天然氣加氣站設備的特性：LNG加氣站是為LNG汽車充裝LNG液體的加氣站。其主要設備組成為：LNG儲罐、全功能泵撬及潛液泵、儲罐增壓氣化器、卸車氣化器、EAG加熱器、LNG加液機等組成。加氣站設備設施在運行過程中的老化、腐蝕、破裂及缺陷，或超壓運行，會存在嚴重的安全隱患，導致燃氣泄漏火災baozha的發(fā)生。LNG加氣站主要設備的特性有以下幾個方面：1、LNG加氣站的工藝特點為“低溫儲存、常溫使用”。LNG場站的儲罐設計溫度達到-196℃（LNG常溫下沸點在-162℃），而出站天然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10℃。2、低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。3、LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。4、氣化設備在普通氣候條件下要求能抗地震，耐臺風和滿足設計要求，達到比較大的氣化流量。5、低溫儲罐和過濾器屬于壓力容器，其的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監(jiān)查的規(guī)范，要定期做好壓力容器的日常維護保養(yǎng)和故障管理工作。進行維護檢修時,應采取防爆措施或使用防爆工具,嚴禁進 行任何能產(chǎn)生火花的操作。內(nèi)蒙古天然氣加氣站怎么維修

氣化器，（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結霜情況，如不均勻應及時上報、處理。（2）平時應多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應完成，并定期的檢測接地。（4）氣化器的外表面應保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎要經(jīng)常觀測，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報、及理。（6）氣化器在運行過程中如氣化量大，發(fā)現(xiàn)過渡結霜現(xiàn)象應及時處理。（7）氣化器的使用要定期進行切換。過濾器，（1）過濾器用于過濾出站天然氣中的顆粒雜質(zhì)及水。過濾器的濾芯式可以更換的，更換下的濾芯經(jīng)清洗后可重復使用，應定期排污和檢查壓差計讀數(shù)。（2）檢查過濾器本體、焊縫和接頭處有無泄露、裂紋、變形，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。（3）檢查過濾器表面有無油漆脫落，出現(xiàn)銹蝕，做好外表面的防腐工作（4）檢查有無異常噪音及震動。（5）檢查過濾器支撐基礎及緊固件是否發(fā)生損壞、開裂和松動，如有及時上報、處理。重慶天然氣加氣站怎么維修加氣站設備廠家?guī)湍鉀Q設備遇見的疑難問題；

LNG加氣站儀表維護：為使測量儀表保持良好的工作狀態(tài)，除使用中應正確操作外，還需做好維護保養(yǎng)工作：1、儀表應根據(jù)規(guī)定，定期進行調(diào)整校驗。定期的作零位調(diào)整，使指針保持在起始位置上儀表2、查看儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表指示值是否一致。3、檢查儀表電源，保持在正常范圍內(nèi)(AC220V或DC24V)，防止過高或偏低。保持儀表各接線管、盒完好，接地良好。4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。6、儀表要輕拿輕放，要經(jīng)常保持清潔，保養(yǎng)時用軟棉紗擦干凈，并檢查外形有無異?，F(xiàn)象。7、儀表指示不正常時應馬進行檢修，儀表裝卸時小心，不可隨意拆卸，應在做好相應準備工作才能拆卸。如拆卸變送器必須先斷電，電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布，粘膠帶包好，妥善放置。拆卸壓力表、壓力變送器時，要先關閉取壓部閥門，注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，造成局部憋壓，物料(液和氣)沖出來傷害人員。8、拆卸的儀表其位號要放在明顯處，安裝時對號入座，防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。9、表力表、差壓變送器、壓力變送器要定期排污，防止取壓管內(nèi)積雜質(zhì)，直接或間接影響測量。

壓縮系統(tǒng)，這是CNG加氣站的中心部分，主要包括：①進氣緩沖和廢氣回收罐；②壓縮機組；③壓縮機潤滑系統(tǒng)；④壓縮機和壓縮天然氣的冷卻系統(tǒng)；⑤除油凈化系統(tǒng)；⑥控制系統(tǒng)等六大部分。其中控制部分比較復雜，我們將把它作為一個單獨的子系統(tǒng)，預以講述。a.進氣緩沖和廢氣回收罐進氣緩沖罐，嚴格講應包括壓縮機每一級進氣緩沖，其目的是減小壓縮機工作時的氣流壓力脈動以及由此引起的機組的振動。廢氣回收罐，主要是將每一級壓縮后的天然氣經(jīng)冷卻分離后，隨冷凝油一起排出的一部分廢氣；壓縮機停機后，滯留在系統(tǒng)中的天然氣；各種氣動閥門的回流氣體等先回收起來，并通過一個調(diào)壓減壓閥，返回到壓縮機入口。當罐中壓力超過其上的安全閥壓力時，將自動集中排放。同時凝結分離出來的重烴油也可定期從回收罐底部排出。實際上有的廠商在保證使壓力脈動足夠小的前提下，取消了緩沖罐，或以進氣分離罐代替緩沖罐的作用，還有的將進氣緩沖罐和廢氣回收罐合二為一，具有雙重作用。CNG加氣母站維護保養(yǎng)服務方案;

加氣機的使用注意事項：1.加液機每次上電之前，應先檢查儀表風壓力是否足夠（>0.4MPa）。2.加液機通電后，小循環(huán)閥門應起跳，特殊設置的除外；顯示屏應顯示一次加液的數(shù)據(jù)。小鍵盤旁屏幕上應顯示加注空閑。3.應盡量少的進行大循環(huán)預冷，可以根據(jù)化霜的情況或環(huán)境溫度來判定，環(huán)境溫度高時，可適當增加大循環(huán)的次數(shù)。4.加液機的流量計為質(zhì)量流量計，實體部分并不是真空，內(nèi)部充裝了惰性氣體，所以在長時間工作時會結霜。但不建議對流量計保溫，否則會影響計量精度。加氣站設備的日常維護與檢修內(nèi)容是什么?青海加氣站怎么維修

LNG加氣站設備維護保養(yǎng)都需要做什么？內(nèi)蒙古天然氣加氣站怎么維修

排除方法:1、更換外密封圈2、如閥芯沒完全歸位，如密封圈變形破損，更換內(nèi)密封圈加液過程中，加液機停機怎么辦？故障原因:加液機泵后壓力高于1.6MPa;現(xiàn)場排查方向:檢查加液氣動閥，氣缸內(nèi)可能有雜質(zhì)，造成憋壓;排除方法:清理加液氣動閥氣缸內(nèi)雜質(zhì);加液機氣動閥頻繁自動開啟怎么辦？故障原因:無人操作時，加氣機自動開啟氣動閥;現(xiàn)場排查方向:檢查IC卡鍵盤和電源板;排除方法:聯(lián)系廠家更換電源主板和加氣機主板;加液機與IC卡管控系統(tǒng)間斷性脫機怎么辦？故障原因:加液機不能識別員工卡和IC卡;現(xiàn)場排查方向:檢查IC卡管控系統(tǒng)油機監(jiān)控，顯示脫機;內(nèi)蒙古天然氣加氣站怎么維修

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