排除方法:1、更換外密封圈2、如閥芯沒(méi)完全歸位，如密封圈變形破損，更換內(nèi)密封圈加液過(guò)程中，加液機(jī)停機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)泵后壓力高于1.6MPa;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查加液氣動(dòng)閥，氣缸內(nèi)可能有雜質(zhì)，造成憋壓;排除方法:清理加液氣動(dòng)閥氣缸內(nèi)雜質(zhì);加液機(jī)氣動(dòng)閥頻繁自動(dòng)開(kāi)啟怎么辦？故障原因:無(wú)人操作時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟氣動(dòng)閥;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查IC卡鍵盤和電源板;排除方法:聯(lián)系廠家更換電源主板和加氣機(jī)主板;加液機(jī)與IC卡管控系統(tǒng)間斷性脫機(jī)怎么辦？故障原因:加液機(jī)不能識(shí)別員工卡和IC卡;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:檢查IC卡管控系統(tǒng)油機(jī)監(jiān)控，顯示脫機(jī);關(guān)于加氣站設(shè)備安全維修搶險(xiǎn)的方法介紹_進(jìn)行；四川加氣站保養(yǎng)

注意事項(xiàng)：1)加氣站設(shè)備低溫儲(chǔ)罐溫度達(dá)到－30～－40℃時(shí)，（無(wú)法測(cè)量溫度時(shí)，以閥門管段凝霜為依據(jù)）充裝液氮開(kāi)始進(jìn)行液態(tài)預(yù)冷。2)液氮預(yù)冷之前，用低溫氮?dú)鈱?duì)低溫儲(chǔ)罐、管線進(jìn)行吹掃，進(jìn)一步去除水份并置換空氣，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是檢測(cè)排出氣體溫度，直至溫度處于－30～－40℃間為合格;3)充裝液氮開(kāi)始時(shí)，為保證低溫儲(chǔ)罐安全，須采用上進(jìn)液方式。液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使低溫儲(chǔ)罐內(nèi)壓上升，應(yīng)密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當(dāng)壓力上升至0.6MPa時(shí)，打開(kāi)加氣站設(shè)備低溫儲(chǔ)罐氣相放散閥，排放氮?dú)?，從而降低低溫?chǔ)罐壓力。4)充氮預(yù)冷過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設(shè)備材料發(fā)生問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉相應(yīng)閥門，停止該管段的預(yù)冷并標(biāo)注位置，及時(shí)報(bào)告，進(jìn)行處理。處理合格后方可再進(jìn)行預(yù)冷。5)加氣站設(shè)備預(yù)冷過(guò)程中和預(yù)冷后，必須注意觀察設(shè)備材料性能、技術(shù)參數(shù)的變化，并進(jìn)行書面記錄。6)現(xiàn)場(chǎng)所有儀表管線接頭及儀表接頭在氣相置換時(shí)，需要全部打開(kāi)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間排放，以確保接頭末段在深度預(yù)冷時(shí)不發(fā)生冰堵現(xiàn)象。福建天然氣加氣站維保多少錢根據(jù)生產(chǎn)設(shè)施的安全狀況和使用情況確定檢維修的時(shí)間,通常情況下六個(gè)月檢修一次；

加氣站設(shè)備維修管理制度：目的，為加強(qiáng)設(shè)備維修管理，比較低限度的減少停機(jī)損失和降低維修費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)維修工作的比較好化，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特制訂本制度。適用范圍，本制度適用于公司的所有加氣站設(shè)備維修保養(yǎng)作業(yè)活動(dòng)。職責(zé)，設(shè)備管理員：公司工程技術(shù)部設(shè)備管理員負(fù)責(zé)管理所屬加氣站的運(yùn)行設(shè)備，建立各站設(shè)備臺(tái)賬，按照各站月度、年度設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，監(jiān)督各站設(shè)備保養(yǎng)完成情況，協(xié)調(diào)聯(lián)系并參與各站設(shè)備維修等。加氣站負(fù)責(zé)人：制定設(shè)備月、年度維修保養(yǎng)計(jì)劃，易損易耗件備存計(jì)劃，具體實(shí)施維修保養(yǎng)作業(yè)。常規(guī)保養(yǎng)：1、所有設(shè)備必須根據(jù)設(shè)備維修保養(yǎng)手冊(cè)及相關(guān)規(guī)程,進(jìn)行定期檢修及保養(yǎng),并制訂相應(yīng)的《月度設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃》、《年度設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃》及保養(yǎng)項(xiàng)目。2、相關(guān)人員必須認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃及保養(yǎng)檢修項(xiàng)目,以便盡可能延長(zhǎng)系統(tǒng)設(shè)備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機(jī)會(huì)。3、常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目由加氣站自行完成，公司工程技術(shù)部設(shè)備管理員負(fù)責(zé)監(jiān)督完成情況。

加氣作業(yè)安全管理（1）作業(yè)時(shí)，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名工作人員。（2）操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離。（3）汽車停穩(wěn)后，工作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開(kāi)駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。（4）加氣前，工作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。（5）潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開(kāi)后，方可啟動(dòng)。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥（或安全回流閥）不得關(guān)閉。（6）作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或饒過(guò)其他設(shè)備。怎么制定加油加氣站維修作業(yè)安全協(xié)議書？

天然氣加氣站設(shè)備的特性：LNG加氣站是為L(zhǎng)NG汽車充裝LNG液體的加氣站。其主要設(shè)備組成為：LNG儲(chǔ)罐、全功能泵撬及潛液泵、儲(chǔ)罐增壓氣化器、卸車氣化器、EAG加熱器、LNG加液機(jī)等組成。加氣站設(shè)備設(shè)施在運(yùn)行過(guò)程中的老化、腐蝕、破裂及缺陷，或超壓運(yùn)行，會(huì)存在嚴(yán)重的安全隱患，導(dǎo)致燃?xì)庑孤┗馂?zāi)baozha的發(fā)生。LNG加氣站主要設(shè)備的特性有以下幾個(gè)方面：1、LNG加氣站的工藝特點(diǎn)為“低溫儲(chǔ)存、常溫使用”。LNG場(chǎng)站的儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)溫度達(dá)到-196℃（LNG常溫下沸點(diǎn)在-162℃），而出站天然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10℃。2、低溫儲(chǔ)罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。3、LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、密封性和抗腐蝕性。4、氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗地震，耐臺(tái)風(fēng)和滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到比較大的氣化流量。5、低溫儲(chǔ)罐和過(guò)濾器屬于壓力容器，其的制造及日常運(yùn)行管理已納入國(guó)家有關(guān)壓力容器的制造、驗(yàn)收和監(jiān)查的規(guī)范，要定期做好壓力容器的日常維護(hù)保養(yǎng)和故障管理工作。如何做好天然氣加氣站設(shè)備管理工作？浙江加氣站維修多少錢

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排除方法:1、廠家更換主板;2、IC卡管控系統(tǒng)中加氣機(jī)數(shù)據(jù)傳輸模式由原先設(shè)置的主動(dòng)模式改為被動(dòng)模式;3、IC卡管控所有設(shè)備二次接地;卸氣作業(yè)時(shí)，卸車泵跳泵怎么辦？故障原因:1、開(kāi)啟即跳泵;2、PLC顯示卸車泵溫度已經(jīng)達(dá)到-110度，但運(yùn)行一段時(shí)間還是跳泵;現(xiàn)場(chǎng)排查方向:1、卸車作業(yè)時(shí)，卸車泵的工作溫度應(yīng)低于-110度，卸車泵才能工作，如達(dá)不到環(huán)境溫度，卸車泵自我保護(hù)原因自行停機(jī);2、卸車泵的工作溫度低于-110度，但流速過(guò)快，導(dǎo)致溫度達(dá)不到要求，卸車泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜顯示卸車泵溫度達(dá)到-118度時(shí)再啟泵;2、可調(diào)慢上進(jìn)液流速或等10-20分鐘左右再啟動(dòng);四川加氣站保養(yǎng)