LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀：液化天然氣(LNG)是指天然氣原料經(jīng)過預(yù)處理,脫除其中的雜質(zhì)后'再經(jīng)過低遍冷凍工藝在-162^C下所形成的低溫液體混合物。其主要成份是甲烷，很少有其他雜質(zhì),是一種非常清潔的能源；液體密度約430kg/m3約為0°C氣體密度(),極限為5%~15%(體積％),燃點(diǎn)約650°C。LNG作為汽車燃料的優(yōu)勢(1)能量密度大,汽車?yán)m(xù)行里程長?同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2。5倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛1000?1500km,非常適合長途運(yùn)輸車輛的使用。國內(nèi)500升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km,在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以(2)運(yùn)輸方便.由于是液態(tài),LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸(約600KM范圍內(nèi))，建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上,通常用20-50m3(相當(dāng)于12000~300OONm3天然氣)的汽車槽車運(yùn)輸LNG,類似于運(yùn)輸柴油5孵將LNG運(yùn)送到LNG汽車加氣站。 加氣站的主要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和基本故障的排除;新疆加氣站如何維保

低溫泵的維護(hù):（1）做好低溫泵的日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查低溫泵潤滑油油位及油品質(zhì)是否符合要求。（2）檢查運(yùn)行中的低溫泵運(yùn)行是否正常，有無異響，有無泄漏。（3）定期做好機(jī)泵的檢維修工作，按技術(shù)說明書及運(yùn)行狀況要求進(jìn)行維修檢查。（4）低溫儲罐比較低液位至泵進(jìn)口管道液位應(yīng)保持在3米以上的高度。（5）注意對泵外殼體的保護(hù)和對泵的外殼體的清潔工作。（6）外殼、外壁結(jié)霜懷疑為漏真空（泵啟動后頂部的結(jié)霜為正常），可對外壁進(jìn)行真空度檢測，但真空度檢測孔平常不要打開。氣化器的維護(hù):（1）平時應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（2）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測接地。（3）氣化器的外表面應(yīng)保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（4）氣化器的基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報(bào)、處理。山西加氣站維保方案加氣站設(shè)備的日常維護(hù)與檢修內(nèi)容是什么?

加氣站設(shè)備的主要子系統(tǒng)及其基本配置:（1）調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng),調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)主要作用是，使從輸氣管道來的天然氣的壓力保持穩(wěn)定，并滿足壓縮機(jī)對入口壓力的要求。同時對輸入加氣站的氣量進(jìn)行計(jì)量。其主要設(shè)備為過濾器、調(diào)壓器、流量計(jì)、壓力表、旁通閥，以及主閥門等。（2）凈化干燥系統(tǒng),凈化干燥系統(tǒng)，主要包括除塵、脫硫、脫油、脫水、干燥等工序，可分為前置處理和后置處理兩類形式。嚴(yán)格講，壓縮系統(tǒng)中每級壓縮前后的冷凝除油過程也可歸于凈化系統(tǒng)。所謂前置處理，即在壓縮前對天然氣的干燥和凈化，目的是保護(hù)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行；而所謂后置處理，即在壓縮后對壓縮天然氣的凈化和干燥，其目的是保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動機(jī)中燃燒良好，不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生任何危害，同時也可避免可能出現(xiàn)的對售氣系統(tǒng)的損害。這兩種凈化干燥處理方式，既可同時應(yīng)用，也可只采用其中一種。從目前國內(nèi)外實(shí)際應(yīng)用來看，基本上都采用一種，而且近年來前置處理的方式逐步成為一種趨勢，這樣可保護(hù)加氣站的中心設(shè)備—壓縮機(jī)不會受到腐蝕和損壞。

氣化器：（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設(shè)備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應(yīng)及時上報(bào)、處理。（2）平時應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測接地。（4）氣化器的外表面應(yīng)保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報(bào)、及理。（6）氣化器在運(yùn)行過程中如氣化量大，發(fā)現(xiàn)過渡結(jié)霜現(xiàn)象應(yīng)及時處理。（7）氣化器的使用要定期進(jìn)行切換。CNG加氣母站維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)方案;

排除方法:1、更換外密封圈2、如閥芯沒完全歸位，如密封圈變形破損，更換內(nèi)密封圈加液過程中，加液機(jī)停機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)泵后壓力高于1.6MPa;現(xiàn)場排查方向:檢查加液氣動閥，氣缸內(nèi)可能有雜質(zhì)，造成憋壓;排除方法:清理加液氣動閥氣缸內(nèi)雜質(zhì);加液機(jī)氣動閥頻繁自動開啟怎么辦？故障原因:無人操作時，加氣機(jī)自動開啟氣動閥;現(xiàn)場排查方向:檢查IC卡鍵盤和電源板;排除方法:聯(lián)系廠家更換電源主板和加氣機(jī)主板;加液機(jī)與IC卡管控系統(tǒng)間斷性脫機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)不能識別員工卡和IC卡;現(xiàn)場排查方向:檢查IC卡管控系統(tǒng)油機(jī)監(jiān)控，顯示脫機(jī);加氣站基礎(chǔ)操作與日常維護(hù);天津加氣站維保

加氣站電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)；新疆加氣站如何維保

LNG加氣站應(yīng)該制定各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范,LNG加氣站設(shè)備管理應(yīng)該要做到有法可依，有章可行，每一次設(shè)備的操作和檢修，都是要嚴(yán)格按照設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和作業(yè)，這樣站場的設(shè)備安全運(yùn)行就有了保證。為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、制度化，從經(jīng)驗(yàn)管理走向科學(xué)管理，LNG加氣站應(yīng)該制定各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度、設(shè)備安全操作規(guī)程等技術(shù)規(guī)范。用規(guī)章制度去規(guī)范一切設(shè)備操作，用操作規(guī)程及技術(shù)規(guī)范來指導(dǎo)設(shè)備的運(yùn)行操作，檢修維護(hù)。LNG加氣站應(yīng)該建立和完善設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)檔案資料,設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)檔案資料的建立和完善是設(shè)備管理基礎(chǔ)的工作，是設(shè)備從設(shè)計(jì)、選型、使用和故障處理，檢維修到淘汰整個過程監(jiān)控的技術(shù)留底，是設(shè)備整個全生命周期的技術(shù)匯總和記錄，對設(shè)備的安全管理有著非常重要的指導(dǎo)意義。因此，LNG加氣站應(yīng)該建立健全各設(shè)備技術(shù)檔案，設(shè)備臺賬，特種設(shè)備安全管理，全廠機(jī)械設(shè)備固定資產(chǎn)臺賬，修訂和完善設(shè)備安全操作規(guī)程，做好設(shè)備檢維修，設(shè)備日常、定期維護(hù)保養(yǎng)工作管理的技術(shù)資料的歸檔等。新疆加氣站如何維保

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