為什么加氣站比加油站安全?加氣站和加油站經(jīng)營(yíng)的都是易燃易爆的危險(xiǎn)品。汽車加氣加的是壓縮天然氣或者是液化天然氣。加油站加的是汽油或者是柴油。由于石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，加油站必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，保證安全經(jīng)營(yíng)。汽油安全性能的指標(biāo)主要是閃點(diǎn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定的閃點(diǎn)值為≥55℃。10、5、0、-10、-20號(hào)柴油的閉口閃點(diǎn)為55℃，-35和-50號(hào)柴油為45℃。天然氣沒(méi)有閃點(diǎn)，當(dāng)天然氣在空氣中的濃度達(dá)到5---15％范圍時(shí)，遇見(jiàn)熱源達(dá)到燃點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生燃燒甚至。天然氣的著火溫度為270—540℃。液化石油氣主要組成成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一種或者兩種。該氣體的空氣混合物范圍是，遇明火即發(fā)生危險(xiǎn)。 LNG加氣站常見(jiàn)故障維護(hù)；浙江加氣站保養(yǎng)

低溫泵的維護(hù):（1）做好低溫泵的日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查低溫泵潤(rùn)滑油油位及油品質(zhì)是否符合要求。（2）檢查運(yùn)行中的低溫泵運(yùn)行是否正常，有無(wú)異響，有無(wú)泄漏。（3）定期做好機(jī)泵的檢維修工作，按技術(shù)說(shuō)明書(shū)及運(yùn)行狀況要求進(jìn)行維修檢查。（4）低溫儲(chǔ)罐比較低液位至泵進(jìn)口管道液位應(yīng)保持在3米以上的高度。（5）注意對(duì)泵外殼體的保護(hù)和對(duì)泵的外殼體的清潔工作。（6）外殼、外壁結(jié)霜懷疑為漏真空（泵啟動(dòng)后頂部的結(jié)霜為正常），可對(duì)外壁進(jìn)行真空度檢測(cè)，但真空度檢測(cè)孔平常不要打開(kāi)。氣化器的維護(hù):（1）平時(shí)應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（2）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測(cè)接地。（3）氣化器的外表面應(yīng)保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（4）氣化器的基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有無(wú)下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、處理。安徽天然氣加氣站怎么維修CNG加氣站常見(jiàn)故障與處理；

加氣站設(shè)備LNG儲(chǔ)罐壓力上升到多高的時(shí)候才開(kāi)始排放泄壓?答：一般LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa,設(shè)計(jì)的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲(chǔ)罐上安全閥跳動(dòng)的次數(shù)，比較好是當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升到1MPa的時(shí)候排放泄壓。增壓器是什么原理來(lái)進(jìn)行增壓的?答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說(shuō)，1M3液體氣化后會(huì)產(chǎn)625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應(yīng)的壓力也會(huì)增加。增壓器就是利用這個(gè)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)增壓的，當(dāng)LNG進(jìn)入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化，體積增大，返回儲(chǔ)罐內(nèi)使其壓力升高。

加氣站設(shè)備廠家告訴您常見(jiàn)問(wèn)題答疑：1.LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少?答：LNG液體密度在-162.12℃,壓力為0MPa時(shí)，密度為0.426Kg/M3,這會(huì)隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時(shí)，密度會(huì)降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時(shí)，液體在0.35左右。天然氣的密度在0℃,101.352Kpa時(shí)為0.7174Kg/Nm2.加氣站設(shè)備：增溫器，和EAG，它們各是指的什么?答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對(duì)排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時(shí)候發(fā)生安全事故或者傷人。熟悉掌握天然氣加氣站內(nèi)設(shè)備的維修技術(shù)及性能,負(fù)責(zé)全站設(shè)備；

壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)可以分為水冷、風(fēng)冷兩大類。水冷又分為開(kāi)式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種。風(fēng)冷也可分為兩種，一種是氣缸帶有散熱翅片的，多用于結(jié)構(gòu)緊湊的角度式，另一種是氣缸不帶散熱翅片的，用于結(jié)構(gòu)分散的對(duì)稱平衡式。開(kāi)式循環(huán)的水冷卻方式由于要求建有專門(mén)的冷卻水池，屬于落后技術(shù)，國(guó)內(nèi)還有廠家采用。而另外三種方式的應(yīng)用更為合理，技術(shù)也比較成熟。壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)壓縮天然氣的儲(chǔ)存方式目前有四種形式，一是每個(gè)氣瓶容積在500L以上的大氣瓶組，每站3—6個(gè)，在國(guó)外應(yīng)用得更多；二是每個(gè)氣瓶容積在40—80L的小氣瓶組，每站在40—200個(gè)，國(guó)內(nèi)外，尤其國(guó)內(nèi)基本上是這種形式；三是單個(gè)高壓容器，容積在2M3以上,國(guó)內(nèi)現(xiàn)只有一個(gè)生產(chǎn)廠應(yīng)用；四是，氣井存儲(chǔ)，每井可存氣500NM3，這是我國(guó)石youhang業(yè)的創(chuàng)造，在四川等地應(yīng)用很多。加氣站的主要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和基本故障的排除;安徽天然氣加氣站怎么維修

加氣站設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、定期檢查維護(hù)保養(yǎng)及常見(jiàn)故障處理;浙江加氣站保養(yǎng)

加氣站設(shè)備廠家?guī)湍鉀Q設(shè)備遇見(jiàn)的疑難問(wèn)題：1.LNG加氣站設(shè)備加氣站設(shè)備廠家中的增溫器，和EAG，它們各是指的什么？答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對(duì)排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時(shí)候發(fā)生安全事故或者傷人。2．一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對(duì)液體增溫呢？答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲(chǔ)罐后達(dá)-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時(shí)，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，耗氣量很大增加。預(yù)先對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會(huì)解決這些問(wèn)題。浙江加氣站保養(yǎng)

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