、儲罐LNG液體溫度高，潛液泵運行要求液體低于-120度，液體溫度高泵自我保護(hù)，停止運轉(zhuǎn)2、車載瓶壓力高排除方法1、進(jìn)新液降溫，對加液量較小的站點，建議每次少量進(jìn)液以降低庫存，提高流轉(zhuǎn)，可以采取分卸方式解決2、給車輛儲氣罐排壓加氣站維修的安全要求；上海天然氣加氣站維修方案

加氣站 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃表 維護(hù)、保養(yǎng)項目 維護(hù)保養(yǎng)辦法 維護(hù)保養(yǎng)周期;上海加氣站保養(yǎng)多少錢

加氣站設(shè)備安全維修搶險的方法：1．維修人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。2．進(jìn)行維護(hù)檢修時，應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具，嚴(yán)禁進(jìn)行任何能產(chǎn)生火花的操作。3．對帶壓設(shè)備或管道進(jìn)行維修時，必須先卸壓，關(guān)閉維修點的上下端閥門，嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行維修或維護(hù)。4.維修電氣設(shè)備，應(yīng)先切斷電源，并在電閘處設(shè)立警示標(biāo)志避免誤合閘。5.進(jìn)行高空作業(yè)或特殊場合作業(yè)時，維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護(hù)工具，所攜帶工具應(yīng)嚴(yán)加保管，嚴(yán)禁以拋接方式傳遞工具。上海加氣站保養(yǎng)多少錢

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